當(dāng)硬派越野還被貼上 “小眾”“高門(mén)檻” 標(biāo)簽時(shí)，方程豹用一場(chǎng)震撼的雙車(chē)煥新，徹底改寫(xiě)了行業(yè)格局！10 月 20 日，豹 5 長(zhǎng)續(xù)航版（26.98 - 32.98 萬(wàn)元）與豹 8 大五座版（37.98 - 40.78 萬(wàn)元）強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，不僅帶著 DMO + 平臺(tái)、華為乾崑智駕 ADS 4 等頂級(jí)科技升級(jí)，更以豹 5 近 10 萬(wàn)臺(tái)、品牌即將突破 20 萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)，宣告 “人人可野?擁豹新生活” 的時(shí)代正式到來(lái) —— 從此，專(zhuān)業(yè)越野不再是少數(shù)人的專(zhuān)屬，硬核與舒適、智能與強(qiáng)悍，終于實(shí)現(xiàn)了完美融合！

智勇雙升！三大核心科技，讓越野門(mén)檻 “一降再降”

此次雙車(chē)煥新，最讓車(chē)友沸騰的莫過(guò)于 “全維度科技進(jìn)階”。無(wú)論是新車(chē)主還是老用戶(hù)，都能同步享受到方程豹帶來(lái)的 “黑科技禮包”，從操控到智能，每一處升級(jí)都精準(zhǔn)戳中越野愛(ài)好者的痛點(diǎn)。

DMO + 平臺(tái)首發(fā)：全速域控車(chē)，小白也能當(dāng)越野老炮

豹 5 長(zhǎng)續(xù)航版與豹 8 大五座版上市即搭載DMO + 平臺(tái)，更重磅的是，現(xiàn)有豹 5、豹 8 用戶(hù)可通過(guò) OTA 免費(fèi)升級(jí)！該平臺(tái)全球首發(fā) “全速域路面感知控制技術(shù)”，徹底打破了 “越野只能靠暴力操作” 的刻板印象 —— 不管是沙地沖刺、泥地脫困，還是巖石攀爬，無(wú)論車(chē)速快慢，車(chē)輛都能精準(zhǔn)控制扭矩輸出，讓輪端抓地力穩(wěn)如磐石。過(guò)去需要多年經(jīng)驗(yàn)才能掌握的 “油離配合”“車(chē)身姿態(tài)控制”，現(xiàn)在交給 DMO + 就能輕松搞定，玩沙不陷車(chē)、爬坡不打滑、脫困不慌張，就算是越野新手，也能輕松解鎖專(zhuān)業(yè)級(jí)體驗(yàn)！

華為乾崑智駕 ADS 4：從 “類(lèi)人” 到 “超人”，通勤越野都安心

豹 5 乾崑版及豹 8 全系直接升級(jí)華為乾崑智駕 ADS 4，堪稱(chēng) “智能駕駛的一次代際跨越”。全新 WEWA 技術(shù)架構(gòu)讓輔助駕駛能 “云端自學(xué)”，越用越絲滑；車(chē)位到車(chē)位 2.0 功能打通行車(chē)、泊車(chē)全流程，再也不用糾結(jié) “最后 5 米” 的停車(chē)難題；更有全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0，覆蓋全路況、全天候，緊急制動(dòng)又快又準(zhǔn)。長(zhǎng)途越野時(shí)，它能幫你減輕疲勞；城市通勤時(shí)，它能規(guī)避突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，真正實(shí)現(xiàn) “越野有底氣，日常更省心”。

比亞迪智慧生態(tài)：語(yǔ)音控全車(chē)，互聯(lián)體驗(yàn)無(wú)邊界

雙車(chē)還搭載了與鈦 7 同款的比亞迪智慧生態(tài)，一個(gè) “全能管家” APP 就能搞定所有設(shè)備，不用手動(dòng)連接、不用反復(fù)操作，一句語(yǔ)音指令就能控制車(chē)內(nèi)所有生態(tài)產(chǎn)品。更貼心的是，前排座椅背后新增生態(tài)接口，插入支架就能搭配 BYD Pad 使用，追劇、辦公、導(dǎo)航都方便。未來(lái)還會(huì)有更多生態(tài)產(chǎn)品接入，讓車(chē)內(nèi)空間變成 “移動(dòng)智慧艙”，解鎖無(wú)限可能！

雙車(chē)各領(lǐng)風(fēng)騷！豹 5 成 “越野新王”，豹 8 造 “稀缺旗艦”

