在20萬內(nèi)中大型新能源MPV市場，“豪華”曾是一個(gè)遙不可及的詞匯——要么空間局促，要么配置簡陋，要么續(xù)航不足。直到東風(fēng)風(fēng)行星海V9（參數(shù)丨圖片）的出現(xiàn)，這一局面被徹底打破。2025年9月，星海V9以“三榜第一”的成績成為細(xì)分市場黑馬，其核心破局之道，就是以“豪華平權(quán)”的理念，將以往只屬于40萬級高端MPV的配置與體驗(yàn)，帶到20萬級市場，精準(zhǔn)擊中中國年輕家庭的出行痛點(diǎn)，成為他們的“第一臺豪華MPV”。

“豪華平權(quán)”的第一步，是解決家庭用戶的“續(xù)航與能耗焦慮”。對于多成員家庭而言，MPV不僅是日常通勤工具，更是周末短途游、節(jié)假日長途旅行的“移動之家”，續(xù)航短、油耗高是兩大核心痛點(diǎn)。星海V9搭載的馬赫雙擎混動系統(tǒng)，給出了完美解決方案：200公里純電續(xù)航滿足日常通勤，每天接送孩子、上下班完全不用加油，每月能節(jié)省數(shù)千元油費(fèi)；1300公里綜合續(xù)航覆蓋長途旅行，從北京到上海的全程高速，即便滿載乘客與行李，也能輕松抵達(dá)，無需中途頻繁補(bǔ)能。更難得的是，其百公里饋電油耗僅5.27升，按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，每公里成本不到0.5元，甚至比部分家用轎車還經(jīng)濟(jì)。18分鐘超級快充功能則進(jìn)一步提升補(bǔ)能效率，即便在高速服務(wù)區(qū)，短暫休息的時(shí)間就能補(bǔ)充足夠續(xù)航，徹底告別“充電等半天”的煩惱。

空間的“豪華感”，則體現(xiàn)在星海V9對家庭出行場景的深度適配。年輕家庭出行，往往需要攜帶兒童安全座椅、嬰兒車、行李箱、露營裝備等物品，傳統(tǒng)MPV“第三排能用但后備箱廢了”的問題，一直讓用戶頭疼。星海V9超過5.2米的車長與3米以上的軸距，首先保證了三排座椅的寬敞乘坐空間——第一排駕駛位腿部空間充足，長時(shí)間駕駛不易疲勞；第二排獨(dú)立航空座椅支持前后滑動與左右移動，老人、孩子乘坐時(shí)能自由伸展；第三排即便坐成年人，也不會有明顯的壓抑感。而同級唯一的第三排座椅下沉式設(shè)計(jì)，更是讓空間靈活性實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍：7座滿員時(shí)，593升的后備箱能裝下4-5個(gè)20英寸行李箱；若需裝載大件物品，將第三排座椅下沉，后備箱容積瞬間擴(kuò)展至2616升，兒童自行車、折疊輪椅等都能輕松容納。全車42處人性化儲物空間更是細(xì)節(jié)滿滿，從方向盤左側(cè)的卡片槽到第二排座椅側(cè)面的水杯架，再到第三排座椅下方的隱藏式儲物盒，讓手機(jī)、鑰匙、兒童玩具等小物件都能找到專屬位置，車內(nèi)始終保持整潔。

舒適性與安全性的“豪華配置下放”，則讓星海V9成為家庭用戶的“安心之選”。以往，通風(fēng)、加熱、按摩功能的座椅只在高端車型上出現(xiàn)，而星海V9將其配備在二排獨(dú)立航空座椅上，夏天開啟通風(fēng)避免悶熱，冬天開啟加熱抵御寒冷，長途旅行時(shí)開啟按摩緩解疲勞，讓家人每一次乘坐都如同享受“移動SPA”。全域靜音科技的應(yīng)用，有效隔絕發(fā)動機(jī)噪音與風(fēng)噪、路噪，車內(nèi)交談、播放音樂都無需刻意提高音量。高通驍龍8155旗艦芯片驅(qū)動的智能座艙，讓車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，四音區(qū)語音識別功能更是方便——前排說“打開空調(diào)”，后排孩子說“播放動畫片”，車機(jī)都能精準(zhǔn)識別并執(zhí)行，全家成員都能輕松操控。

安全方面，星海V9更是不吝嗇成本。全包圍熱成型安全座艙搭配環(huán)狀多通道傳力路徑，高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例超70%，熱成型鋼占比達(dá)20.5%以上，這種結(jié)構(gòu)能在碰撞時(shí)最大限度保護(hù)車內(nèi)成員；L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動緊急制動等功能，長途駕駛時(shí)能有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)；鎧甲電池3.0通過四維防護(hù)設(shè)計(jì)與132項(xiàng)嚴(yán)苛測試，在擠壓、高溫等極端環(huán)境下也能保障電池安全。

從續(xù)航、空間到舒適、安全，星海V9用“豪華平權(quán)”的理念，為20萬級新能源MPV市場樹立了新標(biāo)桿。它沒有盲目追求參數(shù)堆砌，而是從家庭用戶的實(shí)際需求出發(fā)，將每一份“豪華”都落到實(shí)處，最終成為中國年輕家庭的“首選MPV”，也為行業(yè)提供了“以用戶為中心”的破局范本。