這個(gè)秋天，中國(guó)車市迎來(lái)里程碑式突破——9月單月產(chǎn)銷首次站上300萬(wàn)輛大關(guān)。在這輪行業(yè)復(fù)蘇中，比亞迪以326萬(wàn)輛的前三季累計(jì)銷量，持續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車賽道。其中，比亞迪王朝海洋兩大網(wǎng)9月銷量達(dá)35.6萬(wàn)輛，1–9月累計(jì)銷量298.5萬(wàn)輛，在全市場(chǎng)單一品牌銷量排名中穩(wěn)居冠軍。更值得關(guān)注的是，這份銷量答卷背后藏著智能化的質(zhì)變 —— 搭載 “天神之眼” 的車型累計(jì)突破 170 萬(wàn)輛，占國(guó)內(nèi)銷量的 91.3%，每天 1 億公里的智駕數(shù)據(jù)正重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)邏輯。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)：智能駕駛的“燃料”與“引擎”

“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng)的快速普及，成為比亞迪智能化轉(zhuǎn)型的核心推動(dòng)力。截至9月，搭載該系統(tǒng)的車型累計(jì)銷量突破170萬(wàn)輛，輔助駕駛車型在國(guó)內(nèi)銷量中的占比已攀升至91.3%。

更具戰(zhàn)略意義的是，比亞迪基于龐大用戶群體，實(shí)現(xiàn)了日均輔助駕駛數(shù)據(jù)里程突破1億公里的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。這一數(shù)字不僅體現(xiàn)了用戶對(duì)智能駕駛功能的高度依賴，更構(gòu)建了比亞迪在算法優(yōu)化與系統(tǒng)安全方面的核心壁壘。在智能駕駛領(lǐng)域，數(shù)據(jù)如同燃料，驅(qū)動(dòng)著算法的持續(xù)進(jìn)化；而優(yōu)化的算法又成為吸引更多用戶的引擎——這個(gè)良性循環(huán)一旦啟動(dòng)，便形成了難以逾越的競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。

全球布局：構(gòu)建多元化數(shù)據(jù)生態(tài)

比亞迪的全球化戰(zhàn)略同樣成效顯著。1-9月累計(jì)出口超70萬(wàn)輛，占集團(tuán)總銷量的22%，海外市場(chǎng)正成為增長(zhǎng)新引擎。

在巴西工廠迎來(lái)第1400萬(wàn)輛新能源汽車下線的里程碑時(shí)刻，巴西總統(tǒng)盧拉親自成為宋Pro（參數(shù)丨圖片）車主的畫面，生動(dòng)展現(xiàn)了比亞迪在全球市場(chǎng)的品牌影響力。從歐洲到東南亞，從南美到中東，比亞迪的全球布局不僅帶來(lái)了銷量的增長(zhǎng)，更在收集世界各地不同的駕駛環(huán)境數(shù)據(jù)，為其智能駕駛系統(tǒng)提供了多元化的訓(xùn)練場(chǎng)景。

未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)：從“制造規(guī)模”到“數(shù)據(jù)規(guī)模”的躍遷

比亞迪的發(fā)展路徑清晰地揭示出汽車產(chǎn)業(yè)的新競(jìng)爭(zhēng)邏輯：電動(dòng)化是基礎(chǔ)，智能化才是決勝關(guān)鍵。當(dāng)制造業(yè)的規(guī)模效應(yīng)與數(shù)據(jù)時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)相互疊加，便催生了全新的競(jìng)爭(zhēng)維度。

日均1億公里的數(shù)據(jù)積累，相當(dāng)于每天繞地球行駛2500圈。如此規(guī)模的真實(shí)路況數(shù)據(jù)，正在加速比亞迪從一家汽車制造商向移動(dòng)科技公司的轉(zhuǎn)型。在這個(gè)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)變革中，比亞迪已經(jīng)憑借其“數(shù)據(jù)飛輪”的持續(xù)加速，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了有利位置。