2025年9月，新能源汽車市場持續(xù)展現(xiàn)"金九"的繁榮景象。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為150萬輛，同比增長22%，環(huán)比增長16%；1-9月累計(jì)批發(fā)量1044.6萬輛，同比增長32%。
9月共22天工作日，與去年同期持平，為產(chǎn)銷提供了充足的時(shí)間。由于2024年中秋節(jié)落在9月，2025年中秋節(jié)與國慶假期重疊，導(dǎo)致今年9月市場活躍度明顯提升。近期頭部車企在電動(dòng)化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，疊加多款爆款新品上市，推動(dòng)9月車市呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長態(tài)勢。比亞迪依托規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)領(lǐng)跑，零跑、小米通過差異化定位實(shí)現(xiàn)后來居上，蔚來則憑借多品牌戰(zhàn)略重獲增長動(dòng)能。

9月份比亞迪新能源乘用車銷量39.3萬輛，同比微降5.9%，環(huán)比增長5.8%，仍穩(wěn)居行業(yè)首位，全系產(chǎn)品矩陣表現(xiàn)強(qiáng)勁，當(dāng)月多款車型在細(xì)分市場保持領(lǐng)先。其中方程豹鈦7憑借"方盒子"硬派造型與家用大空間的差異化定位，配合17.98-21.98萬元的價(jià)格區(qū)間，精準(zhǔn)填補(bǔ)市場空白。該車型搭載比亞迪新一代DM技術(shù)，純電續(xù)航最高200km，滿足日常通勤需求；綜合續(xù)航達(dá)1300km，實(shí)現(xiàn)北京至上海往返無需補(bǔ)能。上市首周上險(xiǎn)量達(dá)1,257輛，頂配版本占比85%，購買群體中80%以上為有孩家庭，直接對標(biāo)理想L6、問界M7等熱門車型。
零跑汽車9月新能源乘用車銷量達(dá)6.7萬輛，同比激增94.7%，環(huán)比上升10.3%。其增長主要得益于C10與B01兩款主力車型。C10以15-20萬元價(jià)格區(qū)間提供激光雷達(dá)與城市NOA功能，將高階智駕技術(shù)普及至主流市場；B01則以10-15萬元價(jià)格瞄準(zhǔn)家用需求，其空間表現(xiàn)優(yōu)于同級競品，成為年輕家庭首選。
小米YU7成為市場新寵，9月小米整體交付4.2萬輛，幾乎全部由YU7貢獻(xiàn)，上市18小時(shí)鎖單量超過24萬輛。該車型的核心競爭力在于"小米生態(tài)+高階智駕"的雙重優(yōu)勢。
蔚來汽車9月交付量達(dá)3.5萬輛，同比增長64.1%，環(huán)比增長11.0%。其中，蔚來品牌交付新車1.37萬輛；樂道品牌交付新車1.52萬輛；firefly螢火蟲品牌交付新車0.58萬輛。蔚來通過“蔚來（高端）+樂道（中高端）+螢火蟲（大眾）”的品牌矩陣，覆蓋20-80萬元區(qū)間，9月成交均價(jià)仍保持在38萬元，實(shí)現(xiàn)了“量價(jià)齊升”的良性循環(huán)。