今天上午，煥新極氪7X正式開啟預(yù)售了，目前可享受2000元抵7000元預(yù)售權(quán)益，極氪新車首任車主增換購還可享受15000元的尾款抵扣權(quán)益，煥新極氪7X在三電以及輔助駕駛方面均有很大的升級，我們來一睹為快。

首先它跟前段時間煥新極氪001一樣，全系搭載了900V高壓架構(gòu)，在續(xù)航、充電、能耗控制以及動力上較老款車型均有提升。

電池方面，煥新極氪7X提供75度金磚電池和103度麒麟電池兩種規(guī)格，其中75度金磚電池為800V，支持5.5C快充，10%-80%充電時間最快僅需10.5分鐘，可增加425km續(xù)航，CLTC純電續(xù)航里程620km。而103度麒麟電池為900V，支持6C快充，10%-80%充電時間最快10分鐘，可增加570km續(xù)航，CLTC純電續(xù)航里程最高802km，

動力上，煥新極氪7X后驅(qū)單電機峰值功率升級到370kW，零百加速最快5.1秒，CLTC百公里電耗最低為13.9kWh/100km。四驅(qū)雙電機峰值功率升級到585kW，零百加速最快僅需2.98秒，步入3秒內(nèi)俱樂部，當(dāng)然這個是不含第一英尺起步時間的，極氪也跟我們玩起了小心思，極速可達255km/h，性能這塊還是極氪的拿手好戲。

其次在輔助駕駛方面，煥新極氪7X搭載了千里浩瀚H7輔助駕駛方案，配備英偉達Thor-U芯片，算力700TOPS，搭載31顆感知硬件，支持D2D車位到車位的領(lǐng)航輔助以及全場景的泊車輔助，還新增了輔助駕駛小藍燈，今年吉利系的很多新車都標(biāo)配這一套了，算是趕上大部隊的常規(guī)升級。

配置劃分層面，煥新極氪7X依舊提供3款車型可選，分別是75度后驅(qū)Max、103度后驅(qū)Max和103度四驅(qū)Ultra版，無框自動門、后排雙側(cè)電動遮陽簾、后排座椅電動調(diào)節(jié)、電動腿托、冰箱等配置在同級依然非常有競爭力，目前看下來有兩個需要關(guān)注的地方。

首先，四驅(qū)Ultra版標(biāo)配閉式空懸+CCD電磁減振，Max車型是沒有CCD電磁減振的，這有點出乎大家意料，畢竟在007GT上CCD可是標(biāo)配，參考現(xiàn)款，估計正式上市后Max車型也可提供選裝。且像是千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)、輔助駕駛小藍燈、雙層夾膠隔音玻璃這些新增配置老款車型是否能夠升級也是大家所關(guān)心的，希望這次極氪能大方一點。

所以總的來看，煥新極氪7X算是一次不錯的優(yōu)化升級，將于10月28日正式上市，你們覺得這波煥新極氪7X的升級幅度如何呢？一起來聊聊吧。