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2025奇瑞全球創(chuàng)新大會盛大開幕:凝聚全球智慧,創(chuàng)新驅(qū)動未來

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2025年10月18日,以“創(chuàng)新· 智領(lǐng)全球”為主題的2025奇瑞全球創(chuàng)新大會在安徽蕪湖拉開序幕。大會系統(tǒng)性呈現(xiàn)了奇瑞在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化等前沿領(lǐng)域的最新成果,更以“創(chuàng)新”為引擎,打造驅(qū)動品牌向上突破、鏈接全球生態(tài)的科技盛宴。充分展現(xiàn)奇瑞通過全球共研、全球共享、全球共生所鍛造的全球競爭力與未來新圖景。



【2025奇瑞全球創(chuàng)新大會在安徽蕪湖拉開序幕】

中國工程院院士郭孔輝、陳清泉,外籍院士孫學(xué)良以及來自歐洲科學(xué)院、加拿大科學(xué)院、加拿大工程院、格魯吉亞國家科學(xué)院等學(xué)術(shù)機構(gòu)的國內(nèi)外院士,福建福耀科技大學(xué)校長王樹國以及來自同濟大學(xué)、西安交通大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、東南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)等高校的領(lǐng)導(dǎo),中國電動汽車百人會、中國汽車工程學(xué)會、中國電力企業(yè)聯(lián)合會等協(xié)會領(lǐng)導(dǎo),奧地利AVL李斯特公司董事長兼CEO李斯特,寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋、中國汽車報社長謝戎彬以及其他媒體代表,安徽省及蕪湖市等地方政府領(lǐng)導(dǎo),奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍等公司領(lǐng)導(dǎo),以及舍弗勒、德賽西威、科大訊飛、寧德時代等眾多行業(yè)生態(tài)伙伴齊聚本次活動現(xiàn)場,與全球網(wǎng)友共同見證技術(shù)奇瑞開啟技術(shù)全球化發(fā)展的嶄新征程。

成為用戶喜愛和信賴的全球化高科技生態(tài)集團

憑借技術(shù)奇瑞的堅實基礎(chǔ),奇瑞集團在多領(lǐng)域突破勢能強勢上揚,實現(xiàn)了銷量規(guī)模、新能源、出口、品牌、資本市場的“五大歷史突破”,在兼顧高速發(fā)展與經(jīng)營質(zhì)量的同時,收獲資本市場認可。奇瑞汽車于9月25日在港交所主板掛牌上市,開啟國際資本市場新征程。截至9月底,奇瑞集團全球累計用戶已超過1772萬,其中海外用戶超543萬。

多維爆發(fā)式增長的“質(zhì)變”,源于奇瑞深耕技術(shù)領(lǐng)域28年引發(fā)的“量變”。在大會現(xiàn)場,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示,全球化不能只追求規(guī)模和速度,關(guān)鍵要可持續(xù),要以用戶可承受的價格、可信賴的質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展,來建立中國汽車“安全、可靠、高端”的新形象,通過建立覆蓋新能源、智能化、AI化等領(lǐng)域的全球化創(chuàng)新體系,讓奇瑞擁有“反內(nèi)卷”的能力,推動品牌持續(xù)向上,實現(xiàn)可持續(xù)的國際化;要以技術(shù)創(chuàng)新賦能奇瑞產(chǎn)品創(chuàng)新,并帶動商業(yè)模式、企業(yè)管理、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面升級,讓奇瑞從傳統(tǒng)車企快速轉(zhuǎn)型為全球化高科技生態(tài)集團。



堅持開放協(xié)同 照亮中國創(chuàng)新的未來前程

在去年全球創(chuàng)新大會成立的開陽實驗室,如今已通過產(chǎn)學(xué)研三位一體的“雙向奔赴”機制,實現(xiàn)創(chuàng)新成果從課題挖掘到產(chǎn)品線賦能的高效閉環(huán)。今年創(chuàng)新大會上,奇瑞集團舉行協(xié)同創(chuàng)新中心簽約暨開陽實驗室戰(zhàn)略聯(lián)盟啟動儀式,進一步打通高校課題研究與工廠落地生產(chǎn)的壁壘,助力技術(shù)突破更高效地轉(zhuǎn)化為真正的市場競爭力。正如福建福耀科技大學(xué)校長王樹國在現(xiàn)場所說,“期待未來來自世界各地的朋友,想了解中國,就到安徽來,到蕪湖來,到奇瑞了解創(chuàng)新,奇瑞將照亮中國創(chuàng)新的未來前程?!?/p>



