如今，越來越多人會在意“設計能否體現品質感”。畢竟車不只是代步工具，更是日常出行中陪伴自己最久的“移動空間”，要是細節(jié)處敷衍、造型缺乏質感，哪怕動力再好，開久了也會覺得“將就”。這種對“品質出行”的追求，在年輕群體中尤為明顯。而在插混市場里，領克的兩款熱門車型——領克07EM-P與領克08EM-P，憑借著對設計和品質的把控，已經積累了近20萬用戶。其中全新領克07EM-P更是延續(xù)了家族設計優(yōu)勢，不僅有前衛(wèi)的整體造型，還在細節(jié)處下足功夫，再加上標配的激光雷達，把科技質感與品質態(tài)度詮釋得很到位。

全新領克07 EM-P在外觀設計上聚焦去同質化，傳承家族式The Next Day語言，將時尚感、力量感、運動感融入車身。雕塑感車身搭配極具力量感的前臉，營造出強烈視覺張力；外后視鏡殼、懸浮式車頂、尾翼的線條連貫流暢，辨識度突出。左右后視鏡及尾燈處新增輔助駕駛指示燈，開啟輔助駕駛后亮起的小藍燈，既起到提示作用，又成為獨特設計符號。同時，新車推出璃光紫與極光銀兩款配色，璃光紫靈感源自晨光初綻時的天際紫，隨角度變換呈現流轉效果；極光銀則取自子夜極地天光，光影下折射出金屬流光，進一步強化設計質感。

考慮到年輕人常進行長途自駕，全新領克07 EM-P在內飾與空間上著重優(yōu)化。新增暗影紅、日光米兩款內飾色，平衡視覺感官與實用質感?？臻g方面，二排膝部空間達110mm，超越BBA 34C長軸距版本；全景天窗升級為全景天幕，經曲面優(yōu)化后，前排Z向頭部空間增加47mm，前排整體空間高度為1019mm，后排為965mm，保障駕乘人員舒展性。車內還設計29處儲物空間，如橋洞、扶手箱掛鉤、隱藏式門板儲物格等，方便收納隨身物品。

豪華舒適性配置上，全新領克07 EM-P同樣領先同級。前后排座椅坐墊及靠背采用大裁片頭層Nappa打孔包覆，搭配縱向絎縫設計，貼合乘坐曲線。前排座椅含至多13層結構，坐墊快回彈、靠背慢回彈，兼顧舒適度與支撐性，且支持加熱、通風、按摩功能，以及12向電動調節(jié)，靠背最大可160度躺倒。此外，配備的哈曼卡頓23揚聲器功率至高1600W，結合7.1.4布局與Quantum Logic Immersion 3D環(huán)繞立體聲，打造沉浸音效體驗。

智能化層面，全新領克07 EM-P實現全面進階。車機搭載高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2.0系統(tǒng)，依托吉利星睿智算中心2.0云計算平臺，融合星睿AI大模型、階躍多模態(tài)模型，支持更多手機品牌手車互聯與豐富生態(tài)應用。輔助駕駛部分，新車標配激光雷達，至高搭載英偉達Thor芯片，最大算力700Tops，可實現千里浩瀚輔助駕駛H7方案。激光雷達最遠探測距離200m，能精準識別障礙物、行人和車輛，實現車道級定位（誤差在5cm以內），且不受光線影響，提升輔助駕駛安全性與可靠性。

從設計到配置，全新領克07 EM-P全方位貼合年輕人對品質出行的需求。對于注重“移動空間”品質感的消費者而言，這款車值得關注，后續(xù)可留意其動態(tài)，以便在上市后及時了解更多信息。