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春秋航空:上空嫂,讓“空姐”走開!

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這兩天春秋航空招聘“空嫂”的事上了新聞,不少群友給我發(fā)了過來說:8月份講的《》真來了,春秋航空已經(jīng)開始讓40歲的空嫂上機(jī)了。接下來,就看“真空姐”什么時(shí)候回歸了!


什么是真空姐?

說之前先說一下空嫂這事。

這事其實(shí)很簡單。就是春秋航空發(fā)布的專項(xiàng)招聘計(jì)劃中,面向40歲以下已婚已育女性,身高162-174,持全日制本科及以上學(xué)歷,無工作經(jīng)驗(yàn)要求、專業(yè)不限招聘乘務(wù)員,也就是這次說的空嫂。


按照春秋航空的意思,這次招聘主要是因?yàn)槲鞅钡貐^(qū)開設(shè)的航線增多,有人才增長搞得需求??紤]到已婚已育應(yīng)聘者在親和力上的優(yōu)勢,在處理家庭旅客的嬰幼兒、老年人比較有經(jīng)驗(yàn),所以才有了這次公開招聘。而且也不是第一次,2010年就已經(jīng)開始有了。

這次的招聘之所以會(huì)引起很大的反響,主要也是因?yàn)?月份事件,以及小紅書掀起的“脫掉高跟絲襪還空姐自由”的爭議,在全網(wǎng)掀起了“空姐要不是是姐”的討論。當(dāng)時(shí)很多的輿論投票的方式都是:空姐不需要是姐?


所以這次春秋航空招聘空嫂,可以說是把之前的討論給擺在了明面上。讓用戶去投票,去看看用“空嫂”替代“空姐”,是否會(huì)在機(jī)票銷售與投訴上產(chǎn)生數(shù)據(jù)的變化。

如果說“空嫂”替代“空姐”,在輿論上有支持,現(xiàn)實(shí)中也不影響業(yè)務(wù)營收。那么對(duì)于航空公司來說,相比起高工資要求更高,動(dòng)不動(dòng)會(huì)辭職,網(wǎng)絡(luò)重度用戶,以及情緒控制能力稍弱的空姐。顯然空嫂的工資成本與管理成本更低,更符合企業(yè)追逐利潤的需要。

因此這次春秋航空招聘“空嫂”會(huì)沖上過熱搜完全能夠理解,因?yàn)殇亯|了小一年的“航空成本爭議”,終于要有了一個(gè)結(jié)果。如果這次春秋航空的“空嫂”上機(jī),非但沒有帶來企業(yè)層面銷售額的減少以及投訴的增加。

這也就意味著,空姐的輿論保護(hù)已經(jīng)失去,而現(xiàn)實(shí)真金白銀的投票也給出了答案。那么常規(guī)航線上“空嫂”替代“空姐”,就一定會(huì)以非??斓乃俣韧七M(jìn)開來。而其他的航空公司,也都會(huì)一改“觀望”,全部跟上。

所以這次“春秋空嫂”沖上熱搜,可以說將會(huì)決定于普通航線“空姐”這個(gè)崗位的從業(yè)者的未來。大家的網(wǎng)絡(luò)評(píng)論,現(xiàn)實(shí)中機(jī)票訂單,將會(huì)成為決定一個(gè)行業(yè)所有從業(yè)者生死的“判決書”。

有的人是不是很興奮,

第一次感受到了“權(quán)力”的快感。


但是細(xì)致的讀者朋友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了,我用的是“普通航線”,而不是“所有航線”。我不認(rèn)為“空嫂”上線之后,空姐就會(huì)全部下線。我更不認(rèn)為所有的消費(fèi)者,都會(huì)因?yàn)楦阋艘恍┑臋C(jī)票,甚至說并不是降價(jià)的機(jī)票,就選擇說讓空嫂替代空姐。

總有人愿意為“年輕”買單,為“漂亮”買單,為“情緒價(jià)值”買單,就像8月份的。這種人不介意說多花一些錢,享受年輕空姐更多的服務(wù)。甚至于說這類人會(huì)覺得,現(xiàn)在不是很多服務(wù)要價(jià)過高,而是服務(wù)員不夠敬業(yè),服務(wù)的不夠到位。

就像之前聊“X公思維”的那群人,他們介意的是買賣不平等,介意的是服務(wù)精神不到位,付出的金錢沒有買到等額的服務(wù),而非是價(jià)格過高的問題。你愿意為空姐的年輕溢價(jià)買單,這種人卻不在乎多花點(diǎn)錢。

甚至于就像大家說的,很多公司對(duì)于機(jī)票是報(bào)銷的,很多企業(yè)更會(huì)為商旅買單,很多企業(yè)主的商旅成本是包含進(jìn)企業(yè)成本由股東買單的。那么價(jià)格對(duì)他們來說,是問題嗎?

