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20余項減配!或低至20萬內,“丐版”特斯拉Model 3/Y會成“雞肋”嗎?

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本文由車矩陣出品,轉載請注明出處!

《車矩陣》新車展望:近期關于特斯拉的熱度一直持續(xù)不減,不僅是Model 3參數(shù)圖片)后輪長續(xù)航版的降價,更有海外關于減配版特斯拉Model 3/Y的消息,俗稱“丐版”的特斯拉兩款車型隨著配置的減少售價相應降低,能否進入國內銷售一直是消費者關心的話題。近期有媒體曝料,此兩款車型正在中國加速推進,將在特斯拉上海超級工廠生產(chǎn),預計年底或2026年初在國內市場銷售,實現(xiàn)特斯拉在中國市場的產(chǎn)品下探從而取得更大的利益。


從海外上市的減配版特斯拉Model 3/Y來看,導入中國市場國產(chǎn)的新車大概仍會延續(xù)海外版的配置,如取消車頭貫穿式日行燈帶、后視鏡變更為手動模式、車窗取消雙層夾膠玻璃、取消電動座椅調節(jié),甚至對動力和續(xù)航也做了“減法”!


現(xiàn)售特斯拉Model 3、Model Y的售價區(qū)間分別為23.55-33.95萬元和26.35-31.35萬元,作為全球電動化的“鼻祖”,特斯拉自在中國市場上市以來長期被國內造車新勢力作為趕超的對象,具有極強的針對性,它們普遍能做到“你有我有、你無我有”的產(chǎn)品力競爭,而且售價卻大大低于特斯拉車型,這種“圍追堵截”的打法讓特斯拉疲于應對,在固守20萬級以上市場的同時能否下探更低級別的市場一直沒有出手。此次減配版車型在中國市場的加速推進,也是特斯拉為獲取更大銷量“阻擊”國產(chǎn)造車新勢力的一個有效辦法。


那么問題來了,減配版特斯拉Model 3/Y減配達20余項,售價或低至20萬以內,新車上市后中國消費者會不會買單?這個問題也沒有絕對答案,對于看中特斯拉品牌價值,認可特斯拉三電技術的消費者倒也不在乎一些不太影響駕駛的配置,而部分注重豪華感、科技性的用戶則會轉頭買特斯拉現(xiàn)有的車型,特斯拉不管怎樣動作,它一直是電動汽車界“頂流”的存在,隨著產(chǎn)品序列的擴大,特斯拉在華的市場份額會進一步加大,若是你,會買減配版特斯拉Model 3/Y嗎?(配圖均為示意)

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