村上春樹有一本書，叫做《當(dāng)我談跑步時(shí)我談些什么》，村上是一個(gè)嚴(yán)肅的馬拉松跑者和鐵三愛好者，他全馬PB是327，是大多數(shù)業(yè)余跑者遙不可及的成績(jī)。

上周末星空君也在談跑步，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有很多誤解。

一、什么是馬拉松？

比如一個(gè)“共識(shí)”：第一個(gè)跑馬拉松的人是跑死的。

先解釋下馬拉松的由來。

在古希臘時(shí)期，希臘人遇到了波斯人的進(jìn)攻。希臘方面安排傳令兵斐迪庇第斯去斯巴達(dá)求援，斐迪庇第斯一路從雅典跑到斯巴達(dá)，現(xiàn)代人考證距離長(zhǎng)達(dá)245.3公里，但遭到了拒絕。無(wú)奈的斐迪庇第斯再原路跑回，又是245.3公里，前往馬拉松平原參加戰(zhàn)斗。戰(zhàn)斗勝利后，在戰(zhàn)斗中受傷的斐迪庇第斯帶傷跑回雅典，向人民傳達(dá)勝利的消息后因傷去世?，F(xiàn)代人考證斐迪庇第斯從馬拉松平原跑回雅典的距離，是40多公里（逐步演變?yōu)楝F(xiàn)在的42.195公里），成為現(xiàn)代馬拉松賽事。

而斐迪庇第斯從雅典跑到斯巴達(dá)的單程距離245.3公里，現(xiàn)在成為另外一場(chǎng)著名的超級(jí)馬拉松賽事，叫斯巴達(dá)松，九月最后一個(gè)星期五早晨7點(diǎn)在雅典衛(wèi)城腳下起跑，關(guān)門時(shí)間36小時(shí)。

更離譜的是，有參賽選手為了致敬斐迪庇第斯，完成單程斯巴達(dá)松后，再跑回去，完成當(dāng)年斐迪庇第斯往返的距離。

所以，你還認(rèn)為斐迪庇第斯是跑死的嗎？

其實(shí)中國(guó)也有一場(chǎng)致敬古人的超級(jí)馬拉松，叫“八百里流沙”，起跑時(shí)間是每年國(guó)慶假期的第三天。

距離長(zhǎng)達(dá)400多公里，致敬的是玄奘。

如今，八百里流沙已經(jīng)成為全球超級(jí)馬拉松愛好者的熱門賽事，吸引大量的海內(nèi)外選手參賽。

人類沒有極限。

只不過，人和人的差距過于懸殊。有人跑一場(chǎng)全馬就像度假，有人跑800米都要?dú)獯跤酢?/p>

星空君有個(gè)朋友能在3小時(shí)內(nèi)完賽，馬拉松比賽就是旅行，上午跑完后吃點(diǎn)午飯下午帶家人當(dāng)?shù)赜瓮?；另一個(gè)朋友要5個(gè)半小時(shí)以上完賽，旅行的朋友已經(jīng)在打卡玩耍了，他還在賽道上抽筋。

二、馬拉松新規(guī)

最近恰逢傳說中的馬拉松新規(guī)，10月份全國(guó)取消了數(shù)十場(chǎng)馬拉松，談?wù)勑强站挠^點(diǎn)。

比較有創(chuàng)意的一件事，一場(chǎng)縣城半馬賽事，直接改名為鄉(xiāng)村振興跑，主辦單位變成了文旅局，甚至把21km的半馬距離改為20km。

好了，和你田協(xié)無(wú)關(guān)了。

隱約讓田協(xié)有了足協(xié)的感覺。

1、監(jiān)管的手該不該那么長(zhǎng)。

隨著全民健身運(yùn)動(dòng)的推廣，各地馬拉松賽事如雨后春筍，蜂擁而至。

10年前星空君剛開始參加馬拉松的時(shí)候，大部分半馬賽事不在田協(xié)注冊(cè)，參加的第一場(chǎng)半馬賽事在壽光，跑完甚至沒有成績(jī)，體驗(yàn)卻很好。

后來各賽事開始標(biāo)榜田協(xié)認(rèn)證，不斷的削尖腦袋去湊田協(xié)的規(guī)定。

比如對(duì)成績(jī)有要求，就斥巨資引進(jìn)黑人選手；比如對(duì)人數(shù)有要求，就搞歡樂跑湊數(shù)... ...

