紅旗H5（參數(shù)丨圖片）不僅是該品牌走向親民化定位的典型代表，更是該品牌在轎車市場的銷售主力。如今，即便是前有寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等外資豪華同類型競品，后又有一大批國產優(yōu)質新能源同級車型的圍追堵截，紅旗H5卻依然能將月均銷量維持在萬臺左右。當然啦，雖說紅旗H5的銷售表現(xiàn)依然強勁，但考慮到現(xiàn)階段同類型市場競爭的復雜性和激烈性，及時進行改款升級還是很有必要的。這不，日前已有網友拍到了新款紅旗H5實車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹新款紅旗H5的實車風采吧。

從外觀上看，新款紅旗H5的整體輪廓并未發(fā)生顛覆性調整，但會進行了一些細節(jié)調整。就像它的前臉，在延續(xù)了標志性的立標和直瀑式中網布局的同時，還會對分體式大燈內部光源進行一些優(yōu)化。并且，其原先包裹在格柵外圍的LED燈帶，還會調整到倒L型鍍鉻內側，從而讓其前臉在持續(xù)營造科技美感之時，還能帶來更多精致質感。

車側一面，新車除了會啟用全新樣式的網格狀多幅式輪轂，并對側裙與前翼子板的旗幟標識進行小幅度調整以外，其他地方基本都和現(xiàn)售版本保持一致。此外，雖說目前尚不清楚新款紅旗H5的準確尺寸參數(shù)，但依照其整體身形輪廓來看，預計發(fā)生大幅度改動的可能性也不大。

車尾部分，新車仍會配備兩側具備層梯式下順并內置有細長鍍鉻的貫穿式尾燈結構，但其后包圍的鍍鉻飾條將會被簡化；且雙邊矩形排氣內部也不會另外配備圓形出氣孔。雖說在一定程度上會降低其尾部的精致成分，卻會提升其尾部的運動氣息。

值得一說的是，新款紅旗H5調整幅度最大，且也是核心看點的，應該是它的內飾了。從實拍圖中可以看出，新款紅旗H5的內飾布局將煥然一新。它不再采用直瀑式中控屏設計，取而代之的是尺寸更大的懸浮式屏幕，且原先內嵌式儀表也將變成懸浮式全液晶儀表。就連傳統(tǒng)電子擋把，也會變成電子懷擋。加之形體優(yōu)化后的中控區(qū)間以及用料依然扎實的鋪陳結構，可讓其車內更具高端化科技格調。

至于動力部分，目前官方同樣還未給出明確信息；但考慮到它的改款車型身份，預計新款紅旗H5仍會提供1.5T發(fā)動機、2.0T發(fā)動機以及1.5T插電式混動系統(tǒng)可選。

那么，以目前已知的情況來看，新款紅旗H5能引起你的興趣嗎？