文 / 張敏

十月的華為上海練秋湖即將迎來東風猛士團隊。猛士科技總經理萬良渝履新首訪深圳華為后，10月17日，他與黨委書記孫三寶、副總經理趙安共同帶隊奔赴上海華為練秋湖。

在此之前，這封誠意滿滿的來自東風猛士科技的邀約信已在網上曝光?！啊毿锌欤娦羞h。’在持續(xù)完善內部的同時，我們與華為等重要伙伴的合作也邁上了新臺階。此次相聚特意選址練秋湖畔，正是希望借這片開闊天地，傳遞猛士開放協(xié)同之心，開拓智能越野的更多可能?！毙胖腥绱苏f。

這次多方聚首，不僅是對“煥新、聚勢、共贏”理念的落地實踐，更標志著猛士正以“廠商+投資人+技術伙伴”的生態(tài)合力，進一步破局智能越野市場。

組織煥新，智+野雙強

猛士正試圖用組織煥新、技術融合與生態(tài)協(xié)同，將合作勢能轉化為市場勝勢。

東風猛士科技總經理 萬良渝

今年9月，萬良渝的履新為猛士科技注入了新的管理動能。這位深耕東風體系近20年的“老兵”，技術背景深厚：從主導AX5車型開發(fā)斬獲科技進步獎，到推進東風第一代新能源技術從實驗室走向量產，再到作為采購部長疫情期間穩(wěn)住供應鏈的實戰(zhàn)經歷，每一段經歷都精準匹配了猛士當下的需求。

更關鍵的是，作為猛士品牌從0到1的見證者，他主導建成的“四位一體”智慧園區(qū)創(chuàng)下14個月完工的行業(yè)紀錄，這份兼具技術深度與執(zhí)行效率的特質，成為其執(zhí)掌猛士底氣。既懂技術研發(fā)，又通供應鏈管理，更兼市場營銷經驗（此前兼任CMO），其全面能力恰契合猛士從“產品落地”向“生態(tài)擴張”轉型的核心需求。

東風猛士科技副總經理 趙安

如果說萬良渝代表了猛士的“技術根脈”，那么趙安的加入則補上了“市場羽翼”。這位擁有22年跨行業(yè)營銷經驗的老將，帶著華為消費者BG全球GTM操盤的實戰(zhàn)經歷而來。在智能汽車競爭從技術比拼轉向用戶運營的當下，趙安精通的2B與2C融合打法，恰好能破解猛士“軍工品質如何觸達大眾市場”的難題。兩位核心高管的搭配，構成了猛士“技術筑基+市場破局”的管理雙核，為其戰(zhàn)略煥新提供了組織保障。

組織調整是猛士在智能越野市場的深刻變革之下的主動求變。數(shù)據顯示，2025年中國電動越野車市場規(guī)模已突破350萬輛，但競爭格局呈現(xiàn)“三足鼎立”態(tài)勢：長城坦克憑供應鏈優(yōu)勢占據35%份額，比亞迪仰望以技術壁壘鎖定高端市場，新勢力則靠生態(tài)創(chuàng)新分食蛋糕。猛士要越野市場中突圍，必須先完成自身的“基因重組”。

華為賦能，“智野”重構

練秋湖畔的選址，本身就是對猛士與華為合作深度的最佳注解。這也是智能越野企業(yè)代表首次探訪華為練秋湖，猛士的重要性可不言自明。自2024年2月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方的合作已從簡單的技術疊加，升級為“越野基因+智能大腦”的原生融合，猛士M817的誕生正是這一進化的結晶。這款被稱作“含華量最高的越野車”，首次將華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）、鴻蒙座艙5等全棧技術，與猛士的軍標級底盤技術深度耦合。

這種融合并非簡單拼接。在吐魯番夏測中，華為的智能溫控系統(tǒng)與猛士的全鋁底盤形成協(xié)同，使車輛在極端高溫下仍保持穩(wěn)定性能；而在復雜越野場景中，猛士的非承載式車身又為華為智駕算法提供了更穩(wěn)定的感知基礎。正如華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志所言，這種“硬派越野拓展智能邊界，智能技術賦能越野能力”的雙向奔赴，定義了“智能車中最越野、越野車中最智能”的新品類。

雙方的合作還在持續(xù)深化。2025年5月東風與華為簽署的全面深化合作協(xié)議，將協(xié)同領域從汽車智能化延伸至企業(yè)數(shù)字化；9月東風董事長楊青攜萬良渝拜訪任正非的舉動，更釋放出戰(zhàn)略升級的強烈信號。值得關注的是此次拜訪華為，也是萬良渝履新后的首站，毫無疑問是為猛士做強智能越野鋪路。

對于華為而言，猛士的越野場景為其智能技術提供了全新的試煉場，而對猛士來說，華為的技術賦能則使其突破了傳統(tǒng)越野車的能力天花板。這種互補性，構成了雙方合作的底層邏輯。

進一步擴大勝勢

東風與華為技術協(xié)同實現(xiàn)了厚積薄發(fā)。自2024年雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，歷經18個月的聯(lián)合研發(fā)與打磨，最終在“豪華智能越野技術解決方案”中，實現(xiàn)機械性能與智能科技的深度融合。

智野猛士X華為乾崑合作推出“智能越野第一車”，猛士M817的橫空出世，以“可城可野可遠方”的全場景能力，徹底重構了越野品類的價值維度。上市首月，猛士M817便一舉奪得30萬元以上硬派越野SUV銷量冠軍；9月更躋身新能源大型SUV周銷量排行榜第七——這種跨細分市場的亮眼表現(xiàn)，充分證明其“智能車中最越野，越野車中最智能”的差異化定位，已獲得市場廣泛認可。

技術上的成功需要進一步轉化為市場勝勢。在品牌認知層面，猛士的軍工形象深入人心，還需要建立智能領域的品牌聯(lián)想；而華為的智能標簽雖強，與越野場景的結合仍需市場教育。而未來如何在智能越野領域進一步深化合作，這也正是練秋湖懇談會的核心訴求。

猛士希望通過與核心投資人的深度溝通，傳遞其戰(zhàn)略清晰度：一方面持續(xù)深化與華為的技術協(xié)同，即將推出的升級版本將強化智能脫困等場景化功能，直擊用戶核心痛點；另一方面構建場景化體驗環(huán)境，讓消費者親身感知“可城可野可遠方”的產品價值。

這種“技術迭代+體驗滲透”的組合拳，試圖打通從產品力到市場力的最后一公里。

猛士與華為的探索，為中國品牌在智能越野領域的突圍做了嘗試。在新能源技術驅動下，全球電動越野車市場正迎來重構。進一步拓寬越野場景，不僅要在技術上實現(xiàn)越野與智能的兼得，市場上更要破解專業(yè)屬性與大眾需求的平衡難題。

從這個意義上看，練秋湖畔的暢談，不僅是猛士向外界的信心展示，更是中國智能越野產品如何更加貼近用戶的思考。無論是“軍轉民”技術的創(chuàng)新轉化，還是高端制造的用戶觸達路徑，秋光中的練秋湖，見證著一場關于“破局”的思考。

既要守住軍工品質的立身之本，又要擁抱智能時代的變革浪潮；既要深化與華為的技術協(xié)同，又要建立自身的品牌辨識度。在重構戰(zhàn)略與組織架構之下，猛士的“智野”之路，或許才剛剛走完最關鍵的第一步?！景鏅嗦暶鳌勘疚南灯嚾藗髅皆瓌?chuàng)稿件，未經授權不得轉載。