馬達(dá)加斯加島的自然條件優(yōu)越到令人羨慕，作為一座島嶼，面積卻高達(dá)58.7萬平方公里，關(guān)鍵是島上的氣候溫暖濕潤，也相當(dāng)宜人，這么好的條件，為啥卻一直發(fā)展不起來呢？
這確實(shí)是個很有意思的問題。
馬達(dá)加斯加島位于非洲東南部，雖然離我國挺遠(yuǎn)，但對于這座島嶼，大多數(shù)人估計都非常熟悉；

原因很簡單，馬達(dá)加斯加島實(shí)在太大了！

馬達(dá)加斯加島

作為一座島嶼，其最寬處居然達(dá)到576公里，面積則高達(dá)58.7萬平方公里，是僅次于格陵蘭島、新幾內(nèi)亞島以及加里曼丹島的世界第四大島嶼，而我國的兩大島嶼臺灣島和海南島，面積否只有3.5萬平方公里左右，還不到馬達(dá)加斯加島的1/10。
不過，在全城探秘看來，馬達(dá)加斯加島除了面積大，自然條件也相當(dāng)有特點(diǎn)：
1.地形上馬達(dá)加斯加島東高西低，東陡西緩。
馬達(dá)加斯加島形狀比較狹長，南北跨度大而東西跨度小，正常來說，一個方向上的跨度越大，地形條件就會越復(fù)雜才對；
但馬達(dá)加斯加島卻很有意思，其南北方向上地形變化很小，反倒是東西方向的地形變化非常大，并且層次感十足；

馬達(dá)加斯加島地形圖

在島嶼東部，就是平均海拔1200－1400米的中央高原，其東坡非常陡峭，只在沿海地區(qū)形成了寬度僅16－80公里的狹窄平原；
相比之下，中央高原的西部坡度就相當(dāng)平緩，不僅海拔高度基本上呈階梯下降，西部沿海地區(qū)還形成了非常遼闊的平原，其寬度達(dá)到100－200公里。
這種地形，讓全城探秘來總結(jié)的話，就是八個字：
東高西低，東陡西緩。
2.氣候上馬達(dá)加斯加島溫暖濕潤，層次分明。
馬達(dá)加斯加島地處低緯度區(qū)域，南回歸線橫穿而過，再加上地形條件以及東南信風(fēng)的影響，島上氣候整體上溫暖濕潤，細(xì)分的話，又層次分明；

馬達(dá)加斯加島的氣候自東向西層次分明

我們自東往西看：
在島嶼東側(cè)，由于受東南信風(fēng)影響，中央高原東坡成為迎風(fēng)坡，使得這片區(qū)域降雨非常豐沛，年降雨量高達(dá)2000－3000毫米，氣候上更接近熱帶雨林氣候，四季變化不明顯，年均溫度約24℃；
而中央高原區(qū)域呢，由于海拔太高，大部分區(qū)域又屬于相對溫和涼爽的熱帶高原氣候，年均氣溫不到20℃，年降雨量也少了一些，有1000－1800毫米；

在高原西坡以及更西側(cè)的平原地區(qū)，由于處于背風(fēng)坡，東南信風(fēng)難以影響，來自印度洋的暖濕氣流大部分也被中央高原攔截，所以這片區(qū)域?qū)儆诟痈珊禑釒Р菰瓪夂?，年降雨量也下降?00－1000毫米。

怎么說呢？

整個馬達(dá)加斯加島的氣候，中央高原氣溫度較低，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上寒冷，島嶼西側(cè)降雨少，但也遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上不旱；
這種層次分明，但又不極端的氣候，可以說是相當(dāng)宜人了！
不過，當(dāng)全城探秘仔細(xì)了解了馬達(dá)加斯加島后，又發(fā)現(xiàn)了一個很有意思的問題：
馬達(dá)加斯加島這么好的地形，這么優(yōu)越的自然條件，正常來說，島上應(yīng)該人口稠密，并且發(fā)展的也非常不錯，對不對？
但事實(shí)上卻并非如此；
一方面，馬達(dá)加斯加人口并不算多；

