隨著汽車市場(chǎng)消費(fèi)群體逐漸年輕化，對(duì)于兼具經(jīng)濟(jì)性與品質(zhì)感的車型需求日益增長(zhǎng)。在此背景下，全新領(lǐng)克07EM-P以13.98萬(wàn)元起的限時(shí)售價(jià)入市，精準(zhǔn)定位都市青年群體，試圖在混動(dòng)轎車市場(chǎng)中開辟出一片新天地。

全新領(lǐng)克07EM-P在設(shè)計(jì)上延續(xù)了領(lǐng)克品牌一貫的原創(chuàng)精神，采用The Next Day家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身線條流暢且富有張力，前臉造型力量感十足，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車身細(xì)節(jié)處理精致，外后視鏡殼、懸浮式車頂與尾翼設(shè)計(jì)渾然一體，不僅提升了車輛的辨識(shí)度，更賦予了其獨(dú)特的時(shí)尚魅力。新增的璃光紫與極光銀兩款配色，靈感源自自然星空，為車輛增添了一抹高級(jí)感。

動(dòng)力駕控方面，全新領(lǐng)克07EM-P同樣不容小覷。它搭載了1.5T Evo電混引擎與3DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)，熱效率高達(dá)47.26%，實(shí)現(xiàn)了高效能與低油耗的完美平衡。CLTC饋電油耗低至3.72L/100km，CLTC綜合續(xù)航超過(guò)1400km，純電續(xù)航也能達(dá)到126km，滿足了用戶多樣化的出行需求。此外，車輛還配備了液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)與CST無(wú)感舒適制動(dòng)技術(shù)，確保在不同路況下都能提供穩(wěn)定的操控性與舒適的乘坐體驗(yàn)。

在智能化配置方面，全新領(lǐng)克07EM-P實(shí)現(xiàn)了重大突破。該車標(biāo)配激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)200米，對(duì)于低矮障礙物的識(shí)別能力處于行業(yè)前列。其搭載的Thor-U芯片算力高達(dá)700TOPS，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，具備行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型能力，可實(shí)現(xiàn)車位到車位的領(lǐng)航輔助功能，大大提升了駕駛的便捷性與安全性。泊車輔助系統(tǒng)是全新領(lǐng)克07EM-P的另一大亮點(diǎn)。全系車型均配備了全場(chǎng)景泊車輔助，覆蓋超過(guò)30種停車場(chǎng)景。APA泊車輔助功能強(qiáng)大，無(wú)論是垂直、水平、斜列車位，還是超窄、無(wú)劃線、斷頭路等復(fù)雜場(chǎng)景，都能輕松應(yīng)對(duì)。另外，RPA離車泊入功能，駕駛者只需在中控屏上選擇目標(biāo)車位，點(diǎn)擊“離車泊入”后下車，系統(tǒng)便會(huì)完成泊車，全程無(wú)需手機(jī)操作，極大地方便了用戶。而FTP指尖泊車功能則更加靈活，用戶可以在無(wú)劃線地面上通過(guò)拖拽車輛圖標(biāo)劃定臨時(shí)車位，不受車位線限制。

智能座艙方面，全新領(lǐng)克07EM-P同樣表現(xiàn)出色。它搭載了驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，AI語(yǔ)音助手功能全面升級(jí)，不僅能準(zhǔn)確識(shí)別模糊指令，還具備情緒感知能力，能以兒童口吻與孩子互動(dòng)，提供情感關(guān)懷與知識(shí)科普。同時(shí)，智能座艙系統(tǒng)還支持手車互聯(lián)、95英寸AR-HUD顯示，以及無(wú)線投屏或PS5、Switch外接，將座艙打造成一個(gè)集娛樂(lè)、信息于一體的智能空間。

對(duì)于都市青年而言，全新領(lǐng)克07EM-P不僅是一款通勤代步工具，更是一種生活態(tài)度的展現(xiàn)。它以親民的價(jià)格、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)、滿級(jí)的智能配置以及極致的駕控體驗(yàn)，成為了年輕消費(fèi)者探索生活、表達(dá)個(gè)性的理想伙伴。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，全新領(lǐng)克07EM-P憑借其獨(dú)特的定位與出色的產(chǎn)品力，有望吸引大量都市青年的關(guān)注?，F(xiàn)在入手這款車型，還能享受到豐厚的上市限時(shí)權(quán)益。對(duì)于那些追求品質(zhì)生活、注重駕駛體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新領(lǐng)克07EM-P無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。