歐洲汽車市場(chǎng)有多大？

歐洲是汽車工業(yè)的發(fā)祥地，也是一個(gè)傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)大市場(chǎng)。2024年度歐洲汽車市場(chǎng)，累計(jì)銷量有1296萬輛。

在剛剛過去的2025年8月份，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）數(shù)據(jù)顯示，歐洲市場(chǎng)完成了79.13萬輛的銷量。而中國(guó)同期的銷量為285.7萬輛，美國(guó)為145.9萬輛。歐洲作為一個(gè)整體，可以說是全球第三大汽車市場(chǎng)。

那么歐洲作為一個(gè)傳統(tǒng)成熟的汽車市場(chǎng)，哪些汽車品牌在這里更受歡迎呢？新興的中國(guó)汽車品牌在歐洲的表現(xiàn)又如何呢？我們來具體看一下！

歐洲汽車銷量10強(qiáng)

第一名：大眾

在2025年8月份，歐洲市場(chǎng)銷量第一位的汽車品牌是大眾。大眾汽車品牌隸屬于德國(guó)大眾汽車，8月歐洲銷量為8.73萬輛。大眾作為本土品牌，歐洲是其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，其全球銷量居第2位。

第二名：豐田

豐田汽車旗下的豐田品牌，是全球銷量第1位的品牌。8月份豐田品牌在歐洲市場(chǎng)銷量為5.55萬輛，是歐洲市場(chǎng)的亞軍汽車品牌。

第三名：斯柯達(dá)

斯柯達(dá)是一個(gè)創(chuàng)立于1895年的捷克汽車品牌，現(xiàn)在隸屬于德國(guó)大眾汽車集團(tuán)。2025年8月斯柯達(dá)汽車品牌，在歐洲完成了5.22萬輛的銷量，穩(wěn)居市場(chǎng)第3位。

第四名：寶馬

歐洲整體上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，豪華汽車品牌的銷量也很高。2025年8月歐洲銷量第4位的品牌是德國(guó)寶馬，當(dāng)期的月度銷量為5.06萬輛。

第五名：奔馳

梅賽德斯汽車集團(tuán)旗下的豪華品牌——奔馳，2025年8月在歐洲市場(chǎng)完成了4.42萬輛的銷量，是歐洲銷量第5位的汽車品牌。

第六名：奧迪

德國(guó)大眾汽車旗下的奧迪品牌，在歐洲市場(chǎng)8月份的銷量為4.13萬輛，居市場(chǎng)第6位。奧迪品牌作為BBA三大豪華品牌之一，在歐洲市場(chǎng)都很吃香。

第七名：雷諾

歐洲市場(chǎng)銷量第6位的汽車品牌，是來自法國(guó)的雷諾。這個(gè)創(chuàng)建于1898年的汽車品牌，在2025年8月完成了3.78萬輛的銷量。雖然法系品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷量一般，在歐洲市場(chǎng)還是很受歡迎的。

第八名：現(xiàn)代

來自亞洲的汽車品牌，韓國(guó)現(xiàn)代汽車8月份，在歐洲市場(chǎng)完成3.74萬輛的銷量，居歐洲市場(chǎng)第8位?，F(xiàn)代汽車品牌走的是高性價(jià)比路線，在歐美市場(chǎng)也表現(xiàn)不俗。

第九名：達(dá)契亞

達(dá)契亞汽車品牌，是一個(gè)誕生于羅馬尼亞的品牌，1999年被法國(guó)雷諾汽車收購(gòu)。在2025年8月份，達(dá)契亞品牌在歐洲市場(chǎng)銷量為3.69萬輛，居歐洲市場(chǎng)第9位。

第十名：標(biāo)致

歐洲汽車市場(chǎng)銷量第10位的品牌，是來自Stellantis集團(tuán)旗下標(biāo)致雪鐵龍公司的品牌。2025年8月份，這個(gè)品牌的歐洲銷量為3.36萬輛。

中國(guó)品牌為何未入前10？

綜上我們可以看出，2025年的歐洲汽車市場(chǎng)銷量前10位的品牌中，8個(gè)品牌屬于歐洲品牌，2個(gè)品牌是來自日韓。美國(guó)和中國(guó)的汽車品牌，均沒有入圍歐洲市場(chǎng)10強(qiáng)。

中國(guó)汽車品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力新能源汽車技術(shù)，特別靠著插電式混合動(dòng)力汽車，一舉在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)完車了逆襲。

但是在歐洲汽車，汽車的動(dòng)力類型中，插電式混動(dòng)汽車占比僅10.4%。相比之下，燃油車型占比超過33.6%（汽油汽車占25.6%，柴油汽車占8%），油電混動(dòng)汽車占比為33.4%，純電汽車占比為20.2%，占比都更高。

由此可見，以插電混動(dòng)技術(shù)為核心中國(guó)汽車品牌，沒能入圍歐洲市場(chǎng)10強(qiáng)，也是在情理之中的。

前景值得期待

不過，從發(fā)展的眼光看，未來中國(guó)汽車品牌在歐洲市場(chǎng)的前景，依然值得期待。

一方面，是中國(guó)的燃油、純電汽車在性價(jià)比上更具優(yōu)勢(shì)，依然可以靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，畢竟誰也不會(huì)跟錢包過不去。

另一方面，歐洲的PHEV插電式混動(dòng)汽車，在中國(guó)汽車的推動(dòng)下，規(guī)模正在迅速擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，2025年8月份歐洲汽車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)率為4.7%，而PHEV類車型的增長(zhǎng)率為56.3%，居所有車型第一位。

事實(shí)也是如此，數(shù)據(jù)顯示：2025年1-8月，中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)的累計(jì)銷量達(dá)43萬輛，同比增長(zhǎng)74%，市占率也從去年同期的2.9%提升至4.9%。

相信在不久的將來，國(guó)產(chǎn)汽車品牌入圍歐洲市場(chǎng)10強(qiáng)，也是非常值得期待的。

另附：2025年8月歐洲汽車市場(chǎng)品牌銷量10強(qiáng)，數(shù)據(jù)源于：歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)。