逛插混市場(chǎng)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象：很多品牌要么只有一款主力插混車(chē)型，要么推出多款但風(fēng)格不統(tǒng)一，想找一個(gè)同品牌下、兩款車(chē)型都受歡迎的“雙子星”組合并不容易。而這樣的“雙子星”往往更讓人放心——能同時(shí)讓兩款車(chē)型都積累大量用戶(hù)，說(shuō)明品牌在設(shè)計(jì)、配置和體驗(yàn)上的把控足夠穩(wěn)定。領(lǐng)克旗下的領(lǐng)克07EM-P與領(lǐng)克08EM-P就是這樣的存在，上市后已經(jīng)收獲了近20萬(wàn)用戶(hù)。其中全新領(lǐng)克07EM-P還在延續(xù)家族優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上做了升級(jí)，承襲TheNextDay設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)配激光雷達(dá)，以前衛(wèi)造型和科技質(zhì)感，為追求高品質(zhì)出行的年輕人提供了更靠譜的選擇。

在外觀設(shè)計(jì)上，全新領(lǐng)克07 EM-P延續(xù)家族風(fēng)格的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了差異化與辨識(shí)度，這也是領(lǐng)克“雙子星”能保持風(fēng)格統(tǒng)一又各具特色的關(guān)鍵。其車(chē)身線(xiàn)條貫穿時(shí)尚感、力量感與運(yùn)動(dòng)感，雕塑感車(chē)身搭配極具張力的前臉，形成鮮明的視覺(jué)風(fēng)格，與領(lǐng)克08 EM-P共同傳遞出家族設(shè)計(jì)基因；外后視鏡殼、懸浮式車(chē)頂與尾翼的設(shè)計(jì)連貫流暢，讓整車(chē)輪廓更顯動(dòng)感，同時(shí)又通過(guò)細(xì)節(jié)差異展現(xiàn)專(zhuān)屬個(gè)性。值得關(guān)注的是，左右后視鏡及尾燈位置新增輔助駕駛指示燈，開(kāi)啟輔助駕駛功能后，小藍(lán)燈亮起，既起到提示周邊車(chē)輛的作用，又成為車(chē)身設(shè)計(jì)的獨(dú)特符號(hào)，讓精致感與實(shí)用性并存。配色方面，新車(chē)推出璃光紫與極光銀兩款選擇，璃光紫靈感源自早晨6點(diǎn)晨光初綻時(shí)的天際紫，隨角度變換呈現(xiàn)流轉(zhuǎn)效果；極光銀取自子夜極地天光，光影下折射出凜冽金屬流光，兩種配色既符合家族設(shè)計(jì)調(diào)性，又能滿(mǎn)足年輕人對(duì)個(gè)性化外觀的需求。

考慮到“雙子星”用戶(hù)對(duì)空間與舒適性的一致需求，全新領(lǐng)克07 EM-P在內(nèi)飾與空間上做了針對(duì)性?xún)?yōu)化，延續(xù)品牌對(duì)品質(zhì)的穩(wěn)定把控。內(nèi)飾新增暗影紅、日光米兩款配色，在視覺(jué)感官與實(shí)用質(zhì)感間找到平衡，營(yíng)造出精致的車(chē)內(nèi)氛圍，與領(lǐng)克08 EM-P的內(nèi)飾品質(zhì)保持統(tǒng)一水準(zhǔn)。空間表現(xiàn)上，二排膝部空間達(dá)110mm，超越BBA 34C長(zhǎng)軸距版本，為后排乘客留出充足腿部活動(dòng)空間；全景天窗升級(jí)為全景天幕，通過(guò)玻璃曲面優(yōu)化，前排Z向頭部空間增加47mm，最終前排整體空間高度為1019mm，后排為965mm，無(wú)論是前排駕駛還是后排乘坐，都能自由舒展身體，避免長(zhǎng)途出行的局促感。同時(shí)，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)29處儲(chǔ)物空間，包括橋洞、扶手箱掛鉤、隱藏式門(mén)板儲(chǔ)物格等，各類(lèi)隨身物品可分類(lèi)存放，保持車(chē)內(nèi)整潔，這種對(duì)空間細(xì)節(jié)的把控，與“雙子星”的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)高度契合。

豪華舒適性配置上，全新領(lǐng)克07 EM-P同樣延續(xù)品牌穩(wěn)定的高品質(zhì)表現(xiàn)，與領(lǐng)克08 EM-P共同滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)舒適出行的需求。前后排座椅坐墊及靠背采用大裁片頭層Nappa打孔包覆，配合縱向絎縫設(shè)計(jì)，既顯優(yōu)雅，又能貼合人體乘坐曲線(xiàn)，提升乘坐舒適度。前排座椅內(nèi)部采用至多13層結(jié)構(gòu)科學(xué)分布，坐墊快回彈、靠背慢回彈，在保證柔軟度的同時(shí)提供足夠支撐，避免長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞感；更支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背最大可160度躺倒，無(wú)論是冬季保暖、夏季透氣，還是長(zhǎng)途駕駛后的放松，都能提供穩(wěn)定的舒適體驗(yàn)。針對(duì)音樂(lè)愛(ài)好者，新車(chē)配備哈曼卡頓23揚(yáng)聲器，功率至高1600W，結(jié)合7.1.4全新布局與Quantum Logic Immersion 3D環(huán)繞立體聲，打造沉浸音效體驗(yàn)，這種對(duì)影音品質(zhì)的追求，與“雙子星”的配置標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

科技配置層面，全新領(lǐng)克07 EM-P在延續(xù)家族科技基因的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化“雙子星”的穩(wěn)定競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)機(jī)搭載高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2.0系統(tǒng)，依托吉利星睿智算中心2.0云計(jì)算平臺(tái)，融合星睿AI大模型、階躍多模態(tài)模型，實(shí)現(xiàn)豐富AI功能；同時(shí)支持更多品牌手機(jī)的手車(chē)互聯(lián)，接入更豐富的生態(tài)應(yīng)用，與領(lǐng)克08 EM-P的車(chē)機(jī)體驗(yàn)保持統(tǒng)一邏輯，避免用戶(hù)在兩款車(chē)型間切換時(shí)產(chǎn)生操作差異。輔助駕駛方面，新車(chē)標(biāo)配激光雷達(dá)，至高搭載英偉達(dá)Thor芯片，最大算力700Tops，可實(shí)現(xiàn)千里浩瀚輔助駕駛H7方案。其中，激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離200m，能精準(zhǔn)識(shí)別前方障礙物、行人和車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)定位（誤差在5cm以?xún)?nèi)），且不受光線(xiàn)影響，這種對(duì)輔助駕駛功能的穩(wěn)定優(yōu)化，與“雙子星”的安全標(biāo)準(zhǔn)高度契合。

對(duì)于想在插混市場(chǎng)尋找“雙子星”組合、追求品牌穩(wěn)定品質(zhì)的年輕人來(lái)說(shuō)，全新領(lǐng)克07 EM-P在延續(xù)家族優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)升級(jí)，與領(lǐng)克08 EM-P共同構(gòu)成可靠的選擇。若對(duì)這款車(chē)感興趣，可繼續(xù)關(guān)注車(chē)型動(dòng)態(tài)，待上市后深入了解，找到符合自身需求的高品質(zhì)出行座駕。