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大家庭智能出行最優(yōu)解 試駕2026款騰勢N9

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隨著多孩家庭比例的提升以及新能源技術(shù)的迭代升級,大尺寸、高舒適性的新能源大型SUV逐漸成為市場新的增長點。在此背景下,騰勢參數(shù)圖片)汽車推出了旗下旗艦SUV——騰勢N9。其不僅具備寬裕且靈活的空間表現(xiàn),在智能科技配置與動力性能表現(xiàn)方面同樣不俗,可謂大家庭智能出行最優(yōu)解。


外觀:氣宇軒昂 沉穩(wěn)大氣


外觀方面,騰勢N9的前臉造型十分沉穩(wěn)、大氣,官方稱之為“頂天立地前臉”,再加上超過2米的車寬,營造出的氣場完全不輸百萬豪車。此外,騰勢N9的車長超過了5.2米,站在車旁能夠感受到十足的體量感。尾燈組是車尾的一大亮點,不僅尺寸寬大,還一直延伸至車身側(cè)面,拉伸了橫向視覺寬度,同時也進(jìn)一步提升了尾部的層次感。


細(xì)節(jié)方面,大燈采用了分體式設(shè)計,并配備雙LED日間行車燈,整體視覺效果極富辨識度。值得一提的是,評測車支持手勢開門,只需對著門把手“點贊”,車門便可自動打開,儀式感拉滿。輪轂方面,評測車配備22英寸多輻星矅輪轂,豪華感營造得頗為出色,與之匹配的輪胎來自米其林PILOT SPORT EV系列,是一款主打靜音、低滾阻的輪胎,具體規(guī)格為275/45 R22。

內(nèi)飾:用料考究 配置豐富


內(nèi)飾方面,騰勢N9整體為對稱式布局,左側(cè)為全液晶儀表盤,中間是懸浮式中控屏,右側(cè)為副駕娛樂屏。同時,內(nèi)飾用料也十分考究,運用了大量皮質(zhì)材質(zhì)包覆,再輔以大面積真木飾板以及鍍鉻裝飾,令整個座艙富有科技氛圍且不失豪華格調(diào)。


騰勢N9全系標(biāo)配17.3英寸中控屏,分辨率達(dá)到2.5K,顯示效果細(xì)膩,并且車機系統(tǒng)不僅具備六區(qū)域語音喚醒識別、可見即可說功能,還接入了DeepSeek應(yīng)用,擁有更智能的交互表現(xiàn)。中控臺上方配備了2個手機槽,拿放手機非常順手,且均搭載50W無線快充,頗為實用。此外,評測車還配備DEVIALET帝瓦雷揚聲器,擁有26個喇叭,并具備杜比全景聲,音質(zhì)表現(xiàn)出眾。


舒適性是評測車的一大亮點,首先座椅采用了NAPPA真皮座椅,觸感十分細(xì)膩。其次,前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能,副駕還配有零重力座椅,可一鍵放倒,乘坐體驗頗為出色。

性能:動力出色 底盤舒適


動力方面,評測車搭載由2.0T發(fā)動機與前后三電機組成的插混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率152kW,電動機總功率680kW,系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到1035N·m,CLTC純電續(xù)航里程為202km。


實際行駛過程中,得益于三電機的加持,車輛起步十分輕快,完全沒有駕駛大型SUV的笨重感,甚至零百加速做到了3.9s,超越了不少傳統(tǒng)燃油性能車,整體動力表現(xiàn)出眾。

騰勢N9配備了定眩智能防暈車系統(tǒng),即便是擁堵路段頻繁加減速,駕乘人員也能夠有效規(guī)避眩暈困擾。值得一提的是,雖然車身尺寸較大,但借助圓規(guī)掉頭模式可實現(xiàn)4.65m的超小轉(zhuǎn)彎半徑,能夠輕松應(yīng)對市區(qū)狹窄路況。

輔助駕駛方面,評測車應(yīng)用DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng),支持并線輔助、高速以及城市領(lǐng)航等全場景功能。使用時,只需撥動方向盤后方的撥片便可開啟,此時會有文字、圖標(biāo)和聲音進(jìn)行提示。


底盤方面,評測車采用前雙叉臂式+后五連桿式獨立懸架組合,搭配空氣懸架以及云輦-A+路面預(yù)瞄2.0系統(tǒng),通過坑坎、減速帶時的細(xì)碎顛簸可被輕松化解;高速過彎時,車身側(cè)傾也被控制在合理范圍,兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性。此外,在側(cè)方停車遇到狹窄車位時,啟動智能蟹行模式,可完成四輪協(xié)同橫向移動,如同螃蟹橫行般精準(zhǔn)入位。

空間:整體表現(xiàn)出色


乘坐空間方面,憑借大型SUV的尺寸,騰勢N9的車內(nèi)空間十分寬裕,175cm的乘客即便是在第二排保持2拳的腿部距離下,進(jìn)入第三排還有著1拳的腿部距離。并且第二排兩個獨立座椅不僅功能齊全,填充物也非常柔軟,再搭配獨立空調(diào)、智能冷暖三開冰箱以及后排娛樂屏,整體感受頗為出色。值得一提的是,評測車還配備了隱私聲盾,開啟后,會釋放電流聲對前排人員進(jìn)行干擾,保障后排乘客談話的私密性。


儲物空間方面,評測車提供了6個杯架,可以很好地滿足車內(nèi)所有乘客的使用需求。此外,除了常規(guī)的儲物空間,中控臺下方還采用掏空處理,可以放置不少物品并具有一定的私密性。


后備廂方面,內(nèi)部非常規(guī)整,常規(guī)狀態(tài)下容積為351L,可從容收納2個登機箱。而將第三排座椅完全放倒后,可以獲得更大的儲物空間,便于放置大件物品。值得一提的是,評測車還配備AR腳踩開車門功能,讓車主在搬運物品,不方便手動打開尾門時,有了更從容的操作方式。

安全:主/被動安全悉數(shù)配備


安全配置方面,評測車配備了完善的主/被動安全配置,包括主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前排中間氣囊等均沒有缺席,整體表現(xiàn)出色。在看不到的地方,評測車還采用了4層熱成型鋼A柱,最高達(dá)2000Mpa,擁有五星安全標(biāo)準(zhǔn)車身。


總結(jié):

通過本次評測可以看出,騰勢N9以家庭用戶為核心,兼顧豪華質(zhì)感與智能科技表達(dá),多場景使用的靈活性也能契合日常多樣化出行的實際需求。對于追求空間、舒適與科技體驗的消費群體而言,騰勢N9是個不容錯過的選擇。

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