近期，汽車以舊換新政策繼續(xù)顯效，部分暫停的地區(qū)開始恢復，行業(yè)綜合治理“內卷”工作取得積極進展，地方車展火熱進行，企業(yè)新品密集上市，汽車市場整體延續(xù)良好態(tài)勢，產銷月度同比增速已連續(xù)5個月保持10%以上，且新動能加快釋放，對外貿易呈現(xiàn)韌性。

9月，汽車產銷分別完成327.6萬輛和322.6萬輛，環(huán)比分別增長16.4%和12.9%，同比分別增長17.1%和14.9%。1-9月，汽車產銷累計完成2433.3萬輛和2436.3萬輛，同比分別增長13.3%和12.9%。

工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，從著力擴大國內消費、持續(xù)提升供給質量、優(yōu)化產業(yè)發(fā)展環(huán)境、提升國際開放合作水平4個維度，提出了15條工作舉措，為汽車行業(yè)的穩(wěn)增長和高質量發(fā)展指明了路徑，為汽車市場持續(xù)向好提供了措施保障。

9月，乘用車產銷分別完成290萬輛和285.9萬輛，環(huán)比分別增長16%和12.5%，同比分別增長15.9%和13.2%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產量小幅下降、銷量小幅增長，其他三大類乘用車品種產銷均呈兩位數(shù)增長；與去年同期相比，四大類乘用車品種產銷均呈不同程度增長，其中交叉型乘用車產銷增速更為顯著。

1-9月，乘用車產銷累計完成2124.1萬輛和2124.6萬輛，同比分別增長13.9%和13.7%。在乘用車主要品種中，與去年同期相比，四大類乘用車品種產銷均呈不同程度增長，其中交叉型乘用車產銷增速最為顯著。

9月，商用車產銷分別完成37.6萬輛和36.8萬輛，環(huán)比分別增長19.3%和16.3%，同比分別增長27.7%和29.6%。在商用車主要品種中，客車和貨車產銷環(huán)比、同比均呈兩位數(shù)增長。

9月，在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈兩位數(shù)增長；與去年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈兩位數(shù)增長；與去年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長。

1-9月，商用車產銷累計完成309.1萬輛和311.7萬輛，同比分別增長9.4%和7.8%。在商用車主要品種中，與去年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。

1-9月，在貨車細分品種中，與去年同期相比，重型貨車和輕型貨車產銷呈不同程度增長，中型貨車和微型貨車產銷呈不同程度下降。在客車細分品種中，與去年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長。

9月，新能源汽車產銷分別完成161.7萬輛和160.4萬輛，環(huán)比分別增長16.3%和15%，同比分別增長23.7%和24.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的49.7%。在新能源汽車主要品種中，三大類新能源汽車品種產銷環(huán)比、同比均呈不同程度增長。

1-9月，新能源汽車產銷累計完成1124.3萬輛和1122.8萬輛，同比分別增長35.2%和34.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.1%。在新能源汽車主要品種中，與去年同期相比，燃料電池汽車產銷呈快速下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷呈不同程度增長。

1-9月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售2043.1萬輛，占汽車銷售總量的83.9%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與去年同期相比，東風公司和廣汽集團銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長。