圖、文│爾冬強

青島中山路全景老照片

（來源于網絡）

青島歷史上曾遭遇德、日等國的侵占，因此近代建筑深受配方建筑的影響。尤其是1897年德國侵占青島之后，為將其建成遠東軍事和經貿據地，對青島進行了有計劃的城市規(guī)劃建設，形成青島歷史上城市發(fā)展的第一個高潮。1914年，青島又淪為日本殖民地，城建繼續(xù)擴展。1922年，中國政府收回青島，直至1938年日本第二次侵占青島。這十幾年間，青島的建筑活動尤為興盛，積極參與建筑設計的有日、德、俄、美等國設計師，還有從西洋留學回歸的中國建筑師，從而形成青島城市建筑發(fā)展的第二次高潮。正是這樣特殊的歷史環(huán)境，使青島的建筑風格在中國近代建筑史上獨樹一幟，集有二十多個國家的風格，從青島各老銀行建筑中，可窺一斑。

01.

原大陸銀行青島分行

原大陸銀行青島分行，地處中山路銀行區(qū)域。大樓始建于1933年，鋼筋混凝土結構，地上四層，地下一層，由羅邦杰設計，新慎記營造廠承建。

該建筑主體根據斜坡地勢分為二部分。外墻采用嶗山花崗石，門廳則用青島云石，顏色花紋鮮艷美觀。

原中國實業(yè)銀行青島分行

02.

大樓位于河南路13號，鋼筋混凝土結構，地上四層，地下一層，1934年竣工，建筑面積3843平方米。由許守忠設計，申泰營造廠施工。

建筑物沿街立面簡潔樸實，左端沿街角以四分之一圓作為過渡，底層為半圓形券窗，上部為矩形窗，大廳入口設高達二層的層迭拱門。

03.

原德華銀行

該行于1898年購得地處太平路、青島路口的這塊土地，1901年該建筑竣工，設計師海因里?！ゅa樂巴。屬英國殖民地式建筑，建筑的西面和南面原設二層敞開式迴廊，建筑的比例和細部處理則有意大利復興式建筑的影子，其大坡度的蒙莎頂在青島的建筑中獨樹一幟。

德華銀行是德國13家有勢力的銀行和企業(yè)發(fā)起并于1889年創(chuàng)立，總行在上海。

原麥加利銀行青島分行

04.

麥加利銀行創(chuàng)辦于1853年，總行設在英國倫敦，系英國皇家特許的英國殖民地銀行，1917年在青島市設立分行。作為英國在華資本擴張的產物，其設立反映了青島開埠后中外資本競爭與融合的歷史背景。

該建筑位于青島市館陶路、萊州路、唐邑路的三角地塊，建于1925年，地上2層，地下1層，建筑面積1609平方米。

05.

原交通銀行青島分行

該大樓始建于1929年，由建筑師莊俊設計，外形以中軸線為對稱，沿街面立面中部以4根科林斯柱式和臺階強調了純粹古典的樣式。

大樓由申泰興記營造廠承建，于1931年3月竣工，全部工程采用防火材料，內部家具盡屬美藝公司采用摩登式樣設計定制，古典風格建筑配摩登式家具，另有一番風味。

原金城銀行青島分行

06.

大樓位于河南路17號，鋼筋混凝土結構，地上三層，地下一層，建于1934年，由海設計師陸謙受、梁華生設計。

因大樓位于街角，營業(yè)大廳平面呈菱形，入口在街角，二三層設愛奧尼克壁柱，檐部為三角形山花，中間矗起鐘塔樓，建筑總體呈古典復興風格。

07.

原中國銀行青島分行

大樓地處中山路62號，鋼筋混凝土結構，地上三層，地下一層，1934年1月竣工。設計師：陸謙受、吳景奇。施工單位：新慎記。該建設深受現代主義風格的影響，原為中國銀行青島分行。

1913年由大清銀行青島分行改稱中國銀行青島支行。1929年改稱青島分行。統(tǒng)轄山東全省中國銀行業(yè)務，1941年停業(yè)，1946年復業(yè)。1949年由中國人民解放軍青島市軍事管制委員會接管，改組為國家領導下經營外匯業(yè)務的專業(yè)銀行。1984年，中國工商銀行成立后，該址歸工商銀行下屬分理處。

該大樓整體表現出的現代主義建筑氣息，在多為“殖民地式”的青島西洋建筑中算是特例。

原朝鮮銀行青島支店

08.

該建筑地處青島市市北區(qū)館陶路12號，鋼筋混凝土結構，地上三層，地下一層。1932年5月竣工，設計師：三井幸次郎，大倉土木施工。

該建筑原為朝鮮銀行青島支店，1911年3月日本政府將韓國銀行改組為朝鮮銀行，總行在漢城。1917年10月在青島北區(qū)館陶路設支店。日本第二次侵占時期，該行積極支持日本企業(yè)對中國進行掠奪并代理日本銀行收解軍款及雜稅。日本投降后，該店被中央銀行青島分行接收。1949年解放，該址歸人民政府管轄。1984年工商銀行成立后，該處成為工商銀行青島市第二支行辦公點。

原朝鮮銀行的臨街正門及門邊石獅算是東西合璧，建筑內部雖強調線條，但天穹仍深受文藝復興時期的建筑影響。

“上海市銀行博物館”官方公眾號。