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燃油車型5.28萬元起售，純電版車型8.88萬元起售，光從價(jià)格來看就如此有吸引力，這又是哪款車型呢。近日，在以“跨越雙星 智享未來”為主題的發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安跨越正式推出了面向城配物流市場(chǎng)的全新力作——星塔，以應(yīng)對(duì)城配物流市場(chǎng)迎來的能源多元化發(fā)展趨勢(shì)。

在用戶對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)型、適應(yīng)性及舒適性提出更高要求的市場(chǎng)環(huán)境下，長(zhǎng)安跨越推出的星塔精準(zhǔn)拿捏了這一細(xì)分市場(chǎng)，以燃油、純電多種動(dòng)力形式的全面布局，成為了受人矚目的“多面手”。那么，它將如何打消用戶的痛點(diǎn)，為經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造更高效益，讓我們一起深入了解一下這款城配新品。

極致空間與舒適 重新定義小卡駕乘體驗(yàn)

平臺(tái)之于一款產(chǎn)品，好比一幢高樓的地基，決定了其品質(zhì)的根基，而對(duì)于星塔而言，從外觀到內(nèi)飾均呈現(xiàn)出“跨時(shí)代小卡”的設(shè)計(jì)理念，讓它自誕生起便擁有著超越同級(jí)的實(shí)力。從外在造型來看，流線型車身搭配“子彈頭”低風(fēng)阻造型，不僅視覺效果出眾，更將風(fēng)阻系數(shù)控制在同級(jí)領(lǐng)先水平，為低能耗打下基礎(chǔ)。

在裝載能力上，星塔提供單排3.3米與3.8米兩種貨箱長(zhǎng)度，雙排貨箱長(zhǎng)度3.05米，寬度達(dá)1.85米，堪稱同級(jí)別最寬。并且，其貨箱尾板還支持可放平設(shè)計(jì)，便于裝卸“超長(zhǎng)”貨物；星塔雙后輪貨臺(tái)高度845mm，單后輪貨臺(tái)高度815mm，大幅提升裝卸效率。雖然都是些小細(xì)節(jié)，但是，無不體現(xiàn)星塔對(duì)用戶“多拉快跑”訴求的深刻理解。

除了貨箱，對(duì)于極致空間的追求，還體現(xiàn)在星塔駕駛室內(nèi)部對(duì)于舒適駕乘空間的營(yíng)造上。1.8米寬體車身帶來同級(jí)最寬的乘坐空間，形成“尖頭排半”結(jié)構(gòu)，座椅靠背角最大可達(dá)32°，遠(yuǎn)超競(jìng)品的16°-20°，堪比高鐵的舒適度。而主副駕貫通式設(shè)計(jì)，中央通道寬度超過300mm，不僅方便左右上下車，更營(yíng)造出轎車般的通透感。值得一提的是，星塔首創(chuàng)小卡“橫臥平躺座椅”，純電版中高配車型更配備座椅通風(fēng)功能，讓司機(jī)在等單或長(zhǎng)途駕駛中，也能獲得最佳的休息或駕乘體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“開車不累腰，休息能躺平”。

多能源布局與強(qiáng)承載 滿足全場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)需求

為了更好的適配全國(guó)各地能源結(jié)構(gòu)及價(jià)格的差異，星塔特別提供燃油、純電多種動(dòng)力形式，全面覆蓋不同訴求、不同運(yùn)營(yíng)節(jié)奏的用戶場(chǎng)景。

其中，燃油版可搭載1.6L或2.0L四階段低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率最高達(dá)40.49%，油耗較上一代降低10%；純電版提供320km-475km四種續(xù)航版本，搭載寧德時(shí)代或億緯鋰能2C快充電池，充電18分鐘可跑200km，極大的提升了補(bǔ)能效率，緩解了用戶的里程焦慮。

在承載性能方面，星塔采用高強(qiáng)鋼直通大梁，屈服強(qiáng)度達(dá)550Mpa，為競(jìng)品的1.5倍。此外，通過車架嵌入電池包的設(shè)計(jì)，星塔既提升了車輛通過性，又為電池安全再添一份保障。而底盤采用的寬體懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，即便重載行駛依然穩(wěn)如磐石。輪胎方面，星塔單后輪的輪胎規(guī)格是195/70 R15，雙后輪的輪胎采用185R14 6PR加強(qiáng)子午胎，耐用性與承載能力均處于同級(jí)產(chǎn)品前列。

總而言之，無論是動(dòng)力選擇還是底盤素質(zhì)，星塔都展現(xiàn)出“拉得多、跑得遠(yuǎn)、花得少”的硬核實(shí)力，為用戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在經(jīng)濟(jì)效益提供了保障。當(dāng)然，作為長(zhǎng)安跨越打造的全新小卡標(biāo)桿，星塔的硬核實(shí)力還不止于此。

操控自然+智能升級(jí) 小卡也能“乘用化”

數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢(shì)，最終都要通過實(shí)際駕乘才能感知到差距。而在實(shí)際道路試駕中，星塔也的確不負(fù)眾望，展現(xiàn)出超越傳統(tǒng)小卡的操控質(zhì)感。配合主動(dòng)回正功能，方向盤回正殘余角大幅降低，省去了自行回?fù)艿姆爆?，手感更為輕盈且指向精準(zhǔn)。

在此基礎(chǔ)上，星塔還為燃油版標(biāo)配了液壓離合，換擋順滑不累腳；純電版則采用了懷擋設(shè)計(jì)，手不離方向盤即可完成換擋，配合Autohold功能，城市跟車輕松自如。

尤為值得一提的是，星塔搭載全新“山河架構(gòu)”智能電氣平臺(tái)，搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)和配備11.5寸高清大屏（旗艦版裝配原廠13寸高清大屏），集成導(dǎo)航、音樂、語(yǔ)音控制、倒車影像等功能，媲美乘用車智能座艙體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)

從能源布局、空間設(shè)計(jì)、承載性能，以及越級(jí)的智能化配置來看，毫無疑問，長(zhǎng)安跨越星塔重新定義了城配小卡的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。它不僅解決了用戶“油耗高、舒適差、續(xù)航短”等核心痛點(diǎn)，更以“智能、舒適、能裝、省心”的產(chǎn)品特質(zhì)，成為城配物流市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的新選擇。如果你正在尋找一臺(tái)既能賺錢又懂生活的全能小卡，長(zhǎng)安跨越星塔絕對(duì)值得一試。