我很少寫汽車相關的配件，前陣子寫了一個哪吒7kW充電樁，當時有人說商家跟死了一樣不回信，260元可能是引流價，那我只能說潑天流量給他都接不住，超過260就分文不值，因為原廠充電樁權益轉讓也不貴，還包上門安裝和免費線纜。

今天我就捋一捋“充電樁權益”這件事，很多都是車主買車后不具備裝樁條件，被迫轉讓官方贈送的7kW充電樁+服務，以成交均價600元作為參考，我找到了三個高性價比的選擇。

第一個是吉利系7Kw充電樁：

為啥叫吉利系？因為它有銀河、領克、星愿等多款電車的充電樁權益，目前星愿7kW充電樁權益最便宜。它自線長5米左右，支持刷卡和APP遠程開關，還帶藍牙功能，充電樁顏值還行，至少不土。

它的轉讓均價是600元左右，所有電車可用，權益中包含20米線免費安裝服務，廠商上門安裝并提供2年官方質保，支持自行報售后。如果20米線不夠，再去看銀河的充電樁權益，它送30米線，轉讓價貴一百多，自己先要量好！

第二個是零跑7Kw充電樁：

零跑7kW充電樁是全黑烤漆外觀，我哥們去年買C10就送這樁，支持IP54防護等級，支持微信小程序遠程操作，免費包含30米基礎安裝服務，官方質保3年。

零跑充電樁權益的官網價是3680元，閑魚轉讓價最低600元，大多是650-660元。雖然這是本文中最貴的，但跟官網價相比，也就剩個零頭了。

第三個是比亞迪7Kw充電樁：

比亞迪充電樁是市面上最常見的，保有量很大。之前我寫哪吒充電樁時，有人指出比亞迪充電樁存在假貨，而買官方權益就避免假貨問題，還包含30米免費安裝和兩年質保服務。但這個樁子是純塑料外殼，看上去沒檔次，不如前兩款顏值高。

但它價格不錯，我找到好幾個低于600元的，最低580元就轉讓了。對了，以上這些安裝權益都包含1個漏保開關和必要的輔材，只有超出線長會按大概40-45元/米收費。

當然，我不是這些品牌的車主，我是花了8K裝特斯拉充電樁的小韭菜，無法掌握以上充電樁的更多細節(jié)。你們有疑問可以在評論區(qū)提，肯定有對應車主會回答你，獨樂樂不如眾樂樂！