關(guān)于中歐班列 (義新歐)金華港蘭溪港區(qū)鐵公水多式聯(lián)運(yùn)樞紐項目 (疏港大道工程)初步設(shè)計的批復(fù)

建設(shè)地點:蘭溪市云山街道、女埠街道、蘭江街道

建設(shè)用地:本項目總用地 1271.79 畝。

工期:總工期為36 個月。

工程概算總投資 283933.4739 萬元。資金來源：市級財政統(tǒng)籌安排。

本工程新建段主線設(shè)計起點位于蘭溪市云山街道 S319與環(huán)城北路交叉 口，順接金蘭中線（ 已建段疏港大道），并設(shè)置高家互通（ 菱形互通），起點樁號-K0+250，主線終點位 于禾 家塢 南側(cè) 351 國 道 與女 后線 交 叉 處， 終 點樁 號K 14+805 。 主 線 路 線 全 長 約 15.055km ， 其 中 新 建 段-K0+250~K 13+567.142 ， 長 13.817km ； 利 用 段K 13+567.142~K 14+805，長 1.238km。

主線在蘭江街道倪家西側(cè)轉(zhuǎn)向北時，同時設(shè)置向西和向南的環(huán)城北路連接線和李漁路連接線。李漁路連接線，起點位于蘭溪實驗中學(xué)東北角李漁路與現(xiàn)狀道路平交 口，順接現(xiàn)狀李漁路，路線向北跨越滸溪后與主線平交，全長約0.86km。環(huán)城北路連接線，起點位于主線與李漁路平交 口，路線向西沿現(xiàn)狀環(huán)城北路布設(shè)，終點位于環(huán)城西路交叉 口，全長約2.25km。環(huán)城北路連接線，設(shè)置一座高架橋，屬于主線橋梁的向西延伸，高架起點位于倪家附近，沿環(huán)城北路向西跨越李漁路和橫山路后高架落地，高架全長約 1.17km。

主線全線共設(shè)橋梁 4586.3m/10 座（包括互通主線橋），其 中 特 大橋 3236.3m/2 座， 大橋 1250.0m/6 座， 中 小橋100.0m/2 座，下穿通道 54m/1 處。 互通 4 處，平面交叉 11處，公交站5 對以及配置必要的交通管理設(shè)施。全線總占地1082.82 畝，其中新增用地 872.63 畝，拆遷建筑物 56094 ㎡。連接線路線共設(shè)橋梁 1280.5m/3 座，其中特大橋 1172.5m/1座， 中小橋 108m/2 座，平面交叉 5 處， 以及配置必要的沿線設(shè)施。全線總占地 188.97 畝，其中新增用地 135.705 畝，拆遷建筑物 6586 ㎡。

本工程采用交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG B01—2014）及《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTG D20—2017）規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。

主線起點至倪家段采用向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 80km/h ，路基寬度采用 33m；倪家至 G351 段推薦采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 80km/h，整體式路基寬度采用 25.5m。

李漁路連接線，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)（兼顧城市道路功能），設(shè)計速度 60km/h ，整體式路基寬度 30m；環(huán)城北路連接線，采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h，高架段橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度27m ，路基段寬度 37m（兼顧城市道路功能）；環(huán)城北路連接線，橋下地面道路采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)（ 兼顧城市道路功能 ），設(shè)計速度60km/h，整體式路基寬度 34.5m。

橋涵設(shè)計汽車荷載等級：公路-I 級；

其他各項技術(shù)指標(biāo)按照現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。

路基路面:主線-K0+250~K4+222.275 段路基寬度為 33m， 中央分隔帶 2.0m，行車道 2×（ 3×3.75m ），左側(cè)路緣帶 2×0.5m ，右側(cè)硬路肩（含路緣帶 0.5m ）2×3m，土路肩 2×0.75m;

主線 K4+222.275~K 13+567. 142 段路基寬度為 25.5m，中央分隔帶 2.0m，行車道 2×（2×3.75m ），左側(cè)路緣帶 2×0.5m，右側(cè)硬路肩（含路緣帶 0.5m ）2×3m，土路肩 2×0.75m;

