金秋送爽，捷報(bào)頻傳！在象征收獲的季節(jié)里，北汽極狐迎來(lái)了自己的“豐收時(shí)刻”，以亮眼成績(jī)奏響品牌發(fā)展的“歡樂(lè)三重奏”。數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源月銷20539輛，躍升新高，極狐9月銷量則高達(dá)16074 輛，同比增長(zhǎng)47.74%！這份亮眼的成績(jī)，既離不開(kāi)“五系雙子星”打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更得益于全新爆款車型極狐T1的強(qiáng)勢(shì)破局�！半p子星穩(wěn)贏基盤，新T1勇拓新增”的火熱局面，讓這個(gè)秋天充滿屬于極狐的活力與驚喜。

第一重奏：極狐T1強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局，成為市場(chǎng)新銳

自4月上海車展驚艷亮相起，極狐T1就憑借出眾實(shí)力圈粉無(wú)數(shù)，“未售先火”帶來(lái)的高期待值，在9月徹底轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)激情！極狐T1上市首月大定突破35000臺(tái)，用數(shù)據(jù)印證“爆款”之名。不難看出，極狐T1不僅是9月銷量沖刺的“硬核擔(dān)當(dāng)”，更妥妥是品牌未來(lái)的“潛力新星”！

作為A0級(jí)定位的車型，極狐T1擁有2770mm的越級(jí)軸距，帶來(lái)準(zhǔn)B級(jí)的空間驚喜，連身高1.91米的“大魔王”周琦坐在后排也完全不頂頭、不礙腿，徹底打消大家對(duì)小車型空間的顧慮；后備箱常規(guī)容積就有459L，后排座椅放倒后更能擴(kuò)容至1352L，輕松收納露營(yíng)裝備，還有74L的下沉式儲(chǔ)物空間，讓大小件物品分開(kāi)存放，收納得井井有條，細(xì)節(jié)里滿是貼心。

設(shè)計(jì)更是長(zhǎng)在年輕人審美上，極狐T1采用新一代ARC-FLOW極智源流設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)、凌厲、科技，尤其是貫穿式尾燈與數(shù)字化大燈，點(diǎn)亮瞬間辨識(shí)度拉滿——不少用戶直言“刷手機(jī)時(shí)看一眼就被種草！”

最讓年輕用戶感動(dòng)驚喜的是越級(jí)的豪華配置，極狐T1搭載15.6英寸中控屏與8.8英寸液晶儀表，操作快捷順手；540°全景影像讓車主一眼洞察全部盲區(qū)情況，搭配智能泊車、循跡倒車等多項(xiàng)輔助駕駛功能，無(wú)論是高速駕駛還是窄位泊車，都能做到不慌不亂，后續(xù)，極狐還將通過(guò)OTA為T1接入百模創(chuàng)匯、豆包、deepseek等AI大模型，讓車輛越用越貼心。

可以說(shuō)，T1是極狐品牌的“強(qiáng)心針”，不僅成功拓寬市場(chǎng)，更向廣大用戶展現(xiàn)出了誠(chéng)意。近期，極狐在全國(guó)十一城同步開(kāi)啟交付活動(dòng)，北汽新能源董事長(zhǎng)張國(guó)富親自參與交付，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶服務(wù)的重視。張國(guó)富表示，極狐希望與用戶建立長(zhǎng)期的信賴關(guān)系，共同創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)。

第二重奏：雙子星持續(xù)貢獻(xiàn)，穩(wěn)固基本盤

如果說(shuō)T1是“破局先鋒”，那極狐“五系雙子星”就是固守基盤的“定海神針”，這兩款車型把寧德時(shí)代5C電池+800V超充壓到十多萬(wàn)級(jí)別，最高續(xù)航分別達(dá)660km和708km，周末帶娃跨省去海邊山區(qū)往返路程輕松cover，而且僅需15分鐘就可分別補(bǔ)充500km和525km，一點(diǎn)也不給你磨嘰。還有“零醛零苯”綠色座艙、麥格納高端制造等“越級(jí)價(jià)值”，全都是“精品實(shí)力派”！

