前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)碛∧崞囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年9月，印尼汽車銷量下降14.6%至62,071輛。

2025年1-9月，印尼累計銷量同比下降11.3% 至561,819輛。

Chery Tiggo4 pro

品牌銷量

豐田：20738輛，市占率33.4%，第一名。

大發(fā)：10605輛，市占率17.1%，第二名。

三菱：6071輛，市占率9.8%，第三名。

鈴木：5152輛，市占率8.3%，第四名。

本田：4332輛，市占率7%，第五名。

三菱扶桑：2425輛，市占率3.9%，第六名。

奇瑞：2105輛，市占率3.4%，第七名。

五十鈴：2052輛，市占率3.3%，第八名。

日野：1452輛，市占率2.3%，第九名。

現(xiàn)代：1412輛，市占率2.3%，第十名。

中國品牌表現(xiàn)

• 奇瑞：2105輛，市占率3.4%，第7名。
• 五菱：1339輛，市占率2.2%。
• 比亞迪：1088輛，市占率1.8%。
• 埃安：554輛， 市占率0.9%。
• 騰勢：227輛， 市占率0.4%。
• 長城：213輛， 市占率0.3%。
• 奇瑞Jaecoo：202輛， 市占率0.3%。
• 名爵：159輛， 市占率0.3%。
• 吉利：144輛， 市占率0.2%。
• 小鵬：91輛， 市占率0.1%。
• 一汽：83輛， 市占率0.1%。
• 捷途：68輛， 市占率0.1%。

品牌榜

品牌格局：豐田、大發(fā)穩(wěn)坐頭部，奇瑞逆市爆發(fā)

• 豐田（-18.5%）、大發(fā)（-16.3%）：同比均下滑，市場份額分別降至 33.4%、17.1%。
• 三菱（+4.2%）：份額達9.8%，環(huán)比保持穩(wěn)定，在低迷市場中展現(xiàn)韌性。
• 鈴木（-0.6%）：基本持平，市場份額穩(wěn)定。
• 本田（-45.3%）：銷量近乎腰斬，大幅下滑。
• 奇瑞（+212.8%）：前十品牌中表現(xiàn)最佳，同比增幅212%，環(huán)比8月上升5位至第7。
• 五十鈴（+22.9%）：同比高增長，位列第8，商用車需求穩(wěn)固。
• 比亞迪（-47.6%）：表現(xiàn)不佳，排名降至第12。

車型榜

車型榜單：豐田Kijang Innova壟斷榜首

• 豐田Kijang Innova（+1.9%）：以9.9%的份額獨步印尼，在印尼市場的統(tǒng)治力無可撼動。
• 大發(fā)Gran Max（-6%）：穩(wěn)居第二，份額 6.3%。
• 豐田Avanza（-41%）：大幅下滑，傳統(tǒng)MPV需求疲軟。
• 鈴木Carry（+25.7%）：同比高增長，成為市場中少有的增長點。
• 亮點車型：大發(fā)Gran Max（+422.6%）、本田HR-V（+43%）、豐田Hilux（+32.8%）、豐田Agya（+11.8%）均實現(xiàn)同比增長。
• 新車型表現(xiàn)：奇瑞Tiggo Cross位列第13，在近期上市新車中排名第一，領(lǐng)先于鈴木 Fronx（第16）、三菱 Destinator（第18），中國品牌新車型的認可度逐步提升。

市場總結(jié)

9月，印尼車市繼續(xù)下滑，傳統(tǒng)日系頭部品牌普遍壓力很大。奇瑞憑借高增長成為逆市黑馬，比亞迪表現(xiàn)不佳，比亞迪表現(xiàn)不佳，中國品牌在印尼的影響力仍在逐步提升。