又到了一年一度的“金九銀十”買車旺季，為了能夠吸引消費(fèi)者，各大汽車廠商和經(jīng)銷商都使出了“十八般武藝”，“多款車型抄底價(jià)”“零息貸款”等廣告語(yǔ)更是屢見不鮮。

然而，從過(guò)往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這個(gè)繁榮的促銷時(shí)期也是最容易藏著陷阱的地方，“銷售的嘴，騙人的鬼”已經(jīng)牢牢印刻在不少消費(fèi)者的心里。所以今年買車，消費(fèi)者的最關(guān)心的事情變成了：

如何才能買車不踩坑？如何才能真正買到“物超所值”的車？

這不，北京現(xiàn)代就做出了一個(gè)好榜樣。在10月國(guó)慶黃金購(gòu)車季的節(jié)點(diǎn)，推出了“廠慶感恩鉅惠月”活動(dòng)，不搞套路和噱頭，直接給出一步到位的“干凈價(jià)”，讓消費(fèi)者買得省心、買得安心。

為何北京現(xiàn)代讓人買得安心、省心？

事實(shí)上，很多消費(fèi)者買車都會(huì)有著這樣的“焦慮”：廠商喊出的噱頭價(jià)和車型實(shí)際的落地價(jià)差距特別大。這是因?yàn)樗麄兛谥械摹跋迺r(shí)價(jià)”“一口價(jià)”基本是把所有能疊加的補(bǔ)貼都一股腦算進(jìn)去的價(jià)格，什么國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼……跟俄羅斯套娃似的，結(jié)果真正能滿足全額補(bǔ)貼的都是鳳毛麟角，普通老百姓根本玩不轉(zhuǎn)。

那北京現(xiàn)代舉辦的“廠慶感恩鉅惠月”活動(dòng)，是如何做到透明的呢？簡(jiǎn)單來(lái)講，它直接把賬攤開來(lái)算，首先廠慶感恩鉅惠價(jià)，這個(gè)價(jià)格是不含國(guó)補(bǔ)的；在此基礎(chǔ)上還疊加了感恩煥新補(bǔ)貼，這個(gè)價(jià)格則包含了國(guó)補(bǔ)。咱們到店就按照這兩個(gè)當(dāng)場(chǎng)核算，口徑統(tǒng)一、結(jié)果清清楚楚，不玩花活。

落實(shí)到具體車型就更好理解了，此次參與活動(dòng)的分別有全新途勝L（參數(shù)丨圖片）、庫(kù)斯途、全新伊蘭特、第十一代索納塔四款主銷車型。那這四款車型的“廠慶感恩鉅惠價(jià)”也很明了：全新伊蘭特入手價(jià)6.98萬(wàn)起、全新途勝L入手價(jià)11.98萬(wàn)起、庫(kù)斯途入手價(jià)13.98萬(wàn)起、第十一代索納塔入手價(jià)則為11.58萬(wàn)起。在此基礎(chǔ)上，如想置換可再疊感恩煥新補(bǔ)貼——全新伊蘭特至高18,000元、全新途勝L至高27,000元、庫(kù)斯途至高26,000元、第十一代索納塔至高19,000元（均含國(guó)補(bǔ)），活動(dòng)至10月31日。
這意味著，在北京現(xiàn)代這兒，人家是把“廠補(bǔ)”和“國(guó)補(bǔ)”分得明明白白，不把國(guó)補(bǔ)往“裸車價(jià)”里湊，也避免了“預(yù)期價(jià)≠到手價(jià)”的落差，用戶只需看兩步——先認(rèn)干凈的入手價(jià)，再看煥新補(bǔ)貼。相比起很多車企玩文字游戲，高配變低配的套路，北京現(xiàn)代這波真誠(chéng)透明的價(jià)格顯得難能可貴。畢竟在滿是“陷阱”的降價(jià)浪潮中，與其去等“年底傳聞價(jià)”的不確定性，還不如直接入手能當(dāng)場(chǎng)算清價(jià)格的產(chǎn)品，這難道不更安心省心嗎？

