這段時間豐田掌門人豐田章男公開表示雷克薩斯是一家高端車企，他們不會抄襲任何一款新車，也不會抄襲任何一家車企，旗下的新車都有著極高的原創(chuàng)度。同時，還放出了一張圖片，那就是六輪的MPV。后來豐田章男還解釋道，這其實就是雷克薩斯LS的新形態(tài)。

雷克薩斯LS是一款大型車，也是我們熟知的三廂轎車。雖說不管是架構(gòu)，動力系統(tǒng)還是豪華屬性，打造得都非常出色，但是和寶馬7系，奔馳S級以及奧迪A8L的競爭中并沒有取得過優(yōu)勢，是一款小透明車型。這款新車其實理論上已經(jīng)等于停產(chǎn)，但是真的停產(chǎn)后又非?？上?，所以豐田章男將這款新車改造了一下，變成了六輪MPV。沒想到圖片放出來沒多久，概念車已經(jīng)發(fā)布了，這速度也太快了。

這款雷克薩斯LS的外觀造型確實顛覆，也是D級轎車進入到了一個全新的領(lǐng)域。整個外觀設(shè)計以扁長為主，確實采用的就是轎車的底盤。從車頭部分來看有點雷克薩斯LM的影子，寬大的運動包圍，并且有著大量的光學(xué)元素。這樣的造型確實很有辨識度。

此外，還采用了隱藏式門把手設(shè)計，和其他商務(wù)車一樣匹配了電動移滑門設(shè)計，依然采用了平開門造型。豐田廠家刻意取消了物理外后視鏡，其實這也是電氣化的一部分，采用了電子外后視鏡的配置。至于側(cè)面，我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)擁有前二后四的輪轂設(shè)計，輪轂也是可以發(fā)光的，顏值部分較為理想。

內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)得到了一定程度的曝光，采用了2+2+2的6座布局，第2排座椅是兩個連在一起且靠邊的設(shè)計。一般來說，這種6座車型的第2排會留有中央通道通往第3排，但是這款全新的雷克薩斯LS卻反其道而行。此外，我們在車內(nèi)還發(fā)現(xiàn)采用了中控大屏設(shè)計，也擁有副駕駛娛樂屏幕，內(nèi)飾的電氣化還是比較足的。

總體而言，這款雷克薩斯LS其實將D級車與常規(guī)MPV的邊界感徹底打破了，既然已經(jīng)出了概念車，其實也寓意著豐田汽車將要來一次超大的升級，打造出一款全新的物種。隨著電動汽車的發(fā)展，我們見到了越來越多細分市場足夠獨特的新車。而這款雷克薩斯LS進行轉(zhuǎn)身，也是在電氣化沖擊下做出的及時調(diào)整。我認為這款新車隨著動力系統(tǒng)由燃油變換為純電，新車的價格以及成本應(yīng)該也會有著一定程度的下降。