除了硬核科技，豹 5 長(zhǎng)續(xù)航版與豹 8 大五座版在續(xù)航、空間、舒適等維度的升級(jí)，更是讓 “全場(chǎng)景用車(chē)需求” 得到完美滿(mǎn)足 —— 不管你是追求極致越野的玩家，還是看重豪華舒適的家庭用戶(hù)，都能找到屬于自己的 “理想座駕”。

豹 5 長(zhǎng)續(xù)航版：210km 純電 + 1310km 綜合續(xù)航，越野更從容

作為 “越野新王” 的進(jìn)階款，豹 5 長(zhǎng)續(xù)航版直接把 “續(xù)航焦慮” 踩在腳下！CTC 底盤(pán)電池一體化 2.0 結(jié)構(gòu)升級(jí)后，CLTC 純電續(xù)航增至 210km，綜合續(xù)航超 1310km，市區(qū)通勤純電足夠，長(zhǎng)途越野不用頻繁找充電樁。同時(shí)，百萬(wàn)級(jí)的云輦 - P 系統(tǒng)下放天神版本，讓車(chē)身姿態(tài)控制更精準(zhǔn)；座艙新增副駕腿托、一鍵前排大床模式，長(zhǎng)途休息更舒適；智能防暈車(chē)模式、帶防霧功能的空調(diào) 2.0、升級(jí)后的帝瓦雷音響，更是把 “越野的苦” 變成了 “享受的甜”。外觀新增暖風(fēng)白、內(nèi)飾新增沙丘棕，顏值與實(shí)力雙雙在線，“越野新王” 的稱(chēng)號(hào)實(shí)至名歸！

豹 8 大五座版：奢闊空間 + 豪華配置，旗艦體驗(yàn)再升級(jí)

如果說(shuō)豹 5 是 “越野玩家的心頭好”，那豹 8 大五座版就是 “高端家庭的理想之選”。定位 “更懂生活的稀缺旗艦”，新車(chē)后排腿部空間和后備箱儲(chǔ)物空間大幅增加，搭配新增的副駕 / 后排多向大腿托、雙開(kāi)門(mén)高壓冰箱，不管是全家出游還是商務(wù)接待，都能盡顯奢闊。外觀新增湖光綠、內(nèi)飾新增雪隱灰，搭配新樣式輪轂和智駕小藍(lán)燈，細(xì)節(jié)處滿(mǎn)是高級(jí)感。更值得一提的是，豹 8 是中國(guó)首個(gè)獲得 C - NCAP 五星安全認(rèn)證的混動(dòng)非承載式車(chē)型，還按 C - ICAP 五星標(biāo)準(zhǔn)打造智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，“雙五星” 安全守護(hù)，讓豪華與安心并存。

銷(xiāo)量破 20 萬(wàn)！方程豹把 “小眾越野” 變成 “主流選擇”

從品牌成立到銷(xiāo)量突破 10 萬(wàn)，方程豹用了短短數(shù)月；而從 10 萬(wàn)到即將達(dá)成 20 萬(wàn)，僅用了 5 個(gè)月！這樣的 “方程豹速度”，背后是用戶(hù)的高度認(rèn)可：豹 5 累計(jì)銷(xiāo)量近 10 萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)蟬聯(lián)硬派越野銷(xiāo)量冠軍，妥妥的 “口碑之王”；豹 8 領(lǐng)跑 40 萬(wàn)級(jí)高端 SUV 市場(chǎng)，成為比亞迪、華為、大疆聯(lián)手打造的 “稀缺旗艦”。

過(guò)去，硬派 “方盒子” 是小眾玩家的專(zhuān)屬；現(xiàn)在，方程豹用豹 5、豹 8 證明：越野可以很智能、很舒適、很親民。無(wú)論是 790mm 涉水深度、13 噸頂壓承重（豹 5），還是高速爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)（雙車(chē)標(biāo)配），亦或是完善的售后服務(wù)體系，方程豹都在用 “硬核實(shí)力” 和 “溫暖守護(hù)”，讓 “人人可野” 從口號(hào)變成現(xiàn)實(shí)。

26.98 萬(wàn)起的豹 5 長(zhǎng)續(xù)航版，37.98 萬(wàn)起的豹 8 大五座版，不僅是一次簡(jiǎn)單的車(chē)型煥新，更是電驅(qū)越野時(shí)代的 “宣言”。如果你也想解鎖 “既能越野撒歡，又能日常通勤” 的用車(chē)生活，那方程豹這兩款新車(chē)，絕對(duì)值得一看！畢竟，能把專(zhuān)業(yè)越野變得 “人人可玩”，能把銷(xiāo)量做到 “節(jié)節(jié)攀升”，這樣的方程豹，早已不是 “黑馬”，而是引領(lǐng)行業(yè)變革的 “領(lǐng)軍者”硬核科技打造越野新標(biāo)桿！