落到產(chǎn)品實(shí)處才是“物超所值”

怎樣買車才叫做“超值”？一個(gè)是政策給力，另一個(gè)當(dāng)然還得回歸產(chǎn)品力。而這次北京現(xiàn)代用四款不同類型的高價(jià)值車型，把這兩個(gè)字真正落到了實(shí)處。

如果想要一臺(tái)通勤不將就、穩(wěn)定又省心的家轎，那就看全新伊蘭特：它提供了兩套成熟動(dòng)力選擇——1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其WLTC綜合油耗最低可達(dá)5.36L/100km，日常使用成本很友好。再加上它還擁有10.25英寸雙聯(lián)屏、24項(xiàng)ADAS智能輔助系統(tǒng)，常用的智能也是沒(méi)缺席。更重要的是，全新伊蘭特的高強(qiáng)度籠式車身+6安全氣囊、配備AEB主動(dòng)剎車等安全配置，也讓消費(fèi)者們看到了“合資大廠”在安全性能上的超高水準(zhǔn)，選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！

如果想要一臺(tái)體面又好開的B級(jí)車，那就看第十一代索納塔：基于i-GMP全球模塊化平臺(tái)打造，搭配1.5T/2.0T+8AT的動(dòng)力總成，讓這臺(tái)車既好開又安全。2875 mm的軸距，讓空間乘坐更舒適。再加上最高27項(xiàng)ADAS、雙12.3英寸全景曲面屏、全景影像、Bose高級(jí)音響、遠(yuǎn)程車輛控制等配置，相比起凱美瑞、雅閣低配智能配置稀缺，安全輔助需加錢選裝，索納塔的中配性價(jià)比遠(yuǎn)高于競(jìng)品中配，花更少的錢就能讓你里子面子全有了。

如果想要一臺(tái)“一步到位”的合資SUV，那就看全新途勝L：不僅空間優(yōu)秀，對(duì)比CR-V、榮放RAV4同級(jí)競(jìng)品都能輕松超越，那顆1.5T心臟用上了現(xiàn)代獨(dú)門的CVVD連續(xù)可變氣門技術(shù)，使得油耗比同級(jí)對(duì)手低了10%，WLTC 6.9L/100km。同時(shí)配置也厚道，搭載了同級(jí)領(lǐng)先的Hyundai Smartsense“智心合一”安全系統(tǒng)，中配就擁有雙12.3英寸曲面屏、27項(xiàng)ADAS、8AT變速箱，讓你買中配就實(shí)現(xiàn)了競(jìng)品的高配體驗(yàn)。

如果想要一臺(tái)大空間，能載一家老小的高性價(jià)比合資MPV，那就看庫(kù)斯途：不僅軸距達(dá)到了驚人的3055mm，得房率61.7%，而且還搭載了零重力座椅，配備了同級(jí)最多的24項(xiàng)ADAS配置，讓每一排乘客都做得安全還不憋屈。另外，不到20萬(wàn)的庫(kù)斯途，還為消費(fèi)者提供了雙側(cè)滑門的配置，是不是瞬間就覺(jué)得非常高級(jí)了？

總而言之，北京現(xiàn)代的這波“廠慶感恩鉅惠月”活動(dòng)是真的把超值做到位了。不僅入手價(jià)干凈（廠慶感恩鉅惠價(jià)，不含國(guó)補(bǔ)），而且還有“感恩煥新補(bǔ)貼”（含國(guó)補(bǔ)），清晰透明的疊加式政策，即便是第一次買車的消費(fèi)者也能算得明明白白，沒(méi)有被坑的風(fēng)險(xiǎn)。

更重要的是，四款參與活動(dòng)的車型都是北京現(xiàn)代的主銷車，還涵蓋了通勤、省心家用、多孩出行、兼顧商務(wù)等用車場(chǎng)景，精準(zhǔn)命中不同人群的真實(shí)需求。所以十月買車的答案也清晰可見：現(xiàn)在買北京現(xiàn)代，最值！