近日，合肥瑤海區(qū)榆梓坎、銅陵路及蜀山區(qū)高鐵西站三大片區(qū)成片開發(fā)計(jì)劃密集公布，引發(fā)全城關(guān)注。作為合肥城市更新的重要舉措，這些片區(qū)通過(guò)整合住宅、商業(yè)、工業(yè)與公共服務(wù)用地，將重塑區(qū)域功能格局。此次大規(guī)模拆遷更新不僅是土地資源的優(yōu)化配置，更是合肥邁向“大城時(shí)代”的關(guān)鍵一步。隨著和平片區(qū)、龍高照等城中村改造同步推進(jìn)，合肥正以拆促建、以建促興，掀起新一輪城市升級(jí)浪潮。

圖片來(lái)源：合肥樓市航拍

NO.1丨壹

三大片區(qū)規(guī)劃亮點(diǎn)：功能復(fù)合化引領(lǐng)區(qū)域蛻變

瑤海區(qū)榆梓坎片區(qū)以“東部新城崛起”為定位，通過(guò)住宅、教育、工業(yè)用地混合開發(fā)，打造產(chǎn)城融合示范區(qū)。其規(guī)劃中預(yù)留工業(yè)用地，意在承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，同步配建公園與道路系統(tǒng)，緩解老城擁堵痛點(diǎn)。

而銅陵路片區(qū)則聚焦“中部煥新”，通過(guò)商業(yè)服務(wù)業(yè)用地與綠地廣場(chǎng)的搭配，提升居住品質(zhì)。值得注意的是，該片區(qū)建設(shè)用地占比高達(dá)99%，更新難度較大，但通過(guò)功能置換，有望激活老城商業(yè)活力。

最具戰(zhàn)略意義的是蜀山高鐵西站片區(qū)，以交通樞紐為核心，布局住宅、商業(yè)與教育項(xiàng)目，形成“站城一體化”模式。其36班小學(xué)與黨群服務(wù)中心的規(guī)劃，直擊當(dāng)前新區(qū)配套不足的痛點(diǎn)，為人口導(dǎo)入奠定基礎(chǔ)。

NO.2丨貳

拆遷推進(jìn)實(shí)況：城中村改造步入深水區(qū)

除三大片區(qū)外，和平片區(qū)、龍高照等區(qū)域拆遷已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。和平片區(qū)擬拆遷面積達(dá)1147畝，涉及超5000戶居民，其效果圖顯示未來(lái)將打造濱水生態(tài)住區(qū)，與南淝河景觀帶形成聯(lián)動(dòng)。

而廬陽(yáng)龍高照作為合肥最大城中村，拆遷后規(guī)劃47.58萬(wàn)方綜合體，涵蓋高層住宅與商業(yè)配套?，F(xiàn)場(chǎng)可見多數(shù)居民已搬遷，挖掘機(jī)密集作業(yè)，折射出城市更新提速的決心。

值得關(guān)注的是，南七片區(qū)、琴港劇場(chǎng)等老地標(biāo)拆遷后地塊即將入市，其中南七地塊毗鄰金隅南七里，商務(wù)金融用地占比超50%，未來(lái)或吸引企業(yè)區(qū)域總部落地。而包河河濱地塊憑借南淝河景觀與老城配套，有望誕生新一代高端住宅項(xiàng)目。

NO.3丨叁

結(jié)語(yǔ)

合肥通過(guò)多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)拆遷更新，正逐步破解老城功能退化與新區(qū)配套不足的雙重困境。從瑤海產(chǎn)業(yè)升級(jí)到蜀山樞紐經(jīng)濟(jì)，從城中村改造到地塊二次開發(fā)，這一系列動(dòng)作將重塑城市空間價(jià)值，為合肥參與長(zhǎng)三角競(jìng)爭(zhēng)注入新動(dòng)能。

第一房智庫(kù)觀點(diǎn)

城市更新不僅是物理空間的重塑，更是治理能力的考驗(yàn)。合肥需以“人口-產(chǎn)業(yè)-生態(tài)”協(xié)同發(fā)展為底線思維，避免陷入“重拆輕建”的誤區(qū)。建議建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)制，對(duì)拆遷區(qū)域的人口結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)匹配度進(jìn)行定期評(píng)估；同時(shí)，探索“更新+數(shù)字化”路徑，如利用BIM技術(shù)模擬規(guī)劃效果，提升決策科學(xué)性。唯有將短期建設(shè)與長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)結(jié)合，方能真正實(shí)現(xiàn)“城市讓生活更美好”的愿景。