馬拉松賽事多到混亂，田協(xié)的規(guī)定也有一定的因素。

現(xiàn)在田協(xié)出臺(tái)新規(guī)進(jìn)行規(guī)范，是一件好事，但該不該連半馬、歡樂跑一錘子砸死，值得商榷。

個(gè)人認(rèn)為，手太長(zhǎng)了。

北馬、上馬等相對(duì)熱門的賽事，你不用監(jiān)管它，它自己就把歡樂跑取消了，甚至連半馬都取消了，因?yàn)槿R選手就足夠了。

但這種賽事畢竟是極少數(shù)，其他大部分省會(huì)級(jí)別、地市級(jí)別的賽事，全馬是招不齊人的，用半馬、歡樂跑湊數(shù)，未嘗不可。前提是規(guī)范，比如不要任意引進(jìn)黑人，不要搞復(fù)雜的抽簽規(guī)則，不要給贊助商太多指標(biāo)。

2、各賽事組委會(huì)的貓膩把自己玩死了。

現(xiàn)在馬拉松一簽難求，是真的難嗎？

北馬、上馬難，可以理解。

但全國(guó)一年只有34.54萬(wàn)全馬跑者（2024年田協(xié)數(shù)據(jù)），700多場(chǎng)賽事，怎么可能不中簽?。。?/p>

上周末的濟(jì)南馬拉松，PB344，排名1000多名，并沒有列出總?cè)藬?shù)。這個(gè)名次讓星空君起了疑心。

濟(jì)馬號(hào)稱3萬(wàn)余人，全馬6000人，十萬(wàn)人報(bào)名，第一次還未中簽，補(bǔ)錄才中。

通常來說344大概是前三分之一的成績(jī)，實(shí)際參賽人數(shù)可能只有3、4000人。

找到了曾經(jīng)跑了545的老哥，一問他這次跑了610，后面剩下的不超過30個(gè)人，是4300多名。

這就很清晰了，十萬(wàn)人報(bào)名的濟(jì)南馬拉松，實(shí)際全馬參賽人數(shù)只有4300多人，6000的名額壓根沒報(bào)滿，還搞什么抽簽不中？

無(wú)非就是用抽簽不中的形式來人為制造稀缺性。

濟(jì)馬的贊助商那里，名額一大把，到了賽前最后兩天，甚至免費(fèi)送都送不出去（老哥是從贊助商那里拿到的免費(fèi)的）。

所有的馬拉松組委會(huì)，心照不宣的搞先報(bào)名后抽簽再付款（十年前的時(shí)候很多賽事是先付款，后抽簽，直接篩掉大部分碰運(yùn)氣的選手），十萬(wàn)幾十萬(wàn)的馬拉松韭菜一起報(bào)這個(gè)一起報(bào)那個(gè)，所有馬拉松賽事都顯得熙熙攘攘供不應(yīng)求，其實(shí)最終真正中簽跑的是極少數(shù)，而馬拉松賽事最終報(bào)不滿。

3、收費(fèi)合理性。

坦率的講，一場(chǎng)馬拉松一般在150-200左右，價(jià)格并不貴，收費(fèi)談不上不合理。

甚至有點(diǎn)過低了。

因?yàn)榻M織一場(chǎng)馬拉松，需要封路，需要警戒，需要志愿者，城市付出了大量的有形的無(wú)形的成本。

那點(diǎn)報(bào)名費(fèi)壓根不足以支付。

靠的是贊助商。

現(xiàn)在樂意贊助馬拉松的贊助商也不是很多，最近兩年冠名商基本都成了地方銀行。

地方銀行說白了就是地方財(cái)政的白手套，本質(zhì)上還是財(cái)政出錢。

星空君猜，這也是要求規(guī)范馬拉松的原因之一：賠錢賺吆喝的賽事就不要辦了。