民航聯(lián)盟消息，截至10月19日，蘭州中川國際機場旅客吞吐量達1500.6萬人次，較2024年提前17天突破1500萬大關(guān)，同比增長4.71%。這一數(shù)據(jù)不僅刷新機場運營紀錄，更成為西北民航在“一帶一路” 空中走廊建設(shè)中加速崛起的生動注腳。

2025年3月20日T3航站樓投運，為機場注入跨越式發(fā)展動能。這座建筑面積達40萬平方米的新航站樓（相當于現(xiàn)有T1、T2總和的4倍），半年內(nèi)即承載旅客同比增幅達5.39%。暑運期間，機場更是創(chuàng)下運輸起降2.77萬架次、旅客吞吐量408.2萬人次的雙高峰，為全年目標的提前達成筑牢根基。

T3的投運讓蘭州機場真正具備了區(qū)域樞紐的承載力，三期擴建工程新增兩條主跑道及27萬平方米綜合交通中心，使機場設(shè)計容量提升至年旅客吞吐量3800萬人次，為蘭西城市群空港經(jīng)濟發(fā)展提供核心支撐。

航線網(wǎng)絡(luò)的立體化升級成為客流增長的關(guān)鍵密碼。2025年以來，機場新增舟山、博樂、庫車等12個國內(nèi)航點，加密上海、昆明等樞紐城市航班，形成覆蓋101座城市、160條航線的 “內(nèi)網(wǎng)” 格局。作為進疆門戶，機場已開通15座疆內(nèi)城市航點，每日進疆航班超30班，近30條經(jīng)蘭進疆航線構(gòu)建起西北空中通道。國際網(wǎng)絡(luò)同步擴容，新開普吉、吉隆坡航線，恢復(fù)新加坡航班，加上此前重啟的萬象、大阪等航線，“外聯(lián)暢、國際通”的樞紐功能持續(xù)強化。在即將到來的冬春航季，經(jīng)蘭州中轉(zhuǎn)的 “干支通、全網(wǎng)聯(lián)” 航線將進一步加密，與西安樞紐形成西北聯(lián)動效應(yīng)。

“空鐵陸”無縫銜接讓樞紐效應(yīng)持續(xù)放大。中川機場東站累計發(fā)送旅客134.21萬人次，加上覆蓋周邊城市的機場大巴網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起“半小時換乘圈”。數(shù)據(jù)顯示，T3投運以來中轉(zhuǎn)旅客達153.22萬人次，同比增長11.14%，7月增速更是高達28.1%。這種增長與航空物流的突破形成呼應(yīng)——智慧貨站使貨物流轉(zhuǎn)效率提升30%，冰鮮進口、跨境中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)重啟，強化了“一帶一路” 物流樞紐功能。

技術(shù)升級背后，“乘心如意”服務(wù)品牌持續(xù)發(fā)力，眾多子品牌聯(lián)動，為旅客提供中轉(zhuǎn)餐食、免費住宿等延伸服務(wù)。針對中轉(zhuǎn)旅客的“經(jīng)蘭飛?如意行”平臺，實現(xiàn)“一次值機、行李直掛”的無縫體驗，成為西北服務(wù)標桿。

蘭州中川機場將借冬春航季契機優(yōu)化航線布局，深化多式聯(lián)運協(xié)同，向著“服務(wù)最優(yōu)、效率最高、體驗最佳”的現(xiàn)代化國際機場邁進。