10月16日，穿越滇黔兩省的渝昆高鐵威寧隧道順利貫通。

渝昆高鐵威寧隧道穿越云南和貴州兩省，進(jìn)口位于云南省昭通市昭陽區(qū)境內(nèi)，出口位于貴州省畢節(jié)市威寧縣境內(nèi)，全長7028米，其中云南段長640米，貴州段長6388米。隧道采用“進(jìn)口工區(qū)+出口工區(qū)”兩個(gè)單口作業(yè)面組織施工，進(jìn)口工區(qū)承擔(dān)3005米施工任務(wù)，出口工區(qū)承擔(dān)4023米施工任務(wù)。

威寧隧道地處云貴高原、烏蒙山區(qū)，施工面臨地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、危巖落石、進(jìn)出口雙向施工、長段落反坡排水、節(jié)理密集帶、巖溶等一系列困難挑戰(zhàn)，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高、工期緊。為確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)兌現(xiàn)，中鐵二局參建單位緊密圍繞工程施工難點(diǎn)，不斷優(yōu)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。同時(shí)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用超前地質(zhì)雷達(dá)、瞬變電磁、洞周探測、隱伏巖溶探測、超前探孔等方法，多措并舉確保施工安全。

渝昆高鐵全長約700公里，其中云南段長388.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是云南省內(nèi)首條時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路，全線建成通車后，重慶到昆明的行車時(shí)間將大幅壓縮，對構(gòu)建新發(fā)展格局、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

來源：央視新聞