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99萬定價引熱議,鄭州日產(chǎn)Frontier Pro雙子星定義全球新豪華

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2025年10月16日,鄭州日產(chǎn)官宣了Frontier Pro雙子星的官方指導(dǎo)價——99萬元。這款車不一般,它是日產(chǎn)首款由中國主導(dǎo)設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn),還能出口到全球的高端皮卡。而且它有兩種動力選擇,配置也能應(yīng)對各種場景,直接給高端皮卡市場帶來了新變化。

作為日產(chǎn)輕型商用車(LCV)研發(fā)中心落戶中國后的代表作,F(xiàn)rontier Pro雙子星是中日團隊花了三年才打造出來的??恐蚨嘣揭捌脚_“星核”和AHT全場景電混技術(shù),它不再只是拉貨的工具車,搖身變成了能陪大家全球出行的豪華伙伴。

雙動力解決痛點,剛好滿足自駕需求

現(xiàn)在中國皮卡市場正在變樣。2024年國慶假期,自駕出游的人次突破了16億,家庭用戶占比第一次超過50%。但新能源皮卡的占比還不到5%,很多人買新能源皮卡會擔(dān)心續(xù)航不夠,也怕滿足不了不同場景的需求。

Frontier Pro雙子星的出現(xiàn),正好解決了這些問題:

- Frontier Pro:裝了第三代M9T柴油發(fā)動機和采埃孚8AT變速箱,最大扭矩能到500N·m,能拉3.2噸的東西,百公里油耗才8.1L,動力足還省油。

- Frontier Pro PHEV:它是全球第一款超豪華插混皮卡,帶6kW智能放電系統(tǒng)。不管是露營供電、戶外攝影,還是應(yīng)急救援,這六種戶外場景都能用,徹底解決了新能源皮卡在野外沒法補能的難題。這種動力搭配,不管是喜歡越野的人,還是追求品質(zhì)生活的人,需求都能滿足。

豪華配置超同級,安全舒適在線

99萬的定價,背后是遠超同級別車型的實力。外觀上,用了硬核科技的設(shè)計風(fēng)格,V型前臉和貫穿式尾燈,看起來特別有未來感。車內(nèi)更像“移動的頭等艙”,14.6英寸的中控大屏、法國勁浪音響,配置很豪華。后排車門能開90度,靠背還能三擋調(diào)節(jié),就算是185cm的人坐進去,也能舒舒服服的。

安全方面也不用愁。Frontier Pro雙子星車身用了70%以上的高強鋼,車架更是97%的高強鋼,還經(jīng)過了全球300萬公里的耐用測試。PHEV版本還有“預(yù)防+堵塞+疏導(dǎo)”的四維電池安全系統(tǒng),完全能達到C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

中國智慧幫全球,改變皮卡行業(yè)格局

Frontier Pro雙子星不只是一款車,更是一個行業(yè)信號。它意味著鄭州日產(chǎn)從只會“制造”的廠家,變成了能“創(chuàng)造”的企業(yè)。依托日產(chǎn)90多年的皮卡技術(shù),還有東風(fēng)的新能源技術(shù),這款“中國出生、面向全球”的皮卡,打破了外資說了算的研發(fā)模式,給行業(yè)樹立了“中國創(chuàng)新、全球共享”的新榜樣。

現(xiàn)在國內(nèi)對皮卡的政策越來越寬松,自駕文化也越來越火。Frontier Pro雙子星99萬的指導(dǎo)價,其實給高端皮卡定了新標(biāo)準(zhǔn)——要看“技術(shù)價值+場景價值+全球價值”。這也幫中國皮卡走進了全球高端市場。

定價懸念引熱議:99萬,是起點還是終點?

最受關(guān)注的是,官方只說99萬是指導(dǎo)價,沒說這是燃油版還是PHEV版的價格,這種“藏著掖著”的發(fā)布方式,一下子就讓行業(yè)里討論開了。

看看鄭州日產(chǎn)以前的定價習(xí)慣,比如Z9皮卡就分了基礎(chǔ)版、性能版、限量版,不同版本差價能有13萬。所以業(yè)內(nèi)猜測,F(xiàn)rontier Pro雙子星可能也會這么干:99萬說不定是PHEV頂配版的價格,而Frontier Pro燃油版的起步價,有可能降到85萬到90萬之間,這樣就能覆蓋更多不同需求的消費者。

再想想,F(xiàn)rontier Pro是“中國研發(fā)、全球出口”,在國內(nèi)生產(chǎn)能節(jié)省成本。參考比亞迪等品牌出口定價的規(guī)律,它實際賣的價格,還有可能再降一點。

有分析說,F(xiàn)rontier Pro雙子星是鄭州日產(chǎn)“3倍增中期事業(yè)計劃”里的核心車型,定價既要體現(xiàn)品牌的高端定位,又得讓更多人買得起。要是之后推出基礎(chǔ)配置的“首發(fā)版”,再加上置換補貼、貸款貼息這些優(yōu)惠,實際入手價可能會更低。

這場圍繞99萬的定價討論,說不定就是鄭州日產(chǎn)打開高端皮卡市場的關(guān)鍵一步。到底99萬是起步價還是最高價,等10月底預(yù)售開始,答案就揭曉了。

從單純的工具車,到能陪伴出行的伙伴;從“中國制造”,到“中國智造”走向全球。Frontier Pro雙子星的出現(xiàn),不只是多了一款新車,更標(biāo)志著一場由中國主導(dǎo)的“皮卡革命”,正式開始了。

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