安徽
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年9月特斯拉中國終端零售量為9.1萬輛，其中國內(nèi)零售量7.2萬輛。1-9月特斯拉國內(nèi)累計(jì)銷量為43.3萬輛，同比下降6%，市場份額也比去年同期縮減近5個(gè)百分點(diǎn)。細(xì)分來看，Model Y國內(nèi)累計(jì)銷量為29.3萬輛，同比下滑13.3%，其中，9月份剛交付的Model YL銷量為8,221輛；Model 3的表現(xiàn)則比較亮眼，累計(jì)銷量近14萬輛，同比增長14.1%。
在國內(nèi)300多個(gè)城市中，1-9月特斯拉累計(jì)銷量過萬的城市有14個(gè)，這些城市合計(jì)銷量份額占比近55%。購買特斯拉的用戶群體依然集中在一線和新一線城市，今年累計(jì)銷量排名前三的城市別為杭州、上海和北京。
1-9月特斯拉賣的最好的城市是杭州，今年累計(jì)銷量近3萬輛。其次是上海，據(jù)悉，上海有47個(gè)特斯拉門店，是特斯拉門店最多的城市，今年累計(jì)銷量2.9萬輛。北京、成都和蘇州分列第三至五位，累計(jì)銷量分別為2.3萬輛、2.0萬輛、1.8萬輛，體現(xiàn)了一線和新一線城市強(qiáng)大的消費(fèi)能力和對特斯拉品牌的認(rèn)可與熱愛。這些地區(qū)除了有新能源購車補(bǔ)貼政策外，基礎(chǔ)設(shè)施和充電設(shè)施的布局的也比較完善，為特斯拉等新能源車型的出行提供了便利條件。
1-9月特斯拉銷量排名第六至十名的城市分別為深圳、南京、廣州、寧波、鄭州等城市。
以下是1-9月特斯拉賣的最好的20個(gè)城市的銷量情況：
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