引言

自2025年1月15日以來，交通運輸部海事局在全國范圍內(nèi)開展違規(guī)進入船舶危險密閉空間行為專項治理行動，推動落實安全責任，筑牢人員安全意識，提高船舶安全管理質(zhì)效。在專項治理行動中，防城港海事局加強對船舶氣體測量儀器的配備、危險密閉空間的氣體監(jiān)測、船員進入危險密閉空間作業(yè)工作程序及安全措施等落實情況的安全監(jiān)管。下面，我們來看一起船舶忽視危險密閉空間氣體檢測的典型案例。

基本案情

2025年2月，海事執(zhí)法人員現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)，某輪自上一港載運固體散裝貨物石油焦炭（B組貨物）**噸至該港口，未配備氣體測量儀器對貨物處所氣體進行定期測量，違反了《海運固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第二十九條的規(guī)定，海事管理機構(gòu)依據(jù)《海運固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第三十五條第（二）項規(guī)定，對船舶所有人進行了相應的行政處罰。

條文指引

（一）義務性條款

《海運固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第二十九條規(guī)定，船舶載運可能釋放有毒氣體、易燃氣體或者造成貨物處所缺氧的固體散裝貨物時，應當配備相應的氣體測量儀器及其使用說明書，按照規(guī)定定期測量貨物處所氣體濃度，并記錄測量結(jié)果。

（二）責任性條款

《海運固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第三十五條規(guī)定，有下列情形之一的，由海事管理機構(gòu)責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款：

（二）船舶未配備氣體測量儀器或者未對貨物處所氣體濃度進行測量的。

（圖為海事執(zhí)法人員開展違規(guī)進入船舶危險密閉空間行為專項治理）

普法小劇場

此案中船舶為什么要配備、使用氣體測量儀器呢？

因為貨物艙室屬于典型密閉空間，載運石油焦炭等B組固體散裝貨物時，貨物氧化分解易產(chǎn)生硫化氫、甲烷等有毒可燃氣體，或會造成貨物處所氧氣濃度不足。船舶未按規(guī)定配備氣體測量儀器或未進行濃度檢測，船員違規(guī)進入封閉處所作業(yè)時，極易因氣體環(huán)境不明引發(fā)窒息、中毒或爆燃事故。

原來是這樣?。】磥砼鋫?、使用氣體測量儀器很重要，這極大地保障了我們船員和船舶的安全。

當然啦，這也是船舶應履行的法定職責，所以船方一定要按標準配備檢測設(shè)備，建立落實定期監(jiān)測制度，加強對密閉空間相關(guān)作業(yè)人員的教育培訓，從源頭上消除密閉空間作業(yè)風險。

這回明白啦！

此外，船上的相關(guān)作業(yè)人員應充分了解進入封閉處所作業(yè)的安全程序及設(shè)備使用方法，定期接受包含氣體檢測實測使用維保在內(nèi)的安全教育培訓。進入封閉處所的相關(guān)人員應按照有關(guān)規(guī)定定期參加應急演習，熟悉氣體檢測設(shè)備使用，能夠明確辨別設(shè)備是否正常、是否符合要求。

海事部門提醒各航運公司和船員

以案為鑒

對照法規(guī)開展自查自糾

確保船員生命安全、船舶作業(yè)安全

來源 | 防城港海事局

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然