MPV的又一力作。

廣汽傳祺銷量、質(zhì)量、保值率“三冠王，傳祺向往M8宗師重磅上市。

先看這臺“大家伙”的基本盤

直接甩出了限時補(bǔ)貼價24.99萬元起的誠意價。

車身尺寸長寬高5217/1893/1823mm，軸距3070mm，超過5.2米的車長讓三排空間都足夠?qū)捲！?/p>

動力上用的是2.0T發(fā)動機(jī)+前置電機(jī)，綜合功率300kW，零百加速8秒，CLTC純電續(xù)航248km，綜合續(xù)航更是達(dá)到了1177km。

這意味著你帶全家出門遠(yuǎn)行，基本不用焦慮電量問題，全家長途隨便開。

鴻蒙座艙和華為乾崑ADS智駕都配齊了。最重要的是，如今國產(chǎn)車不僅僅造車，更要卷細(xì)節(jié)。

前中國男籃隊(duì)長、八冠王周鵬，成為了傳祺向往M8宗師的首位車主。

【合影從左到右：廣汽集團(tuán)傳祺營銷本部市場部負(fù)責(zé)人劉國強(qiáng)，廣汽集團(tuán)傳祺營銷本部 負(fù)責(zé)人郭百迅，前中國男籃隊(duì)長、聯(lián)賽八冠王周鵬先生，劉美女士（周鵬太太），廣汽集團(tuán)傳祺營銷本部品牌營銷官敖志一、廣汽集團(tuán)M8系列產(chǎn)品總經(jīng)理童偉】

截至目前，傳祺MPV家族累計(jì)銷量已超80萬輛，其中M8車型已超45萬輛，成為中國品牌單車型銷量最高的豪華MPV。

以宗師氣魄，赴心中向往。

連按摩、上下車開門的角度

都做了優(yōu)化

24.99萬元的限時起售價極具競爭力，顯著降低了高端智能MPV的入門門檻。

廣汽傳祺向往M8宗師版正式上市，帶來了兩個版本

官方推出了針對不同人群的置換補(bǔ)貼政策，特別是對傳祺M8/E9老車主的加碼補(bǔ)貼。

全品牌限時置換補(bǔ)貼1萬元；針對廣汽品牌車主，置換補(bǔ)貼再加碼5000元；傳祺M8、E9老車主再加碼5000元，綜合補(bǔ)貼高達(dá)2萬元！

基哥看上的是這個，激光雷達(dá)版28.99萬元，新增126線激光雷達(dá)+ADiGO 6.0智駕系統(tǒng)，享2萬元置換補(bǔ)貼+2.5萬元輔助駕駛功能包，含高速NOA等，配置一步到位。

不止銷量，在新車質(zhì)量和保值率兩個關(guān)鍵指標(biāo)上，傳祺M8也連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)第一。

傳祺MPV家族，以“中國智能MPV專家”的冠軍品質(zhì)，贏得銷量、質(zhì)量、保值率“三冠王”。

排排頭等艙

不是吹的

在中國豪華MPV賽道，傳祺，就是冠軍。

向往M8宗師，MPV舒適專家。延續(xù)了M8宗師系列沉穩(wěn)大氣的“醒獅”前臉等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，辨識度極高。

目前市面上大多數(shù)MPV都只注重第二排舒適，對第一排的體驗(yàn)卻往往不夠重視。

第一排居然也配了五星SPA按摩座椅，配備同級唯一的16點(diǎn)三層氣袋式按摩。

16點(diǎn)氣泵按摩+雅馬哈頭枕音響，連司機(jī)都不用“苦哈哈”開車了。配備16點(diǎn)氣泵按摩、雅馬哈頭枕音響等，頭等艙級的乘坐體驗(yàn) 。

采用可伸縮式設(shè)計(jì)，可延伸至同級最長的570mm，即便身高2米的籃球運(yùn)動員，長途開車腿部也能獲得充分支撐

第二排零重力座椅靠背可調(diào)166°，接近躺平。寬大的一體式扶手、5英寸液晶控制屏、皮質(zhì)小桌板、220V電源插座及二排遮陽簾等豪華便捷配置，兼顧商務(wù)辦公與家庭娛樂所需。

第三排也絕不是“小板凳”，坐墊加厚、靠背可調(diào)，135°傾斜角真的能癱著坐。配合四擋調(diào)節(jié)水平扶手，實(shí)現(xiàn)如坐在家里大沙發(fā)般的舒適姿態(tài)，讓MPV的第三排不再是“舒適禁區(qū)”！

業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“360°環(huán)抱式安全氣囊矩陣”，包括為第三排設(shè)計(jì)的后風(fēng)窗氣囊，針對MPV的安全痛點(diǎn)進(jìn)行了強(qiáng)化。

細(xì)節(jié)控狂喜。

60cm長的分段式軟包拉手，3歲小孩都能借力上下車。

無風(fēng)感空調(diào)通過1600個微孔送風(fēng)，避免直吹。第三排還能4/6分放倒，后備箱最大能擴(kuò)到1500L，塞下19個20寸行李箱無壓力。