馬達(dá)加斯加島面積高達(dá)58.7萬平方公里，放到我國的話，已經(jīng)比大多數(shù)省份面積更大了，但你可能想不到，這座島嶼目前的人口只有3196萬；
妥妥的地廣人稀?。?br/>而且更有意思的是，馬達(dá)加斯加島上的居民跟隔著莫桑比克海峽的非洲大陸也區(qū)別很大，后者幾乎都是黑人，而前者卻以黃種人為主，島上居民大多是公元1-10世紀(jì)從印尼經(jīng)印度來到這里；
因此，馬達(dá)加斯加島的建筑風(fēng)格跟非洲大陸截然不同，有著濃郁的東南亞風(fēng)情。

另一方面，馬達(dá)加斯加的經(jīng)濟(jì)水平也不算發(fā)達(dá)；
截止2024年，馬達(dá)加斯加全國GDP只有174億美元，人均約545美元，是世界上經(jīng)濟(jì)最不發(fā)達(dá)的國家之一，其經(jīng)濟(jì)仍然以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱，全國從事農(nóng)業(yè)的人口占到80%以上，并且70%的出口商品都是農(nóng)產(chǎn)品。

馬達(dá)加斯加GDP

此外，馬達(dá)加斯加的交通等基礎(chǔ)設(shè)施也非常落后，全國目前的鐵路長度只有883公里，公路里程約5萬公里，全國雖然有57個機(jī)場，但大型國際機(jī)場只有首都伊瓦圖機(jī)場；

要知道，馬達(dá)加斯加的國土面積可是將近60萬平方公里了，這點(diǎn)公路和鐵路通車?yán)锍田@然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的；

馬達(dá)加斯加交通網(wǎng)絡(luò)

回過頭再看看馬達(dá)加斯加島優(yōu)越的氣候和自然環(huán)境，是不是感覺反差巨大？
那么為啥馬達(dá)加斯加島在各方面條件非常優(yōu)越的情況，經(jīng)濟(jì)水平反而不盡如人意呢？
全城探秘總結(jié)出以下幾個原因：
第一，從自身情況來看，馬達(dá)加斯加島原本就缺乏礦產(chǎn)資源；
通常來說，一個國家如果工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，但只要資源豐富，并且得到充分的開發(fā)，經(jīng)濟(jì)水平都不會太差；
最典型的，就是油氣資源豐富的中東各國以及加拿大、澳大利亞等礦產(chǎn)資源大國。
而馬達(dá)加斯加呢？

馬達(dá)加斯加資源分布

雖然其石墨儲量不錯，但像石油、天然氣、煤炭以及鐵礦等具有戰(zhàn)略意義且需求巨大的礦產(chǎn)資源，島上儲量卻非常少，甚至還需要進(jìn)口。
第二，從外部情況來看，馬達(dá)加斯加也沒有處在重要的全球海洋貿(mào)易航線上；
退一步說，如果礦產(chǎn)資源匱乏，但只要區(qū)位比較好，比如像馬達(dá)加斯加作為一個島嶼國家，如果能位于海洋貿(mào)易線路沿線，那估計也會發(fā)展得不錯，就像新加坡、巴拿馬等國家那樣；
但馬達(dá)加斯加島連這樣的區(qū)位都沒有；

馬達(dá)加斯加距離主要海洋貿(mào)易線路很遠(yuǎn)

這座島嶼位于南半球的非洲東南部，而大部分經(jīng)濟(jì)大國都位于北半球，原本就距離非常遠(yuǎn)，尤其是蘇伊士運(yùn)河開通后，亞歐大陸東西方貿(mào)易也不用再繞行非洲南端，馬達(dá)加斯加島的區(qū)位優(yōu)勢也進(jìn)一步被削減。
種種原因，導(dǎo)致馬達(dá)加斯加島“孤懸”非洲大陸東南側(cè)，也變成了真正意義上的孤懸。