一轉(zhuǎn)眼，這個(gè)國(guó)慶中秋長(zhǎng)假又過(guò)半了，如果說(shuō)有什么事情在這幾天大家特別關(guān)注的，除了各個(gè)熱門的旅游景區(qū)人擠人以外，恐怕就是高速塞車的問(wèn)題了吧，根據(jù)官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這個(gè)中秋節(jié)假期出行的人數(shù)次數(shù)高達(dá)超過(guò)23億人次，再創(chuàng)新高！

而在這些出行人數(shù)當(dāng)中，有大部分都是需要自駕游返鄉(xiāng)或者出去旅游，同時(shí)在自駕游的群體當(dāng)中，也有一部分是開的是新能源車，談到新能源車就有一個(gè)話題，肯定躲不開，那就是在高速服務(wù)區(qū)充電難的問(wèn)題！

而對(duì)于這個(gè)很多新能源車主關(guān)注的問(wèn)題，央視新聞也特別針對(duì)性的進(jìn)行了報(bào)道，談到長(zhǎng)假出行，高速充電大排長(zhǎng)龍，充電難的問(wèn)題應(yīng)該怎么解決，為此就有專家提出了自己的建議！

隨著新能源車的普及，越來(lái)越多的家庭選擇在買車的時(shí)候購(gòu)買新能源車，但這里面有一個(gè)問(wèn)題就是充電的問(wèn)題，平時(shí)大家在城市里面通勤上下班或者是短途出行，充電是比較輕松的，但一遇到像國(guó)慶中秋這樣的長(zhǎng)假期，其實(shí)很多車主都會(huì)有續(xù)航焦慮的問(wèn)題，就像前幾天剛放假的時(shí)候，就有不少媒體報(bào)道了在高速服務(wù)區(qū)要排隊(duì)拿號(hào)，排幾個(gè)小時(shí)才能充上電的情況。

“排隊(duì)三個(gè)小時(shí)，充電一個(gè)小時(shí)，還規(guī)定只能充到80%，這對(duì)于電車車主出行來(lái)說(shuō)，確實(shí)是比較耽誤出行，造成這個(gè)問(wèn)題的直接原因就是車很多，但充電樁的數(shù)量不夠多，快充不夠或者是有些車輛不支持超快充等等，多個(gè)方面的因素導(dǎo)致“充電難”的問(wèn)題，那么既然知道問(wèn)題在哪里了，又應(yīng)該怎么解決呢？

對(duì)此央視新聞采訪了相關(guān)方面的專家，也提出了一些可行性比較高的建議！一個(gè)方案是繼續(xù)加大對(duì)于充電樁的建設(shè)和覆蓋，增加一批大功率的充電樁，提升充電的速度，使充電的輪換變得更快！

另外一個(gè)建議就是采用移動(dòng)式的充電樁，類似我們手機(jī)的充電寶一樣，讓這些電車不用全部都擠在一個(gè)地方等充電?？梢哉f(shuō)專家提的這些建議還是比較靠譜的，但這里面其實(shí)也有一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，是什么呢？

就是平時(shí)這些高速服務(wù)區(qū)的充電樁其實(shí)是可以滿足日常的需要的，只不過(guò)是逢年過(guò)節(jié)出行的車輛比較多而已，如果是在一個(gè)服務(wù)區(qū)建的太多，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致資源有些浪費(fèi)呢？對(duì)于這樣的觀點(diǎn)其實(shí)也是有一點(diǎn)道理的，但目前加大充電樁的建設(shè)還是必須要做的。

為什么呢，因?yàn)殡娷囋絹?lái)越普及，數(shù)量也會(huì)越來(lái)越多，電車的數(shù)量肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)充電樁的數(shù)量的，按照這樣的邏輯，加大充電樁的建設(shè)其實(shí)是非常有必要的，對(duì)此，大家又怎么看呢？