全家出行的享受，從坐得舒服開始。

1500L的行李廂空間

第三排220mm超長滑軌，讓車廂在滿員乘坐與超大儲物間自如轉(zhuǎn)換。

三排翻折后，就是1500L的行李廂，最多可放下19個20寸行李箱。

小細(xì)節(jié)：全球首創(chuàng)的無風(fēng)感空調(diào)系統(tǒng)，通過1600余個微孔實(shí)現(xiàn)柔和的溫度調(diào)節(jié)。

長達(dá)60cm的全軟包覆分段式拉手，最低處離地僅86cm，即便是3歲的孩童也能輕松借力，獨(dú)立上下車。

此外，全車做了多達(dá)140多項(xiàng)隔音升級措施，加上一二排雙層隔音玻璃，有效隔絕外界噪音，打造舒適安靜的“深度助眠靜謐座艙”。

真正實(shí)現(xiàn)了"排排頭等艙，座座皆享受"的出行愿景，堪稱MPV領(lǐng)域的"舒適專家”。

硬件拉滿

停車?yán)щy戶福音

全球一線Momenta輔助駕駛，讓出行更從容。

對智駕更優(yōu)需求的，激光雷達(dá)版直接配齊27個傳感器+英偉達(dá)Orin-X芯片，支持城市/高速領(lǐng)航輔助，組成360度無死角的感知系統(tǒng)。

126線可變焦中長距激光雷達(dá)，探測距離超過200米。即便在雨霧朦朧的夜晚，也能看得遠(yuǎn)、看得清、看得全，為安全加上“多重保險”。

尤其是全場景泊車，號稱能識別300多種車位，手機(jī)遙控泊出窄位。

MPV最頭疼的停車問題，它幫你“作弊”了。

縱觀25-30萬級MPV市場，基本都沒配備第一梯隊(duì)的輔助駕駛功能，用戶想要也沒得選。向往M8宗師搭載全球一線Momenta輔助駕駛，將這份“老司機(jī)”般的從容，賦予每一位用戶。

值得一提的是，這套系統(tǒng)還支持OTA升級，后續(xù)Momenta最新的R6飛輪大模型也能更新上來，常用常新。

鴻蒙座艙整合了主流App，車機(jī)流暢度不錯，手機(jī)生態(tài)無縫融入車機(jī)，整合了QQ音樂、網(wǎng)易云、愛奇藝、B站等主流音視頻平臺。

而且系統(tǒng)支持OTA，后續(xù)能升級到Momenta的R6大模型，常用常新。

超過1400公里的綜合續(xù)航

暈車人群友好

同級唯一2.0T+2DHT智電插混，油電切換平順無感，

綜合扭矩645N·m，油電切換平順，暈車人群友好。

電耗僅需21kWh/100km，饋電油耗低至6.05L/100km，同級最低！

加92號油即可，每公里成本約4毛錢。滿油滿電綜合續(xù)航超1400公里，還能外接6kW放電，露營接電器無壓力。

廣汽傳祺憑借16年插電混動技術(shù)積淀，徹底改寫了“MPV動力弱”的刻板印象。

不止于跑得遠(yuǎn)，更玩得開。

向往M8宗師擁有同級最大6kW對外放電，能輕松支撐“煎牛排、烤串、煮咖啡、放電影”的豪華露營場景。

說走就走的底氣，隨處安營的愜意。

第三排也有氣囊

電池“零自燃”紀(jì)錄

全球首創(chuàng)MPV后風(fēng)窗氣囊，配合超長側(cè)氣簾，實(shí)現(xiàn)360°環(huán)抱保護(hù)。

車身高強(qiáng)度鋼占比81.7%，還通過了重型貨車“前后夾擊”碰撞測試。

傳祺M8宗師版在安全上，可以說是把“保護(hù)”做到了骨子里。電池是寧德時代彈匣電池。

截止目前，彈匣電池搭載量超過130萬臺車，累計(jì)480億公里行駛里程保持“零自燃”紀(jì)錄。

在主動安全層面，車輛搭載第一梯隊(duì)Momenta主動安全，集成15項(xiàng)領(lǐng)先功能。全場景AEB系統(tǒng)不僅能在120km/h高速狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)緊急制動，更能精準(zhǔn)識別夜間橫穿車輛與“鬼探頭”等突發(fā)狀況，提前化解潛在風(fēng)險。

簡單說，M8宗師版用鋼筋鐵骨扛撞擊、用智能大腦防事故、用不起火電池保平安，把能想到的安全都給你配齊了。

傳祺用最極端的測試、最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，只為換來家人每一天的萬無一失。向往M8宗師，就是為全家人保駕護(hù)航的MPV“安全專家”。

小結(jié)

第三排不憋屈、停車不難、油耗不高、智駕不落后。

如果你正在選30萬左右的MPV，傳祺向往M8宗師是個好選項(xiàng)。

如果對智駕需求不強(qiáng)，尊享版性價比更高；但激光雷達(dá)版多2萬塊錢，未來幾年不過時。

傳祺這回卷得挺實(shí)在。

傳祺MPV 家族超80萬銷量、M8家族超45萬銷量，多項(xiàng)MPV領(lǐng)域的首創(chuàng)技術(shù)，獲得榮譽(yù)最多的中國MPV。

為何傳祺是“中國智能MPV專家”？ 大廠品質(zhì)，宗師加冕，是超80萬用戶給出的答案。