近日據(jù)央視專題片披露，殲-16在東海曾遭遇外軍隱身戰(zhàn)斗機，并成功將其鎖定。各方普遍認為，這款外軍隱身戰(zhàn)斗機就是美軍F-22A“猛禽”。

為此，美國媒體也分析了F-22對戰(zhàn)殲-16的性能優(yōu)劣問題。出乎意料的是，美刊對于F-22A傳統(tǒng)的“近距格斗”優(yōu)勢，卻做出了否定結論。

在央視的軍事專題片《必勝》中，西部戰(zhàn)區(qū)某航空旅在東部沿海進行訓練時，駕駛殲-16與外軍隱形戰(zhàn)斗機發(fā)生對峙，并兩次成功鎖定對方，這個報道引發(fā)了國內(nèi)外媒體的廣泛關注。各方通過分析報道細節(jié)后普遍認為，這種隱身戰(zhàn)斗機就是美軍的F-22“猛禽”。

美國軍事觀察網(wǎng)站針對這個事件，先后做出了兩篇分析報道，其中最新一篇《F-22近距離面對中國殲-16：哪架戰(zhàn)斗機會贏得混戰(zhàn)？》則重點對比分析了兩者的近戰(zhàn)格斗能力。

筆者想強調(diào)的是，傳統(tǒng)觀點一般都認為，F(xiàn)-22A“猛禽”戰(zhàn)斗機由于研發(fā)裝備較早，在航電和武器方面有些落后，特別是缺乏PL-15這樣的遠程空空導彈，超視距作戰(zhàn)能力可能弱于后出現(xiàn)的殲-16等戰(zhàn)機。但是，傳統(tǒng)觀點對F-22A的近距格斗優(yōu)勢還是保持認可的，尤其是機動性仍然穩(wěn)居世界前列。

但是，軍事觀察網(wǎng)站的文章對于F-22A“猛禽”的近距格斗能力，卻做出了相當悲觀的結論。這篇文章一開始就自嘲，F(xiàn)-22A“猛禽”是迄今為止“最古老、最不先進”的第五代戰(zhàn)斗機，而殲-16卻被廣泛認為是“最有能力第四代戰(zhàn)斗機”稱號的主要競爭者。

美刊首先承認了F-22A的機動性優(yōu)勢，因為“猛禽”具備推力矢量發(fā)動機，可實現(xiàn)極端的超機動性，至今是其他西方戰(zhàn)斗機不具備的能力。另一方面，殲-16雖然沒有推力矢量發(fā)動機，但仍然被認為是“非推力矢量發(fā)動機”戰(zhàn)斗機中機動性最好的型號之一。而且，殲-16相對于蘇-27基本型而言，大量使用了復合材料、更復雜的飛控系統(tǒng)以及更強的發(fā)動機。

但是美刊隨后指出，F(xiàn)-22A盡管具備機動性優(yōu)勢，但對于近距離格斗而言，優(yōu)勢也僅此而已。F-22A的一個最大缺點就是沒有頭盔瞄準具，而21世紀問世的多數(shù)新型戰(zhàn)斗機卻都擁有這個設備。F-22A雖然擁有可以離軸發(fā)射的AIM-9X格斗導彈，但是沒有頭盔瞄準具，就無法充分發(fā)揮離軸發(fā)射的全部性能。

相比之下，殲-16戰(zhàn)斗機不僅擁有頭盔瞄準具，而且可以與先進的PL-10格斗導彈集成，能夠充分發(fā)揮大角度的離軸發(fā)射能力。另外，殲-16的雙座配置，允許后座的武器操作員在高過載條件下執(zhí)行分擔導彈瞄準任務，相對于單座飛機而言，是一個特殊的視距內(nèi)戰(zhàn)斗優(yōu)勢。從這個角度看，長期以來被吹捧的F-22A“近距格斗優(yōu)勢”是經(jīng)不起推敲的。

另一方面，美刊還意外提到了美國空軍訓練水平的問題，認為中國戰(zhàn)斗機平均訓練時間“明顯長于”美國空軍飛行員，這也成為決定殲-16與F-22戰(zhàn)斗結果的重要因素。

筆者想指出的是，西方媒體很少承認美國空軍訓練水平不如中國空軍，甚至長期宣傳與事實相反的觀點。事實上，美國空軍由于訓練經(jīng)費不足，多年來一直壓低飛行訓練時間，以減少燃油和維修開支。有數(shù)據(jù)顯示，美國空軍飛行員每年平均飛行時間只有80個小時左右，而且這個數(shù)據(jù)包括了運輸機部隊，戰(zhàn)斗機部隊甚至更少，遠遠不如中國戰(zhàn)斗機飛行員大約200個小時的每年飛行時間。

從美國媒體的這些新觀點，我們可以看出美國戰(zhàn)斗機長期以來的神話正在被逐漸打破。F-22A的性能落后甚至訓練水平也落后于中國，多年前就事實存在了，但是西方通過媒體霸權卻長期輸出相反的觀念，以借此貶低中國戰(zhàn)斗機。但是，這種長期扭曲事實的伎倆，卻很難繼續(xù)保持下去了。（作者：陶慕劍）