浙江
豹5長續(xù)航版 & 豹8大五座版上市：電驅(qū)越野，這回真的卷明白了！
方程豹這回雙車齊發(fā)，豹5長續(xù)航版26.98萬起，豹8大五座版37.98萬起，直接喊出“人人可野”——電驅(qū)越野時(shí)代，看來是真來了。
最讓我覺得“有戲”的，是這回的升級不是花架子，全是硬菜。DMO+平臺讓豹5、豹8全地形都能穩(wěn)得住，動力控制更細(xì)膩，越野門檻實(shí)實(shí)在在地降低了。華為乾崑智駕ADS 4也上車了，說是“超人駕駛”，越開越聰明，車位到車位全程打通，城里開、長途走，確實(shí)能輕松不少。
豹5長續(xù)航版純電續(xù)航干到210km，綜合超1310km，還下放了云輦-P，這是把“越野王”的底子又夯實(shí)了一層。豹8大五座則把空間和豪華感拉滿，冰箱、大沙發(fā)、后排腿部空間，妥妥的“稀缺旗艦”做派。
最關(guān)鍵是，方程豹品牌快賣到20萬臺了，豹5單一車型近10萬——這說明什么？硬派越野不再是少數(shù)人的玩具，電驅(qū)+智能，真的把它推向了主流。
一句話總結(jié)： 這回方程豹不只是推新車，是在用硬核科技打造越野新標(biāo)
桿，讓越野變得既強(qiáng)悍又溫暖。能野，也能顧家——這波升級，我挺看好。
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