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《車矩陣》新車一手料：在燃油車時代風(fēng)格無限的長城汽車近年在新能源賽道上明顯掉隊，從品牌建設(shè)上來講坦克、長城炮均面向越野領(lǐng)域，哈弗品牌則全線生產(chǎn)SUV，歐拉和光束雖為新能源品牌但品牌知名度遠不及其它競品；從技術(shù)角度來講長城早期推出的檸檬混動系統(tǒng)并沒有長時間的應(yīng)用于車型之上就慘遭下馬，緊隨其后的Hi4混動系統(tǒng)雖然有和比亞迪DM超級混動以及吉利雷神（參數(shù)丨圖片）混動系統(tǒng)實力相濟，但過分強調(diào)越野屬性的Hi4-T和泛越野屬性的Hi4-Z似乎在插電式混合動力的競爭序列中顯得專為越野而來。而作為長城汽車“看家”產(chǎn)品序列的哈弗品牌近些年已經(jīng)成了“過氣”車型，賣不動就是最明顯的頹勢標(biāo)志，被零跑B10、小鵬G7這樣的新勢力車型遠甩于身后。

擁有百萬保有量的哈弗H6曾是多少人的鐘愛，月銷輕松拿捏行業(yè)銷冠長達數(shù)十月，在新能源大爆發(fā)時代就連哈弗H6這樣的銷冠車型也難逃丟掉份額落寞地坐上“冷板凳”，雖然它實力很強性能穩(wěn)定，在市場面前也不得不低頭面對現(xiàn)實。落寞多年的哈弗H6似乎被人遺忘了，發(fā)展至第三代車型的哈弗H6的新能源版本卻并沒有搭載長城最新的Hi4系統(tǒng)，而是一個相對技術(shù)落后的DHT-PHEV技術(shù)，雖也為插電混動但相對要落伍，燃油版H6仍是哈弗品牌的主力軍，其它衍生車型如哈弗大狗、哈弗梟龍、哈弗猛龍、哈弗神獸等車型也以燃油車為主力車型，但都賣的很一般，整合車型被提上日程。

近期哈弗一款H6家族全新的成員哈弗H6L被官方公布，該車是哈弗梟龍MAX燃油版的全新命名車型，從字面上看該車首先被加長，車身尺寸為4800/1895/1730mm，軸距2810mm，相較哈弗梟龍MAX插混版車長加長20mm，軸距不變，外觀略有變化，車牌框上方新增通風(fēng)口，貫穿式燈帶以及中部發(fā)光LOGO，輪轂采用大尺寸花瓣式造型，整體更為簡潔。動力全新升級為哈弗成熟的1.5T和2.0T發(fā)動機，二者最大功率分別為135KW和175KW新車并沒有推新能源版本。

長城汽車為這款新車型的推廣語為“以經(jīng)典重塑經(jīng)典”，這款新車除了不是新能源車型外，它的動力系統(tǒng)與現(xiàn)售哈弗H6保持一致，車身尺寸更優(yōu)秀，越級而來的哈弗H6L未來將與哈弗H6形成互補，在燃油車競品中有望繼續(xù)保持領(lǐng)先，它并不只是簡單的加長，是一款全新的車型，在新能源滲透率不斷提高的大環(huán)境下有限的燃油車市場競爭會更加激烈，哈弗H6L或在需求群體中一展身手！