互通匝道（單向單車道）段路基寬度為 9m，行車道 3.5m，左側(cè)硬路肩 1m，右側(cè)硬路肩 3m，土路肩2×0.75m;

互通匝道（單向雙車道）段路基寬度為 10.5m，行車道2×3.5m，左側(cè)硬路肩 1m，右側(cè)硬路肩 1m，土路肩 2×0.75m;環(huán)城北路連接線，高架段（K0+860.425 ～K1+680.750）：

高架寬度27m ，采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)（兼顧城市道路功能），設(shè)計速度 80km/h，路幅布置為：27m ＝ 中央分隔帶及側(cè)向余寬 1m+行車道 2×3×3.75m+左側(cè)路緣帶 2×0.5m+右側(cè)路緣帶及側(cè)向余寬 2×0.75m+護(hù)欄寬2×0. 5m；地面道路寬度 34.5m，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)（兼顧城市道路功能），設(shè)計速度 60km/h，路幅布置為：34.5m ＝ 中央分隔帶 8m+行車道 2×2×3.5m+左側(cè)路緣帶 2×0.5m+右側(cè)路緣帶2×0.5m+側(cè)分帶 2×1.5m+輔道 2×3.75m。

環(huán)城北路連接線，路基段（K1+816～K3+ 106.272）：地面道路寬度37m ，采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)（兼顧城市道路功能），設(shè)計速度 80km/h。路幅布置為：37m ＝ 中央分隔帶 2m+行車道 2×3×3.75m+左側(cè)路緣帶 2×0.5m+右側(cè)路緣帶 2×0.5m+側(cè)分帶 2×1.5m+輔道 2×3.75m。

李漁路連接線（K0+000 ～K0+860.425 ）：地面道路寬度30m，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)（兼顧城市道路功能），設(shè)計速度 60km/h 。路幅布置為：30m ＝ 中央分隔帶 2m+機(jī)動車道 2×2×3.5m+左側(cè)路緣帶 2×0.5m+右側(cè)路緣帶 2×0.5m+非機(jī)動車道 2×3m+人行道2×3m。

橋涵:主線設(shè)置橋梁4586.3 米/10 座（包括互通主線橋），下穿通道 54m/1 座。 主線涵洞（含通道）49 道，其中圓管涵32 道，蓋板涵 13 道，倒虹吸 1 道，箱涵 2 道，下穿通道 1座；連接線設(shè)置橋梁 1280.5m/3 座，涵洞 9 道，均為鋼筋砼圓管涵。

路線交叉:本項目設(shè)互通立交 4 處，其中，菱形互通3 處，半菱形互通 1 處；平面交叉 16 處，其中， 中分帶開口平交口為 6處，右進(jìn)右出平面交叉為 10 處。

總概算匯總表

項目編碼

工程或費(fèi)用名稱

主線

李漁路連接線

環(huán)城北路連接線

合計

金額（元）

金額（元）

金額（元）

金額（元）

1

第一部分 建筑安裝工程費(fèi)

101

臨時工程

102

路基工程

103

路面工程

104

橋梁涵洞工程

105

隧道工程

106

交叉工程

107

交通工程及沿線設(shè)施

108

綠化及環(huán)境保護(hù)工程

109

其他工程

110

專項費(fèi)用

2

第二部分 土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)

201

土地使用費(fèi)

202

拆遷補(bǔ)償費(fèi)

203

其他補(bǔ)償費(fèi)

3

第三部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用

301

建設(shè)項目管理費(fèi)

302

研究試驗費(fèi)

303

建設(shè)項目前期工作費(fèi)

304

專項評價（估）費(fèi)

305

聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

306

生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

307

工程保通管理費(fèi)

308

工程保險費(fèi)

309

其他相關(guān)費(fèi)用

4

第四部分 預(yù)備費(fèi)

401

基本預(yù)備費(fèi)

402

價差預(yù)備費(fèi)

5

第一至第四部分合計

6

建設(shè)期貸款利息

新增加費(fèi)用項目

7

公路基本造價