其中，阿爾法T5更聚焦家用，是一款讓家車擺脫平庸的“全優(yōu)生超能純電SUV”，曾經(jīng)斬獲中汽測(cè)試 C-CACP 超五星認(rèn)證，2024中國(guó)汽車質(zhì)量排行榜中穩(wěn)居“15-20 萬(wàn)純電 SUV 細(xì)分市場(chǎng)質(zhì)量第一”，更拿下中汽中心C-NCAP能效之星金獎(jiǎng)；最亮眼的是，它突破重圍斬獲設(shè)計(jì)界“奧斯卡”——德國(guó)IF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，證明家用車也能顏值與質(zhì)感雙在，成為不少家庭用戶的首選。

阿爾法S5則是陪伴用戶釋放熱血的“好哥們兒”，3.7秒的零百加速比肩百萬(wàn)跑車，安全方面也不用擔(dān)心，阿爾法S5抗扭剛度高達(dá)51897 N·m/deg，在中國(guó)汽車工程研究院汽車安全技術(shù)中心的測(cè)試中，成功“扛住了”兩輛卡車的前后“包夾”；此外還更有可以變成游戲廳、私人影院和移動(dòng)KTV的智能座艙，打造趣味百變的第三空間，讓生活具有更多可能性。

第三重奏：體系力全面協(xié)同，驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)期價(jià)值

銷量賣得好，不光靠車型能打，更得益于研發(fā)、智造、渠道、營(yíng)銷的多維協(xié)同，“體系化實(shí)力”才是極狐的最強(qiáng)王牌。

從新能源行業(yè)萌芽到如今的成熟發(fā)展，極狐不僅是親歷者，更是引領(lǐng)者，當(dāng)大多數(shù)玩家還沒(méi)入局時(shí)，北汽新能源就參與主導(dǎo)行業(yè)100多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。在最重要的電池安全上，極狐自研多項(xiàng)黑科技，電芯缺陷率是行業(yè)平均水平的0.001，2021年，極狐曾深度主導(dǎo)動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)的修訂，給其他車企當(dāng)了回“出卷人”。

此外，極狐還聯(lián)合百年麥格納，按照奔馳大G的質(zhì)量打造堅(jiān)硬車身，五系雙星擁有“10年24萬(wàn)公里整車性能無(wú)衰減”的強(qiáng)健身子骨，就算每年繞赤道跑一圈，十年都不帶“掉鏈子”，這才是中國(guó)家用車該有的“硬底子”。

更難得的是，極狐一點(diǎn)不“端架子”，玩營(yíng)銷超會(huì)“整活”，極狐T1發(fā)布會(huì)上，董事長(zhǎng)登臺(tái)表演脫口秀，還請(qǐng)來(lái)呼蘭、步驚云等脫口秀演員一同“炸場(chǎng)”，臺(tái)下掌聲笑語(yǔ)聲不斷。10月6日-10月7日，極狐聯(lián)合大運(yùn)河音樂(lè)節(jié)點(diǎn)燃激情盛宴，屆時(shí)，廣大極狐車迷將同聚美麗的京杭大運(yùn)河，在激燃音浪中度過(guò)佳節(jié)。

產(chǎn)品力越級(jí)，營(yíng)銷也跟上來(lái)了，面對(duì)“洶涌而來(lái)”的用戶，極狐也做足了準(zhǔn)備。目前極狐已經(jīng)在全國(guó)建成316家門店，覆蓋全部一二三線城市，還有143家正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，方便用戶隨時(shí)隨地來(lái)看車。

極狐的成功，靠的不是一猛子的“沖勁兒”，而是在堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的基礎(chǔ)上把控節(jié)奏，在產(chǎn)品研發(fā)、渠道服務(wù)、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷等方面協(xié)同發(fā)力，目前，極狐的工廠和全國(guó)門店正“卯足了勁”保障新車交付，實(shí)驗(yàn)室正在有條不紊地研發(fā)新車型，未來(lái)，極狐還將推出更多守護(hù)中國(guó)家庭出行的好車，做真正能讓大家放心托付的中國(guó)汽車品牌。