因此空嫂能夠替代的,一定是普通的航線。而空姐的生存區(qū)域,則被壓縮到了“高端航線”之中。既然是高端航線,那么自然需求不會(huì)特別大,先要拿到從業(yè)資格,除了說自身素質(zhì)要達(dá)標(biāo)之外,服務(wù)精神與情緒價(jià)值就成了最關(guān)鍵的考量方向。

所以說到這,是不是能看懂我8月寫的那篇《》的文章了。其實(shí)各大航空公司并不在乎用的是空嫂還是空姐,只要不影響企業(yè)賺錢就可以。而任何一個(gè)企業(yè)都知道,80%的利潤是由20%的客戶創(chuàng)造的,任何的管理改革,都在于怎么才能服務(wù)好這20%的客戶去。

那么航空業(yè)真正的利潤客戶是誰呢?以及說這些客戶真正的需求是什么?其實(shí)川航那位白金,就已經(jīng)給出了答案。而從企業(yè)的角度來說,客戶需求有,但是服務(wù)卻跟不上。想要服務(wù)跟上,那么自然就需要篩選出愿意提供服務(wù)的人。

那么怎么才能篩選出呢?

行政也許是最好的方式,但市場從來都是最體面的辦法。因此將用戶群體切分,對(duì)應(yīng)的薪酬也進(jìn)行調(diào)整。普通用戶講究性價(jià)比,對(duì)于服務(wù)人員要求少,但對(duì)應(yīng)薪酬也就更低一些。出現(xiàn)沖突的時(shí)候,企業(yè)也有出來說話的理由和立場,滿足更強(qiáng)調(diào)個(gè)人自由的員工需要。

而高端用戶講究體驗(yàn),那么對(duì)應(yīng)的就是要求高,與更多的服務(wù)需求。服務(wù)人員更高薪酬的背后,也必然意味著需要更多情緒方面的滿足。合同約束,市場交易。

而很多人說,那做空姐的能不能和空嫂爭工作崗位呢?答案是可以的,但是請(qǐng)注意普通市場的競爭規(guī)則,并不是以上限作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。也就是說你服務(wù)技能與個(gè)人外在形象的溢價(jià),客戶不愿意買單,企業(yè)也不愿意買單。

換言之就是,普通市場性價(jià)比這句話的背后,實(shí)際上是能夠提供差不多服務(wù)的情況下,誰要價(jià)更低,誰就更有優(yōu)勢。就像春秋航空,它的生存之本,就是以犧牲服務(wù)的方式,提供更低的價(jià)格。而市場的成績就是在各大航空虧本的情況下,它的利潤一路飆升。

所以為什么這次是“春秋空嫂”,在我看來大概是春秋最懂這套玩法。因此對(duì)于什么標(biāo)準(zhǔn)是“下限標(biāo)準(zhǔn)”,什么工資是“上限工資”,春秋的精算師能夠給出行業(yè)最具權(quán)威性的答案。

因此空姐愿意干空嫂的活,也得看企業(yè)的視角中,空姐去除了年輕漂亮之外,到底和空嫂誰的創(chuàng)收能更高一些。而從空姐的角度說,就算是企業(yè)讓你上了,你愿意降薪嗎?你的心態(tài)能夠接受嗎?在你覺得自己好像比空嫂更有“優(yōu)勢”的情況下,卻拿著一樣的工資,你的心態(tài)能平衡嗎?

更別說,現(xiàn)今40歲,85后的那群“空嫂”,以前也許也是“空姐”。在盡力了年輕辭職,中年再就業(yè)的情況下,對(duì)于很多年輕空姐接受不了和忍耐不了的事情,耐受度根本就不是小姑涼能比的。

所以就算很多空姐說自己能接受,請(qǐng)注意看春秋航空接受采訪的時(shí)候說的這句話:考慮到已婚已育應(yīng)聘者,在客艙里帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)的能力也比較有優(yōu)勢,想增強(qiáng)管這方面的力量。


什么叫帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)的能力呢?

請(qǐng)注意我上面說的那句話,40歲的空嫂也年輕過。在當(dāng)年他們20歲的時(shí)候,辭職去哪了呢?換句話說,現(xiàn)在空姐和那一代前輩們比,到底是更強(qiáng),還是更弱了呢?

因此這事的目的,其實(shí)根本就不是奔著普通旅客和空嫂去的,而是說如何讓空姐去到市場需要的位置。從那次“X公思維”的狂歡中,情緒市場的份額已經(jīng)有了一個(gè)數(shù)據(jù)的測試,市場上多的是愿意“擴(kuò)大消費(fèi)”的人群,而缺少的是能夠提供這類人群所認(rèn)為的服務(wù)對(duì)象。

所以當(dāng)大量空姐被擠出來的時(shí)候,高端航線的空姐可選群體就很大了。這個(gè)時(shí)候自然有人愿意從業(yè),那就要接受從業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。接受不了也沒關(guān)系,還有很多人等著面試。

寫到這,

今天的文章就寫完了。

最后說一下,春秋航空為什么會(huì)選擇“西北航線”,其實(shí)也很好理解。一方面是因?yàn)樾陆鼐壍淖兓@兩年去那邊找機(jī)會(huì)的人越來越多,確實(shí)存在需求的增長。一方面也是因?yàn)槲鞅焙骄€就算再怎么增長,與東部航線相比,都是很小的一個(gè)份額,適合拿來做測試。

蘭州是個(gè)什么地方?

還記得2022年和大家聊過的《蘭州公交》,以及說2024年事件嗎?這塊有興趣的可以去看看,然后再想想上面說的那個(gè)問題:40歲的空嫂,曾經(jīng)也是20歲的空姐??粘藢I(yè)是沒什么特別高的門檻,但是也沒有像大家想得低成那樣。那么這些40歲的空嫂,20歲之后去哪了呢?

這個(gè)問題

就留給大家自己找答案了。

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