秋高氣爽，正是出游和沖刺年終目標(biāo)的好時節(jié)，如果你想入手一臺既能裝能拉、又能翻山越嶺的“多面手”，那么機會來了！今天，小編為各位卡友快速匯總9月皮卡新車動態(tài)，助您一覽市場最新趨勢。

　　奇瑞威麟R08上市

　　9月20日，奇瑞威麟旗下首款車型R08上市。柴油版共推出7款車型，售價區(qū)間為9.48-14.98萬元；汽油版推出5款車型，售價區(qū)間為8.88-10.68萬元。

　　奇瑞威麟R08采用了霸氣粗獷的外形設(shè)計風(fēng)格，夸張的中網(wǎng)搭配上碩大的“RELY”標(biāo)識讓新車看起來有著十足的氣勢。車內(nèi)配備15.6英寸液晶中控大屏，車機系統(tǒng)使用了此前被乘用車廣泛應(yīng)用的8155芯片，并全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，APP，支持OTA在線升級、智能生態(tài)拓展、語音控制、多場景模式等功能。

　　動力方面，柴油版搭載2.3T柴油發(fā)動機，最大功率120KW，在1500rpm可以爆發(fā)出420N·m的峰值扭矩，根據(jù)車型版本不同匹配6速手動或采埃孚8AT變速箱；汽油版使用了來自沈陽航天的2.4L發(fā)動機，最大功率118kW，最大扭矩230N·m，提供5速手動擋版本車型可選。

　　除了常規(guī)的全國版車型外，該車還基于2.3T柴油長箱版推出了寒區(qū)、山地、山海三個定制版本，在車輛的四驅(qū)系統(tǒng)、越野配置、舒適性功能等方面有所差異。

　　長城3.0T V6火炮上市

　　9月23日，長城炮旗下賽級皮卡V6火炮正式上市。新車擁有短軸、車輕、大心臟等優(yōu)勢，在越野性能方面有出色表現(xiàn)。動力上搭載長城自主研發(fā)的汽油3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，匹配9AT變速箱，官方指導(dǎo)價22.98元。

　　V6火炮在外觀造型上延續(xù)現(xiàn)款2.0T火炮的粗獷風(fēng)格，提供冠軍紅、火力橙、競技白、沙丘米四種顏色，黑化中網(wǎng)、專屬V6標(biāo)識、競技型前后保險杠等細節(jié)強調(diào)性能身份。車內(nèi)操作區(qū)域分區(qū)清晰，配備3.5英寸的液晶屏+12.3英寸的懸浮式中控屏，并采用炮家族經(jīng)典的變速器排擋樣式，儀表盤采用機械式指針儀表，變速箱兩側(cè)布局了有關(guān)車輛駕控的物理按鍵，便于操作。

　　動力上，新車搭載代號為GW6Z30的3.0TV6渦輪增壓汽油發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)，可輸出最大功率260千瓦、峰值扭矩500牛?米，且在1500-4000轉(zhuǎn)區(qū)間可穩(wěn)定輸出峰值扭矩，中低速區(qū)間扭矩爆發(fā)更迅猛，應(yīng)對沙漠沖坡、巖石攀爬等復(fù)雜越野路況，將提供更為充沛的動力。傳動系統(tǒng)匹配長城自研9速自動變速箱。

　　江西五十鈴3.0T D-MAX工信部過審

　　在工信部最新公示的新產(chǎn)品目錄中，江西五十鈴D-MAX（參數(shù)丨圖片） 3.0T版終于和國內(nèi)消費者正式見面。根據(jù)此前從廠家得到的消息來看，這款新車型有望在今年年內(nèi)正式上市。

　　該車?yán)^續(xù)搭載代號為4JJ3的3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機可以視作此前4JJ1發(fā)動機的升級版，滿足國內(nèi)最新的排放要求。其最大功率可達155kW，油耗申報值為8.6L/100km。而通過目前公布的數(shù)據(jù)來看，或許是為了讓該車的動力性能在國內(nèi)具有更強的競爭力，江西五十鈴還針對這臺發(fā)動機的輸出功率進行了進一步地調(diào)校與升級。

　　從此前的4JJ1開始，這臺3.0T發(fā)動機就憑借技術(shù)成熟、表現(xiàn)可靠等諸多優(yōu)勢收獲了大批用戶，但隨著排放要求的升級，3.0T已經(jīng)成為越來越少見的大排量機型，所以很多消費者對這臺車非常期待，我們也希望即將上市的3.0T D-MAX延續(xù)此前的輝煌。

　　鄭州日產(chǎn)Frontier Pro即將發(fā)布

　　據(jù)鄭州日產(chǎn)官方發(fā)布，全新皮卡產(chǎn)品Frontier Pro將會在近期登場。新車曾在今年上海車展上全球首發(fā)，計劃在四季度全球發(fā)售，并有“燃油+混動”雙動力布局。

　　最新的官圖顯示，該車前臉延續(xù)實車造型，但增加的中網(wǎng)說明了最新官圖展示的或?qū)⑹且慌_燃油版車型。車內(nèi)整體質(zhì)感更強，雙輻式方向盤采用平底設(shè)計，中控臺配備10.25英寸儀表盤+14.6英寸中控屏雙聯(lián)。此外，該車或?qū)⑴鋫湫袠I(yè)首款3D車模主機界面及聯(lián)發(fā)科旗艦芯片，支持300項智能軟開關(guān)控制、手勢交互等。該車還配備法國FOCAL勁浪音響系統(tǒng)，其他配置諸如DeepSeek大模型、L2+級智駕系統(tǒng)、集成540°透明底盤、自動泊車等多種功能或均有配備。

　　動力方面，混動版車型將搭載由1.5T發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，擁有超過410匹馬力的動力輸出，最大扭矩可達800N·m。同時該車還將搭載了來自國軒高科容量為32.8kWh的電池組，純電續(xù)航里程可達135km。傳動系統(tǒng)匹配4擋DHT變速箱。燃油版將有汽油和柴油兩種選擇，汽油版搭載代號4K31TD的2.0T發(fā)動機，最大功率190kW；柴油版本搭載代號M9T-500的2.3T發(fā)動機，最大功率140kW，預(yù)計扭矩可達500N·m。

　　總結(jié)：

　　“金九銀十”正當(dāng)時，9月的新車動態(tài)表明，皮卡正朝著動力多元化、配置智能化、場景精細化的方向加速演進。而在四季度，還有8款新車將要上市，未來的皮卡市場值得期待！