“車充，夠用就好”，點(diǎn)煙器變身2個(gè)USB-A口，一個(gè)連行車記錄儀，一個(gè)給手機(jī)“五福二安”回血，這是我十年前的日常。

然而就算你車子不換，手機(jī)總會(huì)換新，快充總會(huì)越來越猛；還有筆記本、Switch、平板、無人機(jī)……隨便一個(gè)設(shè)備沒電，都是一大負(fù)擔(dān)，驅(qū)車途中，車載充電器也有必要來個(gè)大升級。

于是我有了酷態(tài)科10號超級車充，京東自營99塊，2C1A自帶線+數(shù)顯屏，可同時(shí)三充，快充最高100瓦。給大家瞅瞅它長啥樣吧。

新充到位，30W的老雙A車充黯然失色，一大堆線纜從此丟去吃灰！當(dāng)然，如果你有小米SU7等新車加持，這波嗶格還能再加幾分。

LED數(shù)顯屏是必買選項(xiàng)，快充功率一目了然，還有隱藏的車輛電壓監(jiān)測功能，一屏兩用，加分！線充一體則是人類的偉大發(fā)明：70cm自由伸縮，插頭磁吸歸位，車線雜亂從此再見，利索人民都喜歡。

然而買它并不容易。10月初第一批秒沒，手快也可能只能搶付10元訂金。14日產(chǎn)品正式發(fā)售，但還有一些老哥沒有機(jī)會(huì)付尾款，可見這貨含金量之高，有剛需的人都等著玩呢！

型號CC903P，鈦灰+黑優(yōu)雅搭配，身形盡可能做得緊湊小巧，“顏值即正義”，你幾乎可以把它視為一個(gè)“帶把兒的”小巧的三口百瓦充電頭。C線+1A+1C位于同側(cè)，V0級防火外殼，插拔時(shí)側(cè)表面有紋理防滑省力，可以說照顧了不同車型接口使用環(huán)境，細(xì)節(jié)做工方面也非常考究。

磁吸Type-C插頭的70cm自動(dòng)伸縮線纜的設(shè)計(jì)，似乎與酷態(tài)科CP6充電器一脈相承，但別忘了，它屬于酷態(tài)科數(shù)字系列家族，側(cè)面的數(shù)字10，就是10號家族美學(xué)認(rèn)證。

這根高品質(zhì)TPE自帶線也能經(jīng)受1萬次彎折、和2萬次快速拉伸，拉扯、卡位、回收、吸附，建議各位親測手感，質(zhì)量則讓時(shí)間檢驗(yàn)（外加18個(gè)月超長質(zhì)保），我愿鑒定為實(shí)用+耐用的完全體。

支持小米澎湃秒充，米14激活90W小金標(biāo)，實(shí)測30分鐘能從2%充到85%，充滿不超過50分鐘。它還支持ADC2.0自適應(yīng)快充，安卓/iOS和各品牌設(shè)備廣泛兼容。這樣的三口快充頭，放在車載充電器里都是上位的存在。

電瓶電壓監(jiān)測也是相當(dāng)實(shí)用的寶藏功能，支持12-24V新老車型，以12V為例，啟動(dòng)前正常車壓為11.6~12.8伏，啟動(dòng)后為11.6~14.8伏，通過實(shí)時(shí)車壓值可以及時(shí)察覺車子不良狀況。

當(dāng)酷態(tài)科10號超級車充接入負(fù)載之后，這塊LED小屏幕會(huì)顯示為實(shí)時(shí)充電功率，其中自帶線支持最高90W，單C2口輸出33W Max，單A口輸出33W Max；C線+1C+1A三口總功率輸出最高100W。

值得一提的時(shí)，酷態(tài)科10號超級車充在雙口或三口輸出時(shí)，還會(huì)智能識(shí)別設(shè)備協(xié)議，并根據(jù)最大負(fù)載自動(dòng)調(diào)整功率分配，概括說就是C1線+C2口可以分配為80W+20W Max或者65W+33W Max，三口充則是C2+A對應(yīng)20 Max或33 Max，具體輸出分配可以看下面這張圖。

這樣的快充水平，不但可以滿足大部分雙機(jī)用戶，對日常需要頻繁給MBP/Win本、無人機(jī)、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等多個(gè)數(shù)碼3C設(shè)備充電的差旅/驅(qū)車辦公一族來說，也是相當(dāng)?shù)臅晨臁?/p>

用電安全方面，酷態(tài)科10號超級車充有七重安全保護(hù)，包括過流/過溫/短路\過壓保護(hù)、低電磁干擾、耐靜電和外殼阻燃，外加雙重NTC智能溫控，每小時(shí)溫度檢測36000次，從源頭管控異常溫度，傳統(tǒng)車充的隱憂一充搞定，油車電車皆能體驗(yàn)安全百瓦充。

時(shí)代的推進(jìn)，真的可以改變普通人的固執(zhí)習(xí)慣。誰能想到僅僅幾年光景，國內(nèi)的新能源車已經(jīng)換了新天地，隨之而來的車載快充也大踏步演變，出現(xiàn)了像酷態(tài)科10號這樣線充一體的百瓦車充。論回血便利性暫無強(qiáng)勁對手，也是車載無線充電底座的絕配；論外觀和實(shí)用型甩常規(guī)車充十七條街（少說一條怕它驕傲:>）。

也許這九十九塊的售價(jià)暫時(shí)無法撼動(dòng)9塊9群體的廉價(jià)盤，但對于追求舒適利落越級快充體驗(yàn)的我來說，的確是一記精準(zhǔn)的怒射。啥也不說了，哥們已經(jīng)嗨上了，你用不用就看自己的剛需吧。我是筆點(diǎn)酷玩，這篇好物評測就寫到這里，希望我的小文能給各位一些啟發(fā)和參考，我們下期再會(huì)。