很長(zhǎng)一段時(shí)間里，中國(guó)汽車品牌都被貼上質(zhì)價(jià)比、家用的標(biāo)簽，在高性能這個(gè)需要技術(shù)和口碑積累的領(lǐng)域，很少有品牌能站出來(lái)打破外資品牌的壟斷。但隨著技術(shù)的不斷積累，越來(lái)越多中國(guó)品牌開(kāi)始在性能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，試圖改變這種局面。領(lǐng)克03家族就是其中的關(guān)鍵力量，它自上市以來(lái)就專注于高性能車的研發(fā)與推廣，不僅推出了覆蓋不同需求的產(chǎn)品，還通過(guò)在國(guó)際賽事上的優(yōu)異成績(jī)證明了中國(guó)性能車的實(shí)力。如今，它已經(jīng)成為了中國(guó)品牌高性能車的一張名片，讓更多人看到了中國(guó)汽車在性能領(lǐng)域的潛力。

領(lǐng)克03家族的發(fā)展脈絡(luò)，清晰展現(xiàn)了中國(guó)品牌在高性能領(lǐng)域的探索步伐。2018年10月，領(lǐng)克03在日本富士賽道正式上市，同期發(fā)布領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)計(jì)劃，宣布打造03TCR賽車征戰(zhàn)2019年WTCR房車世界杯。作為領(lǐng)克品牌首款轎車產(chǎn)品，領(lǐng)克03在設(shè)計(jì)、性能、智能層面，精準(zhǔn)契合當(dāng)下年輕人向往自由、追求個(gè)性、崇尚速度快感的需求，一站式滿足玩家對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車的所有期待。此后，家族產(chǎn)品持續(xù)迭代：2019年8月，中國(guó)首款性能車領(lǐng)克03+在北京上市；2024年8月，領(lǐng)克03冠軍版推出，帶來(lái)全新紫色車色；2025年4月，領(lǐng)克03完成第40萬(wàn)輛下線，同時(shí)領(lǐng)克03冠軍版新增全新車色沙丘金，產(chǎn)品矩陣不斷豐富。

作為家族相對(duì)入門的產(chǎn)品，領(lǐng)克03冠軍版在造型設(shè)計(jì)上極具辨識(shí)度。它傳承領(lǐng)克03++前格柵設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)上呈現(xiàn)更寬體、更低趴的姿態(tài)，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí)配備的碳纖維馭風(fēng)尾翼，能有效改善行車穩(wěn)定性，提升車輛高速行駛時(shí)的空氣下壓力，無(wú)論在城市道路通勤，還是在賽道馳騁，都能為駕駛者帶來(lái)充足的信心與駕駛樂(lè)趣。

性能與駕控層面，領(lǐng)克03冠軍版充分體現(xiàn)了家族的技術(shù)實(shí)力。其頂配車型搭載2.0TD T5-7DCT EVO動(dòng)力總成，最大馬力254Ps，峰值扭矩350N?m，百公里最快加速6.9s。配合高強(qiáng)抗扭車身設(shè)計(jì)，即便在高速過(guò)彎時(shí)，車輛也能穩(wěn)定抓地，百公里最短制動(dòng)距離35.5m，制動(dòng)響應(yīng)迅速，為駕駛者提供出色的操控體驗(yàn)。

在智能體驗(yàn)方面，領(lǐng)克03冠軍版雖為燃油車型，卻并未妥協(xié)。車內(nèi)搭載15.4英寸智能娛樂(lè)屏，擁有2.5K超高清晰度與超低反射率，各類信息顯示清晰，便于讀取。內(nèi)置領(lǐng)克智能座艙操作系統(tǒng)LYNK OS N和高通驍龍8155芯片，支持Flyme Link手車互聯(lián)功能，再搭配豐富的生態(tài)應(yīng)用，可全面滿足用戶在聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、娛樂(lè)等多方面的需求。

2025年5月上市的領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版，是家族高性能基因的進(jìn)一步延伸。該車型搭載Drive-E 2.0TD T6機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力309Ps，峰值扭矩420N?m，匹配8AT競(jìng)速變速箱，百公里最快加速5.41s，還可一鍵啟動(dòng)賽道模式。此外，其配備第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，能智能實(shí)現(xiàn)50:50黃金扭矩分配，讓用戶盡享極致速度與操控樂(lè)趣。剎車系統(tǒng)升級(jí)為03+Racing同款A(yù)kebono前四活塞固定運(yùn)動(dòng)卡鉗，搭配劃線剎車盤，百公里最短制動(dòng)距離33.5m，制動(dòng)輸出穩(wěn)定且線性。而領(lǐng)克03++由領(lǐng)克與Cyan Racing冠軍車隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機(jī)械+渦輪雙增壓引擎，匹配全新開(kāi)發(fā)的8AT競(jìng)速變速箱，最大馬力350Ps，峰值扭矩450N?m，同時(shí)復(fù)刻領(lǐng)克03TCR賽車的競(jìng)技式寬體、三段可調(diào)鵝頸式碳纖維尾翼等設(shè)計(jì)，成為目前唯一可合法上路的中國(guó)品牌賽車。

為推動(dòng)中國(guó)性能車的普及，領(lǐng)克03家族在2025年8月推出了力度十足的購(gòu)車政策。下訂領(lǐng)克03冠軍版，可享受10,000元超享煥新補(bǔ)貼、6,000元限時(shí)購(gòu)車補(bǔ)貼、2,000元置換/增購(gòu)補(bǔ)貼，領(lǐng)克、極氪、吉利、銀河車主置換/增購(gòu)還額外贈(zèng)送15,000Co積分，限時(shí)專享價(jià)11.18萬(wàn)元起。金融方案方面，提供至優(yōu)享0元首付或限時(shí)5年貸3年0息，首付僅11,800元起，月供1,668元。領(lǐng)克03+市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)19.88萬(wàn)元起，同樣享有多項(xiàng)限時(shí)權(quán)益，其中領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版專屬權(quán)益包括價(jià)值4,000元性能進(jìn)階基金、價(jià)值3,099元高能顏值禮、價(jià)值3,897元賽道體驗(yàn)禮。

中國(guó)品牌在高性能領(lǐng)域的突破，不只是單個(gè)品牌的成功，更是整個(gè)行業(yè)技術(shù)實(shí)力提升的體現(xiàn)，領(lǐng)克03家族的發(fā)展歷程就是最好的證明。它不僅造出了有競(jìng)爭(zhēng)力的性能車，還通過(guò)持續(xù)的市場(chǎng)推廣和政策支持，讓更多消費(fèi)者接受并喜愛(ài)中國(guó)品牌性能車。8月的限時(shí)購(gòu)車政策，進(jìn)一步降低了入手門檻，為更多人提供了接觸性能車的機(jī)會(huì)。相信未來(lái)會(huì)有更多中國(guó)品牌在性能領(lǐng)域發(fā)力，共同推動(dòng)中國(guó)性能車市場(chǎng)和汽車文化走向新的高度。