快遞物流與用戶的日常生活息息相關(guān)，尤其是高效又低成本的物流體驗(yàn)，著實(shí)能給用戶帶來更好的滿意度。10月15日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)與京東集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，具體合作細(xì)節(jié)中，長(zhǎng)安凱程與京東物流在智慧物流車領(lǐng)域的合作引起廣泛關(guān)注。

深度技術(shù)融合下，智慧物流車有效實(shí)現(xiàn)“降本增效”

當(dāng)下，包括餐飲、快遞等物流場(chǎng)景，已從此前的全人工配送，發(fā)展至智慧物流車+人工的配送方式。長(zhǎng)安凱程與京東雙方深度合作，旨在以“降本增效”為原則，深度定制開發(fā)全新智慧物流車，具備自主規(guī)劃路線、精準(zhǔn)識(shí)別障礙、靈活避讓等能力，提升物流效率的同時(shí)，更好地保障了道路交通安全。

據(jù)了解，雙方深度合作打造的智慧物流車，能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)，通過智能調(diào)度與路徑優(yōu)化，大幅減少人力依賴與交通擁堵帶來的效率損耗。智慧物流車有著更強(qiáng)的裝載能力以及更高的安全性，因此才能保證降低物流成本的同時(shí)提高效率。

智慧物流車看似小巧簡(jiǎn)單，背后卻藏著“大智慧”。想要打造一臺(tái)完美適配目前交通狀況的智慧物流車，不僅需要有強(qiáng)大的造車能力做支撐，還需要對(duì)物流，大數(shù)據(jù)領(lǐng)域有著深刻的理解。長(zhǎng)安凱程強(qiáng)大的整車研發(fā)制造能力，加上京東物流的全域科技物流場(chǎng)景，得以打造出擁有“智慧大腦”的專業(yè)物流車。

作為合作的技術(shù)基石，長(zhǎng)安凱程自主研發(fā)的K01數(shù)智商用車架構(gòu)展現(xiàn)出強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。該架構(gòu)作為全球首個(gè)原生數(shù)智商用車架構(gòu)，具備“上下解耦、軟硬分離、車云一體”等核心特征，此架構(gòu)能為多功能場(chǎng)景應(yīng)用提供強(qiáng)力支撐，也就是可實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營(yíng)效率的跨越式提升。

新央企新面貌，賦能長(zhǎng)安凱程品牌煥新

隨著長(zhǎng)安汽車成為一級(jí)央企，長(zhǎng)安凱程迎來全新發(fā)展機(jī)遇，正式升級(jí)為“數(shù)智新能源商用車科技品牌”。從商用皮卡到多功能家用皮卡，再到智慧物流車，長(zhǎng)安凱程一步步突破品牌定位，打造出多元化品牌屬性。

長(zhǎng)安凱程副董事長(zhǎng)、黨委書記蘭祥文透露了公司的中長(zhǎng)期目標(biāo)：到2030年，實(shí)現(xiàn)新能源滲透率超過70%，智慧物流車引領(lǐng)行業(yè)，皮卡銷量突破20萬(wàn)輛，海外銷量占比超過40%。

在長(zhǎng)安汽車“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大計(jì)劃牽引下，長(zhǎng)安凱程正加速“電動(dòng)化、智慧化、皮卡化、全球化”四化戰(zhàn)略，加速打造智能駕駛與智慧物流兩大核心技術(shù)“護(hù)城河”，向“智能硬件交付+數(shù)據(jù)增值服務(wù)”升級(jí)，引領(lǐng)智慧物流行業(yè)未來。

“汽車國(guó)家隊(duì)”與“萬(wàn)億科技巨頭”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開創(chuàng)物流新時(shí)代

當(dāng)前，智慧物流車已成為物流體系中不可或缺的一部分。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，未來3到5年內(nèi)，智慧物流車將完全成為日常交通中的一部分。

因此，在當(dāng)下，布局智慧物流車大規(guī)模應(yīng)用，除了能在物流賽道上占得先機(jī)，同時(shí)也滿足用戶需求，更好地解決了物流效率和成本問題。

長(zhǎng)安凱程與京東物流的此次合作，超越了簡(jiǎn)單的商業(yè)合作范疇，更肩負(fù)著降低社會(huì)物流成本的國(guó)家使命。據(jù)了解，中國(guó)物流成本占GDP比例達(dá)14.4%，較發(fā)達(dá)國(guó)家高出約2-3個(gè)百分點(diǎn)。雙方的合作，正是要通過技術(shù)革新，將社會(huì)物流成本降下來。

2030年，智慧物流產(chǎn)品預(yù)計(jì)達(dá)到百萬(wàn)輛規(guī)模、市場(chǎng)規(guī)模突破千億，此次“汽車國(guó)家隊(duì)”與“萬(wàn)億科技巨頭”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，旨在快速搶占市場(chǎng)，并以先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和趨勢(shì)，未來實(shí)現(xiàn)更大的市場(chǎng)份額，以規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)更加透徹地優(yōu)化物流方面的痛點(diǎn)，引領(lǐng)中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入智能化新時(shí)代。