15萬級純電SUV，可選擇的車型很多。像全新深藍(lán)S07和比亞迪海獅06都有很高的關(guān)注度，那么接下來從大家最熟悉的日常場景出發(fā)，看看兩臺車到底有什么不同，誰更適合你。

場景一：上下班通勤，誰讓路途更愜意？

每天上下班，在車?yán)锏臅r間不算短，車的舒適性很重要。坐進(jìn)深藍(lán)S07，首先感覺是氛圍營造得不錯。內(nèi)飾用了大量軟性材料包裹，摸上去手感很好，新的暮煙紫色調(diào)也顯得比較高級。當(dāng)我們將車輛開起來時，前排的雙層隔音玻璃能有效隔絕掉大部分外界噪音，聽歌或者聊天都更清凈。它配了20個揚聲器，支持杜比音效，下班路上放點音樂，確實能緩解一天的疲勞。

海獅06的內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的家用風(fēng)格，布局清晰，用料也扎實，基本功能都有。它就像個勤懇的老黃牛，能把你安全舒適地從家送到公司，但在營造格調(diào)和高級感上，比S07要樸素一些。

場景二：周末全家出游，智能配置幫上多大忙？

周末帶孩子老人出去玩玩，好的智能駕駛輔助能讓你輕松不少。深藍(lán)S07全系都搭載了華為乾崑ADS SE智能駕駛系統(tǒng)。雖然沒有激光雷達(dá)，但是在這個級別的車型中，駕駛輔助的能力也是鶴立雞群的存在。跑高速時，它的高速領(lǐng)航輔助能自己跟車、自己變道、自己進(jìn)出匝道，你只需要扶著方向盤看著路就行，長時間開下來沒那么累。到了目的地，萬一車位很窄不好停，你可以直接下車，用手機遙控車子停進(jìn)去，或者讓它自己泊入車位，非常方便，尤其適合新手司機。

海獅06也配備了基礎(chǔ)的駕駛輔助功能，比如自適應(yīng)巡航和車道保持，在高速上能起到一定的輔助作用，減輕腳部的疲勞。但在更高階的自動變道、自主泊車等方面，它的能力相對基礎(chǔ)，更多時候還是需要駕駛員自己來。

場景三：充電和休息，體驗差距大嗎？

純電車型，充電永遠(yuǎn)是繞不開的話題。全新深藍(lán)S07搭載了一塊寧德時代的68.82度大電池，CLTC工況下的純電續(xù)航能達(dá)到550公里，并且全系支持3C超充，快充狀態(tài)下，喝杯咖啡、休息一刻鐘左右，電量就能從30%充到80%，效率很高，不怎么耽誤事。等待的時候，它的車機屏幕大，操作流暢，可以看看視頻。如果累了，一鍵開啟小憩模式，座椅會自動放倒，配合安靜的座艙環(huán)境，能很快小睡一覺。

海獅06的電池容量更大，滿電續(xù)航更長，這是它的一個優(yōu)勢。不過在充電速度上相對常規(guī)，需要預(yù)留更長的充電時間。并且海獅06的外放電功能僅有3.3kW，相比與全新深藍(lán)S07的6kW，在我們外出露營時，可使用的電器局限性會比較強。

場景四：帶上家人，誰坐起來更舒服？

全家出行，坐得舒不舒服，底盤很關(guān)鍵。深藍(lán)S07全系標(biāo)配了同級少有的FSD可變阻尼懸架和HRS液壓緩沖系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最直接的感覺就是，過減速帶或者走爛路時，車身更穩(wěn)，顛簸感過濾得更柔和，很少出現(xiàn)多余的晃動，坐在后排的家人不容易暈車，舒適性確實更好。并且前排雙零重力座椅，通風(fēng)加熱和按摩功能也很齊全。

海獅06的底盤調(diào)校也是偏向舒適的，能保證基本的乘坐舒適度。但在經(jīng)過連續(xù)顛簸路面時，車身的晃動會稍微多一點點，底盤的整體質(zhì)感和高級感，和S07相比有一點差距。并且懸架的支撐性要比深藍(lán)S07差一些，當(dāng)我們在多彎的山路行駛或者是高速并線時，車內(nèi)的傾斜會比較明顯，如果有愛暈車的老人孩子在車?yán)?，乘車的體驗感要稍遜于深藍(lán)S07。

最后簡單總結(jié)一下，比亞迪海獅06經(jīng)濟(jì)可靠，它續(xù)航長，配置夠用，如果你最看重的是省心、可靠和長續(xù)航，對智能科技和豪華感受要求不高，那它是一個非常穩(wěn)妥的選擇。

我們再看全新深藍(lán)S07，這臺車則更像一個能幫助你提升生活品質(zhì)的六邊形戰(zhàn)士。它不僅在續(xù)航和動力上表現(xiàn)不錯，更在智能駕駛、底盤舒適性、座艙高級感和充電速度這些直接影響日常用車體驗的方面，做得更到位。

所以，如果你的預(yù)算在15萬左右，全新深藍(lán)S07的綜合表現(xiàn)相比海獅06會更加出色一些。建議您都去實際試駕一下，親身感受它們的區(qū)別，找到最適合您的那臺車。