銷量絕對(duì)是車輛品質(zhì)的最佳背書，不僅能客觀的反映出一款車的用戶認(rèn)可度，更意味著更成熟的售后體系、更高的保值率以及更豐富可選配件。近半年來，新能源中大型MPV銷量前三甲的車型分別是，魏牌高山8、嵐圖夢(mèng)想家PHEV、騰勢(shì)D9 DM。這三款車銷量上穩(wěn)居前三，這三款MPV車型用不同的技術(shù)路線和產(chǎn)品定位，代表了當(dāng)前國(guó)產(chǎn)高端MPV的最高水準(zhǔn)。

接下來就介紹一下這三款MPV。

• 魏牌高山8

魏牌高山8是長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍高端MPV市場(chǎng)的關(guān)鍵車型，可以說是配置拉滿不玩套路，高山7、8、9三款車之間，基本就是車輛尺寸的區(qū)別，其余的核心功能體驗(yàn)基本一致。高山的這個(gè)產(chǎn)品策略其實(shí)是我最喜歡的，購(gòu)買的時(shí)候不用費(fèi)心思去對(duì)比配置。

高山8系標(biāo)配Hi4性能版混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速5.7秒，對(duì)于這樣塊頭的MPV而言，這個(gè)加速度十分可觀了。高山7、高山8的純電續(xù)航是172公里，市區(qū)通勤或周邊自駕基本上可以作為純電車使用。高山9的電池更大，純電續(xù)航200公里，不過車長(zhǎng)太大，市區(qū)內(nèi)窄路多的話還是有點(diǎn)不方便的。

在智能輔助駕駛方面，高山8相比前一代可以說是完全不同的兩款車，迭代升級(jí)巨大。高山8搭載英偉達(dá)Orin-X芯片，算例254TOPS，配合全車多個(gè)激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)路段的領(lǐng)航輔助駕駛。設(shè)定導(dǎo)航后，車輛可以自主沿著導(dǎo)航路線行駛，遇到擁堵、障礙物等可以自行調(diào)節(jié)車速和跟車距離，躲避障礙物等。

空間靈活性是高山8的另一大亮點(diǎn)，尤其是二三排共軌這個(gè)設(shè)計(jì)，絕對(duì)是對(duì)車輛內(nèi)空間利用率的最大尊重，誰用誰知道。

另外，相比其他同級(jí)別的MPV，高山8在配置相近的情況下價(jià)格更為親民，在細(xì)節(jié)工藝、外觀設(shè)計(jì)上也保持優(yōu)勢(shì)。

• 嵐圖夢(mèng)想家PHEV

嵐圖夢(mèng)想家上市時(shí)間也不短了，我發(fā)現(xiàn)還有一些朋友不知道嵐圖是東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，而嵐圖夢(mèng)想家則是這個(gè)品牌下的旗艦MPV產(chǎn)品。2024、2025年，基本保持在新能源中大型MPV銷量的前三，平均月銷量大概在都是超過5000臺(tái)的。2025年下半年銷量達(dá)43191臺(tái)，全年銷量突破80248臺(tái)。

嵐圖夢(mèng)想家的優(yōu)勢(shì)之一是車身的安全性能，2000MPa超高強(qiáng)度籠式車身，首創(chuàng)一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，技術(shù)術(shù)語有點(diǎn)難懂，通俗點(diǎn)說，就是超級(jí)硬。五層追尾保護(hù)，首個(gè)通過110公里時(shí)速超美標(biāo)追尾測(cè)試的MPV。這樣一說，是不是能理解它的厲害了。

另外的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是華為智駕ADS 4高階智能駕駛輔助功能的應(yīng)用，駕駛決策是妥妥的老司機(jī)，可以比較順暢的通過園區(qū)閘機(jī)、環(huán)島、窄路同行、超車等等。按照官方的表述，有230多種泊車場(chǎng)景下，可以一鍵輕松泊車。而且，具備最全的遙控泊車、離車泊入功能。大家可以看看一些評(píng)測(cè)視頻，詳細(xì)的感受一下。

嵐圖夢(mèng)想家搭載鯤鵬智駕與逍遙座艙，配備5C超級(jí)快充和800V碳化硅高壓平臺(tái)。另外，核心優(yōu)勢(shì)還在于四驅(qū)系統(tǒng)和寬敞空間，加上華為乾坤智駕系統(tǒng)的介入，全車娛樂功能的體驗(yàn)等，長(zhǎng)途駕乘的舒適性方面表現(xiàn)十分突出。

• 騰勢(shì)D9 DM

騰勢(shì)D9 DM想必不用多介紹了， 2023、2024年連續(xù)兩年在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)奪得銷量、保值率與用戶滿意度三冠，累計(jì)銷量已突破30萬輛，結(jié)束了合資品牌20多年的市場(chǎng)統(tǒng)治。2025年1-8月仍然保持領(lǐng)先，去年全年騰勢(shì)D9 DM款的銷量為84481輛，加上純電，總銷量更是達(dá)到92988輛，國(guó)內(nèi)第一。

2025款騰勢(shì)D9搭載第五代DM-i混動(dòng)技術(shù)，全系是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)，40kWh的電池， CLTC純電續(xù)航200多公里，綜合續(xù)航達(dá)1100公里。騰勢(shì)D9配天神之眼高階智駕系統(tǒng)，采用英偉達(dá)Orin N芯片，擁有12個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持城市記憶領(lǐng)航、高速領(lǐng)航，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候可以降低駕駛的疲勞感。

騰勢(shì)D9主打豪華配置，零重力航空座椅、7.5升冷暖車載冰箱、18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響、15.6英寸中控屏，以及云輦-C智能阻尼底盤等等，共同打造了一款內(nèi)飾豪華、駕乘舒適的標(biāo)桿級(jí)MPV。

2026年，雖然有華為系智界V9、領(lǐng)跑D99、小鵬X9純電版、極狐大型MPV、吉利銀河V900等一系列新款MPV要上市，但是，經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的魏牌高山8、嵐圖夢(mèng)想家PHEV、騰勢(shì)D9 DM仍然是最值得選購(gòu)的MPV。