四川
十一長假前夕，第二代秦PLUS DM-i加推128KM進取型。比亞迪還官宣了第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗進一步優(yōu)化，低至2.69L。這一成果將通過OTA進行推送，所有搭載第五代DM技術的秦PLUS DM-i車型都將得到推送。
此外，這次加推，進取型還上新了懷擋設計，全系新增了星河米車色。
同時，比亞迪專門推出了秦PLUS EV 420KM進取型和510KM進取型，入門即享高配置、高品質(zhì)。
420KM進取型更傾向于“通勤搭子”定位，對于大多數(shù)人而言，充一次電，夠跑大半個月，省去了頻繁充電麻煩。510KM進取型更適合長途駕駛。秦PLUS EV采用“刀片電池+八合一電驅(qū)總成”，續(xù)航扎實，且加上寬溫域熱泵系統(tǒng)，能在零下30℃到零上40℃的溫度里工作。
此外，兩款純電進取型采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，擁有NFC鑰匙、車載ETC、智能語音、VTOL移動電站等。
除了上新和OTA，第二代秦PLUS推出新終端方案，限時6.98萬元起，且入門即享新車色、車載ETC、NFC鑰匙、智能語音、VTOL移動電站等高端配置。
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