【協(xié)同創(chuàng)新中心簽約暨開陽實驗室戰(zhàn)略聯(lián)盟啟動儀式】

以瑤光戰(zhàn)略為創(chuàng)新引擎 驅(qū)動奇瑞從國際化向全球化全速邁參數(shù)圖片)進

自瑤光技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)布以來,奇瑞集團憑借對技術(shù)的極致追求,讓創(chuàng)新成為技術(shù)奇瑞不斷突破、超越自我的核心驅(qū)動力。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁、CTO高新華博士在大會現(xiàn)場表示,目前奇瑞集團已打造出面向全球的技術(shù)創(chuàng)新體系,從“探索者”成長為全球新能源的“引領(lǐng)者”。與此同時,瑤光五大技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)樹再生長,將發(fā)布飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統(tǒng)、鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動機、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等10+項全球領(lǐng)先技術(shù),構(gòu)建起世界級技術(shù)創(chuàng)新體系,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球不斷刷新影響力。



【奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁、CTO高新華博士發(fā)表講話】

勇闖創(chuàng)新“無人區(qū)” 以硬核實力顛覆認知

技術(shù)是奇瑞集團的立企之本,面對核心技術(shù)關(guān)鍵難題,奇瑞以技術(shù)長跑者的定力,直面困難,啃最硬的“骨頭”。例如本次展出的鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動機,就是奇瑞集團顛覆性技術(shù)創(chuàng)新實力的最好詮釋。

市場主流發(fā)動機熱效率一般在38%到45%左右,向上每提升1%都面臨極大系統(tǒng)性困難,鯤鵬天擎發(fā)動機通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯(lián)動機構(gòu)、35%EGR率、絕熱涂層技術(shù)等黑科技,實現(xiàn)真正的汽油機48%熱效率,未來有望推動混動汽車進入油耗“1時代”。奇瑞集團將基于出口優(yōu)勢,推動鯤鵬天擎發(fā)動機等前沿技術(shù)全球普惠,加速混動技術(shù)升級,讓“中國混動”領(lǐng)跑全球。



【鯤鵬天擎發(fā)動機展品】

與此同時,奇瑞集團還通過實裝技術(shù)的產(chǎn)品現(xiàn)場實測,以最直觀的方式,檢驗產(chǎn)品實力。前幾日,即將迎來上市的縱橫G700憑借方舟兩棲系統(tǒng)化長江天塹為坦途,這不僅是全球新能源量產(chǎn)越野車首次橫渡長江,更是全球越野史的里程碑。依靠核心零部件IP68級防水、970mm涉水深度、雙動力推進等技術(shù)差異化優(yōu)勢,縱橫G700實現(xiàn)全領(lǐng)域無界通行,不僅顛覆全球越野文化的認知,更以前沿科技為中國汽車工業(yè)開辟出一條前所未有的“道路”。

打造面向全球的技術(shù)創(chuàng)新體系 建立全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈

奇瑞集團在堅持掌握核心科技的同時,以出口領(lǐng)域的強勢影響力為基礎(chǔ),構(gòu)建面向全球的技術(shù)創(chuàng)新體系。奇瑞集團的產(chǎn)品遠銷120多個國家和地區(qū),在全球擁有16個KD工廠,已構(gòu)建起涵蓋8大研發(fā)中心的全球協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),匯聚30000+研發(fā)人員,攜手28位首席科學(xué)家,針對全球不同的復(fù)雜用車環(huán)境,以覆蓋全球、全域、全場景的開發(fā)與驗證,帶來適合全球用戶的世界級技術(shù),打造面向全球的技術(shù)創(chuàng)新體系。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞國際業(yè)務(wù)事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張升山在大會現(xiàn)場表示,奇瑞集團計劃在未來幾年陸續(xù)建立26個海外研發(fā)中心,以提升本地市場競爭力,滿足當(dāng)?shù)乇O(jiān)管要求,強化本地化開發(fā)能力,從而打造更貼合當(dāng)?shù)赜脩粜枨?、具備競爭力的差異化產(chǎn)品。

同時,奇瑞集團通過瑤光實驗室群聯(lián)動科研機構(gòu)、高科技公司、孵化基金、全球高校等資源,并以開陽創(chuàng)新中心打造“沒有圍墻的研究院”,聯(lián)合100余所頂尖高校開展4000+星火課題,打造新技術(shù)、新專利源源不斷下線的“創(chuàng)新工廠”,雙管齊下聚合產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新勢能,為中國汽車產(chǎn)業(yè)從“技術(shù)跟隨”邁向“全球引領(lǐng)”樹立可復(fù)制的創(chuàng)新范式。



【創(chuàng)新大會外場車陣】

2025奇瑞全球創(chuàng)新大會,不僅是奇瑞集團向世界集中展示技術(shù)理念與最新科技成果的舞臺,更是中國創(chuàng)新力量面向全球的一次深度思考與主動邀約。未來,奇瑞集團將以面向全球的技術(shù)創(chuàng)新體系為堅實基礎(chǔ),加速轉(zhuǎn)型全球科技公司,為全球用戶創(chuàng)造更多出行價值,助力中國汽車品牌走向世界舞臺中心,開啟全球汽車產(chǎn)業(yè)的中國技術(shù)時代,為百年汽車文明書寫全新篇章。

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