近日，全球頂級公務(wù)機(jī)制造商灣流宇航（Gulfstream Aerospace）的母公司——通用動(dòng)力（General Dynamics）董事長兼CEO菲比·諾瓦科維奇，在投資者電話會議上披露了一份極其亮眼的第三季度成績單。

數(shù)據(jù)顯示，灣流的公務(wù)機(jī)銷售額和交付量分別同比飆升56%和39%，標(biāo)志著其發(fā)展“找到了節(jié)奏”，正高速駛?cè)肟燔嚨馈奈覈^察者的視角來看，這份財(cái)報(bào)不僅展示了灣流自身的強(qiáng)勁復(fù)蘇，也折射出全球高端公務(wù)航空市場在經(jīng)歷了供應(yīng)鏈陣痛期后，正迎來新一輪的需求釋放。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)：營收利潤雙雙“起飛”

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是衡量企業(yè)健康狀況最直觀的指標(biāo)。灣流及其兄弟公司捷飛航空（Jet Aviation）共同組成的通用動(dòng)力航空航天部門，在第三季度表現(xiàn)堪稱“卓越”：

• 收入：實(shí)現(xiàn)32.34億美元，同比增長高達(dá)30.3%
• 利潤：躍升至4.3億美元，同比增幅更是達(dá)到了驚人的41%

如果將時(shí)間軸拉長至今年前三季度（前九個(gè)月），該部門的總收入達(dá)到93.22億美元（同比增長24.2%），總利潤12.65億美元（同比增長43.9%）。

諾瓦科維奇將這一強(qiáng)勁增長歸功于三大引擎：持續(xù)走高的飛機(jī)交付量、不斷增長的特種任務(wù)改裝業(yè)務(wù)以及繁忙的飛機(jī)維修服務(wù)。這表明，灣流不僅“新機(jī)賣得好”，其“售后服務(wù)和改裝”業(yè)務(wù)也在同步發(fā)力，形成了健康的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

訂單儲備充盈，未來增長可期

比眼前的營收更重要的是未來的訂單。諾瓦科維奇在會議中特別強(qiáng)調(diào)，灣流本季度的“訂單勢頭極其強(qiáng)勁”。

一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)是訂單出貨比（Book-to-Bill）達(dá)到了1.3:1。這是一個(gè)行業(yè)科普的重要概念，該比率大于1，通俗地講就是“接單的速度超過了交貨的速度”，有力地證明了市場需求的高度活躍。

受此推動(dòng)，灣流的航空航天業(yè)務(wù)儲備訂單總額已攀升至206億美元，較上一季度增加了近10億美元。這厚實(shí)的“家底”意味著灣流在未來幾年的產(chǎn)能已被充分預(yù)訂，為其持續(xù)增長提供了充足的彈藥。

新旗艦機(jī)型成增長“主引擎”

交付數(shù)據(jù)是觀察灣流增長動(dòng)能的“晴雨表”。

• 第三季度：灣流共交付了39架噴氣機(jī)（去年同期為28架），同比增幅39%。
• 前三季度：灣流累計(jì)交付113架飛機(jī)（去年同期為89架），同比增長27%。

在這份交付清單中，最值得關(guān)注的是其新一代旗艦機(jī)型的“上量”：

1. G700交付加速：第三季度交付的39架飛機(jī)中，包含了13架全新的G700。截至目前，G700機(jī)隊(duì)的全球總交付量已達(dá)到72架。
2. G800開始交付：更重要的是，最新的G800機(jī)型也已開始交付，本季度交付了3架。

這表明，灣流此前投入巨額研發(fā)的新產(chǎn)品正成功進(jìn)入關(guān)鍵的“交付爬坡期”，開始大規(guī)模貢獻(xiàn)收入和利潤，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品線的完美迭代。

解讀：是什么支撐了灣流的“卓越增長”？

諾瓦科維奇將灣流的成功歸結(jié)為幾大因素：強(qiáng)勁的（美國）經(jīng)濟(jì)、富有韌性的市場和飛機(jī)需求，以及一系列新機(jī)型的成功推出。

尤為關(guān)鍵的是，她明確指出，此前長期困擾全球制造業(yè)的供應(yīng)鏈問題“在很大程度上已成為過去式”。

從我們的角度分析，灣流的強(qiáng)勁表現(xiàn)，不僅是其自身產(chǎn)品策略（G700/G800成功接棒）的勝利，更折射出在全球經(jīng)濟(jì)不確定性中，超高凈值人群和跨國企業(yè)對于高效、安全、遠(yuǎn)程公務(wù)出行的需求依然堅(jiān)挺。隨著供應(yīng)鏈的全面恢復(fù)和新機(jī)型產(chǎn)能的釋放，公務(wù)機(jī)市場的這股“高熱”恐怕還將持續(xù)一段時(shí)間。