2025年10月11日，“長城汽車·中國極地研究中心 中國南北極考察合作簽約儀式”在保定長城汽車技術(shù)中心舉行，長城汽車副總裁劉艷釗、中國極地研究中心黨委書記、主任劉順林等出席簽約儀式。長城汽車技術(shù)人員將首次以正式科考隊(duì)員身份參與極地科考任務(wù)，同時(shí)坦克300柴油版將作為極地科考保障用車登陸南極長城站。

長城汽車與中國極地研究中心舉行簽約儀式

長城汽車與中國極地研究中心將聯(lián)合開展中國南北極科學(xué)考察車輛研發(fā)測(cè)試研究項(xiàng)目，雙方將圍繞極地用車保障、整車極寒驗(yàn)證、極地場(chǎng)景共研等方面展開深入合作，推動(dòng)民營汽車企業(yè)與國家科研體系深度融合，將自主核心技術(shù)與極地保障要求密切對(duì)接，探索極地科考裝備自主可控的創(chuàng)新路徑。

中國極地研究中心基于極地科考的用車需求，針對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、通過性、低溫可靠性、油品適應(yīng)能力等進(jìn)行綜合評(píng)估，選擇了長城汽車。長城汽車副總裁劉艷釗表示，長城汽車的可靠品質(zhì)與研發(fā)能力得到中國極地研究中心的認(rèn)可，這對(duì)長城汽車來說已經(jīng)化為沉甸甸的責(zé)任。從“長城車”到“長城站”，長城汽車將持續(xù)為中國極地科考事業(yè)提供支持，為探索極地、守護(hù)生態(tài)貢獻(xiàn)力量。

開啟極地用車聯(lián)合研發(fā)新模式

長城汽車將與中國極地研究中心在極地用車共研、試驗(yàn)平臺(tái)共享、聯(lián)合驗(yàn)證共建等多方面設(shè)立合作機(jī)制。同時(shí)，長城汽車也將基于極地用車反饋持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品和技術(shù)，探索真正意義上的中國極地用車產(chǎn)品形態(tài)。

作為極地科考的技術(shù)保障力量之一，長城汽車將派遣技術(shù)人員，首次以正式科考隊(duì)員身份參與極地科考任務(wù)，保障極地科考隊(duì)運(yùn)輸裝備的可靠運(yùn)行。

簽約儀式當(dāng)天，中國極地研究中心專家首次走進(jìn)長城汽車技術(shù)中心，參觀核心研發(fā)試驗(yàn)室。在環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，一輛坦克300正在接受極寒環(huán)境驗(yàn)證，試驗(yàn)室內(nèi)模擬了極地強(qiáng)風(fēng)暴雪環(huán)境。在這種近-30℃的極限環(huán)境下，這輛坦克300完成了一鍵啟動(dòng)、除霜、制熱等關(guān)鍵操作，展現(xiàn)了長城汽車應(yīng)對(duì)極地氣候的工程實(shí)力和可靠品質(zhì)。

環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室極寒試驗(yàn)

此外，長城汽車還向中國極地研究中心詳細(xì)介紹了長城汽車覆蓋2000余項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目的全場(chǎng)景試驗(yàn)驗(yàn)證體系。在主被動(dòng)安全、熱管理、NVH、耐久可靠等多個(gè)維度，長城汽車已經(jīng)構(gòu)建起了可支撐全球高標(biāo)準(zhǔn)要求的體系化研發(fā)能力。

量產(chǎn)版坦克300柴油版即將登陸南極長城站

現(xiàn)場(chǎng)授牌環(huán)節(jié)中，坦克300柴油版獲得“中國南北極考察選用產(chǎn)品”身份。未經(jīng)特殊改裝的量產(chǎn)版坦克300柴油版將承擔(dān)起南極長城站科考任務(wù)中的運(yùn)輸與保障工作。這將是長城汽車高品質(zhì)越野車型的又一次實(shí)戰(zhàn)，也是首次讓量產(chǎn)車型接受地球最南端的真實(shí)極限環(huán)境驗(yàn)證。

坦克300柴油版被授予“中國南北極考察選用產(chǎn)品”

極地科考是人類探索地球環(huán)境演變與自然資源的重要科研活動(dòng)。長城汽車堅(jiān)定支持科考任務(wù)，以自研核心技術(shù)和高品質(zhì)產(chǎn)品，保障科考隊(duì)員的生命安全，保障科考任務(wù)順利進(jìn)行。未來，長城汽車將以此為起點(diǎn)，積極推動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)力量投身國家科研事業(yè)。長城汽車也將繼續(xù)堅(jiān)定“全球化、全場(chǎng)景、全動(dòng)力”發(fā)展，服務(wù)全球用戶。