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《車矩陣》行業(yè)新聞：比亞迪面向硬派越野領(lǐng)域的全新品牌方程豹正在進行著一場完美的蝶變，比亞迪幾乎把所有的新技術(shù)全部“堆積”到方程豹車型上，難怪方程豹的車型越來越受歡迎，尤其是鈦系列的兩款車型鈦3和鈦7，上市以來就以超乎尋常的流量紅遍車市，提車周期受訂單激增的原因而更長，產(chǎn)品力的強勢造就車型大賣也是一個必然現(xiàn)象。作為最早入市的方程豹豹5（參數(shù)丨圖片）和豹8兩款車型相比之下一些新技術(shù)的缺失造成競爭力減弱，亟需通過核心技術(shù)加持來提升核心競爭力。

比亞迪官方曝料了即將于10月20日召開的方程豹秋季上市發(fā)布會上將有“大動作”，方程豹豹5將新推出豹5長續(xù)航版本以及豹8的大五座版本，這兩款車型的推出將極大補足其“短板”，使競爭力得以大幅提升，也是方程豹品牌持續(xù)發(fā)力的一個具體體現(xiàn)，在2025年第四季度銷量沖刺階段起到一個提振的積極作用。

具體來看，方程豹豹5長續(xù)航版在兼具比亞迪“天神之眼”、華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)的豹5智駕版的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化升級動力系統(tǒng)使續(xù)航和虧電油耗有著更為出色的表現(xiàn)，它搭載全新的DMO混動系統(tǒng)，縱置1.5T高效混動引擎+前后雙電機，發(fā)動機最大功率143KW，最大扭矩274N·m；系統(tǒng)綜合最大功率505KW，綜合最大扭矩760N·m。綜合續(xù)航達1200km ，百公里虧電油耗7.8L。

豹8 大五座版在三排七座版的基礎(chǔ)上做了空間布局的全新設(shè)計，內(nèi)部空間非常充裕，它采用非承載式車身，基于2.0T DMO平臺打造，配備三把鎖，采用CTC電池底盤一體化技術(shù)，電池組容量36.864KWh，系統(tǒng)最大功率550KW，綜合續(xù)航里程達1200Km。

方程豹品牌自孵化出殼至今持續(xù)打造“人人可野，擁豹新生活”的個性化路線，短期內(nèi)迅速站穩(wěn)腳跟，尤其是首款車型豹5自官降后升溫明顯，完全與競品坦克300新能源展開競爭，隨著智駕版的推出更是將競爭力得到大幅提升。豹8的旗艦地位更是以實力來證明，6座/7座智勇無人機版把科技感展現(xiàn)到極致。將于方程豹秋季大會推出的豹5長續(xù)航版和豹8大五座版將是該產(chǎn)品序列的有力補充，產(chǎn)品力提升的同時，方程豹“3578”產(chǎn)品戰(zhàn)略也全速推進，未來將是硬派越野領(lǐng)域極具表現(xiàn)力和產(chǎn)品張力的品牌，而具有極高性價比則可實現(xiàn)“人人可野”的汽車生活！（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，若侵必刪）