快科技5月4日消息，據(jù)InsideEVs報(bào)道，特斯拉已啟動(dòng)建設(shè)面向電動(dòng)重卡的新型快充設(shè)備Basecharger。該設(shè)備外觀與面向乘用車的第四代超級(jí)充電樁相似，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全不同，專為電動(dòng)卡車場(chǎng)站設(shè)計(jì)。

按照特斯拉的說(shuō)法，Basecharger最高輸出功率為125千瓦，足以在約4小時(shí)內(nèi)將特斯拉Semi的續(xù)航補(bǔ)至60%。

純電重卡通常在場(chǎng)站停留時(shí)間較長(zhǎng)，因此對(duì)充電速度的要求與乘用車不同，可以接受相對(duì)較慢的補(bǔ)能節(jié)奏。

Basecharger的一大特點(diǎn)是省去了獨(dú)立電力柜。特斯拉北美充電業(yè)務(wù)總監(jiān)Max de Zegher介紹，特斯拉將V4超級(jí)充電樁電力電子柜中的一個(gè)模塊直接整合進(jìn)Basecharger內(nèi)部，無(wú)需外置龐大的交直流轉(zhuǎn)換設(shè)備。

此外，最多三臺(tái)Basecharger可接入同一個(gè)斷路器，共享最高125千伏安容量，從而降低安裝和運(yùn)營(yíng)成本。

價(jià)格方面，Basecharger起價(jià)為2萬(wàn)美元（約合13.7萬(wàn)元人民幣），企業(yè)客戶最低訂購(gòu)量為兩臺(tái)，且該價(jià)格不包含安裝費(fèi)用。

規(guī)格上，Basecharger可提供最高150安持續(xù)電流，輸出電壓范圍為180伏至1000伏，充電線長(zhǎng)度為6米，是普通超級(jí)充電樁的兩倍。接口方面，目前僅提供MCS接口，配備CCS接口的電動(dòng)卡車無(wú)法使用。

Basecharger是特斯拉推出的第二款卡車充電設(shè)備，此前的Megacharger功率達(dá)到1.2兆瓦，可在約30分鐘內(nèi)將Semi電池充至60%。目前Megacharger已開始安裝，Basecharger預(yù)計(jì)將于2027年初開始交付。