我們可能第一次看到中國(guó)超大型“曲柄風(fēng)箏”隱身飛翼無(wú)人機(jī)“GJ-X”（非正式名稱）在空中飛行的畫(huà)面?！稇?zhàn)區(qū)》在9月率先披露了這架無(wú)人機(jī)的存在，彼時(shí)出現(xiàn)在一處大型試驗(yàn)基地的衛(wèi)星影像中。當(dāng)時(shí)估算“GJ-X”的翼展約為42米，這在隱身無(wú)人機(jī)領(lǐng)域堪稱罕見(jiàn)級(jí)別。自發(fā)布報(bào)道以來(lái)，持續(xù)有觀點(diǎn)稱“GJ-X”的翼展超過(guò)B-21轟炸機(jī)，但這種說(shuō)法很難成立。

本文是美國(guó)《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站的一篇專欄文章，作者是Tyler Rogoway，由本人翻譯、編輯并分享給大家。由于本文作者為美國(guó)人，所以部分認(rèn)知與實(shí)際情況不太符合，請(qǐng)大家理性看待，翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國(guó)人員表達(dá)的一些看法，并非本人觀點(diǎn)，希望大家能夠理解。

中國(guó)社交媒體平臺(tái)《抖音》上發(fā)布了一段簡(jiǎn)短的視頻，展示的應(yīng)是同一款無(wú)人機(jī)，或是采用高度相似設(shè)計(jì)的型號(hào)。需要說(shuō)明的是，視頻中的無(wú)人機(jī)可能與試驗(yàn)基地衛(wèi)星影像中的并非同一架，但二者都采用類似的“曲柄風(fēng)箏”氣動(dòng)布局。中國(guó)至少還有另一種在研無(wú)人機(jī)采用了類似的氣動(dòng)布局，也有可能這兩款機(jī)型在研發(fā)層面存在關(guān)聯(lián)。

值得注意的是，我們?cè)趫D像中看到的“分裂式方向舵”（split rudders）是外側(cè)控制面，這是飛翼概念機(jī)上常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，B-2轟炸機(jī)上也采用類似配置。我們還能觀察到飛機(jī)尾部上方偏離中軸線的小型隆起結(jié)構(gòu)，這很可能是嵌入式發(fā)動(dòng)機(jī)噴口的頂部，表明“GJ-X”采用雙發(fā)設(shè)計(jì)。

視頻中最有意思的細(xì)節(jié)是機(jī)身腹部涂裝，似乎采用了深淺雙色的“反陰影”涂裝，目的是讓飛機(jī)在高空更難被辨認(rèn)外形，深色設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出更傳統(tǒng)的機(jī)身和機(jī)翼形狀。這也可能是涂裝過(guò)程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品，但外形與傳統(tǒng)飛機(jī)布局如此相似，更傾向于偽裝用途。多年來(lái)，這種涂裝手法常被用來(lái)在視覺(jué)上破壞飛機(jī)輪廓或誤導(dǎo)觀察者對(duì)方位的判斷。

關(guān)于“GJ-X”的定位和用途，目前是爭(zhēng)議最激烈。一些中國(guó)軍事觀察家認(rèn)為，“GJ-X”是專注于動(dòng)能打擊的超大型無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。另一些人則聲稱，“GJ-X”就是不折不扣的隱身無(wú)人轟炸機(jī)。而最被忽視卻可能接近真相的推測(cè)是：“GJ-X”可能承擔(dān)著與傳聞中美國(guó)RQ-180相似的高空長(zhǎng)航時(shí)隱身偵察任務(wù)。當(dāng)然，若設(shè)計(jì)成一款多用途飛機(jī)，既可執(zhí)行動(dòng)能打擊又可承擔(dān)偵察等多種任務(wù)，那將更具優(yōu)勢(shì)。

“GJ-X”只是過(guò)去一年中，層出不窮的隱身戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)項(xiàng)目之一。同期還出現(xiàn)了所謂的“殲-36”與“殲-50”戰(zhàn)斗機(jī)的首飛，這兩款戰(zhàn)斗機(jī)都采用了先進(jìn)的無(wú)尾設(shè)計(jì)。此外，一系列同代的無(wú)人戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)也陸續(xù)被發(fā)現(xiàn)或者亮相。中國(guó)在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)方面的進(jìn)展速度確實(shí)令人驚嘆，而我們現(xiàn)在能看到的，只不過(guò)是官方允許公開(kāi)的部分成果，更多更深入的研制工作仍在暗中進(jìn)行。