近日

廣東深圳33歲的吳先生（化名）

在使用外接插線板

為電動(dòng)自行車充電時(shí)

僅僅30秒后

“砰”的一聲

電動(dòng)自行車突然發(fā)生爆燃

導(dǎo)致他全身嚴(yán)重?zé)齻?/strong>

吳先生被緊急送醫(yī)后

經(jīng)診斷

他全身燒傷面積高達(dá)90%

病情危重

醫(yī)院緊急對(duì)他進(jìn)行手術(shù)

吳先生（化名）正在進(jìn)行手術(shù)

手術(shù)從早9點(diǎn)持續(xù)至下午近3點(diǎn)

耗時(shí)約6個(gè)小時(shí)

術(shù)后經(jīng)燒傷整形科與ICU精細(xì)護(hù)理

吳先生順利度過休克期

病情趨于平穩(wěn)

終于脫離了生命危險(xiǎn)

僅30秒就遭遇爆燃

最終造成全身90%面積燒傷

這場(chǎng)觸目驚心的意外真是讓人揪心

其實(shí)

類似的悲劇并非個(gè)例

以下這些真實(shí)案例

每一個(gè)都在敲響有關(guān)電動(dòng)自行車的

安全警鐘！

案例一

2024年7月9日凌晨，因兼職時(shí)的合租室友李某某，拿進(jìn)房間的電動(dòng)自行車鋰電池突發(fā)爆燃，導(dǎo)致武漢城市學(xué)院大三學(xué)生杜均浩，全身90%面積遭受燒傷，歷經(jīng)12次植皮手術(shù)，花費(fèi)300萬左右，一度被下達(dá)了病危通知，李某某則因涉嫌過失致人重傷罪被刑拘。

案例二

2024年9月12日，攀枝花市某街道一電動(dòng)摩托車突發(fā)自燃，該次事件造成該兩輪電動(dòng)摩托車、遮陽棚、廣告牌等物品被燒毀。監(jiān)控視頻顯示，該電動(dòng)車從起火到出現(xiàn)爆炸僅用時(shí)15秒。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)直接原因?yàn)樵撾妱?dòng)摩托車在違規(guī)充電過程中，電池組故障熱失控起火。

看完這些案例

或許你會(huì)疑惑

電動(dòng)自行車為啥這么容易起火?

其實(shí)問題大多出在使用和充電環(huán)節(jié)

別讓小疏忽釀成大事故！

這些常見原因一定要避開！

電動(dòng)自行車起火原因

過度充電

長(zhǎng)時(shí)間的過度充電，會(huì)讓電池發(fā)熱，甚至導(dǎo)致電池爆炸。

飛線充電

因在戶外私拉亂接電線為電動(dòng)自行車充電，裸露在外的電線經(jīng)過暴曬、雨淋，容易漏電引發(fā)火災(zāi)，如果電線老化或者電動(dòng)自行車本身電瓶出現(xiàn)了問題，更容易發(fā)生火災(zāi)。

充電器使用不當(dāng)

不同品牌的電動(dòng)自行車混用充電設(shè)備，也會(huì)給電池帶來損傷。此外，使用價(jià)格低、質(zhì)量差的劣質(zhì)充電器不能起到自我保護(hù)、自我斷電的作用，帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

違規(guī)改裝電動(dòng)自行車

部分車主擅自改裝電動(dòng)自行車的動(dòng)力電源，擅自增加電池容量等，破壞整車電氣線路的安全性能，充電時(shí)容易引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障，引起火災(zāi)事故的幾率相對(duì)增大。

環(huán)境和使用習(xí)慣影響

高溫暴曬、潮濕涉水、過度載重或激烈駕駛等因素都會(huì)引發(fā)電動(dòng)車火災(zāi)。夏季高溫天氣下，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加速，可能引發(fā)熱失控；電池接口、線路遇水短路，尤其水深超過車輪中線時(shí)，可能導(dǎo)致電機(jī)、控制器進(jìn)水損壞；超重會(huì)增加電池負(fù)荷，頻繁急剎、加速可能導(dǎo)致電池內(nèi)部電芯移位、擠壓，引發(fā)內(nèi)短路。

電動(dòng)自行車給人們的日常出行

提供了極大的便利

但相關(guān)的安全隱患也不容忽視

再次給大家進(jìn)行提醒

正確規(guī)范使用電動(dòng)自行車

嚴(yán)禁不規(guī)范充電

杜絕其入戶行為

讓安全常伴你我左右

來源：四川消防119

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